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技师卢二辉你好,这种情况发动机没有高温没有少机油是不会拉缸磨损的,这个速度也很慢,底盘悬挂都是不会有任何问题的。有时间可以升起来底盘悬挂检查一下没事可以放心行驶的
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匿名网友我看到别人说发动机负荷过大会敲缸。我想问一下,如果发动机运行过程中,像我撞台阶一样,突然不让发动机动了,这种力量算负荷大吗?会导致敲缸吗?还是说负荷大的意思是指长时间高强度运行?
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技师卢二辉不会的,发动机只要没有高温没有少机油内部就不会有问题的
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匿名网友那负荷大会导致敲缸指的是长时间高强度运行,活塞膨胀导致敲缸?如果受力过大,活塞会往另外一边偏导致敲缸吗?
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技师卢二辉那个如果缺少机油润滑高温的话会出现异常磨损
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匿名网友【问一问自定义消息】
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技师卢二辉所以这两个方面没事就可以放心的,正常行驶没有异响就没事的
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匿名网友发动机运行过程中突然让发动机不能动了都没事?还有我当时车子没有熄火,是机电单元让离合片分离了吗?机电单元反应速度这么快的吗?
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技师卢二辉是的都有应急的变速箱,油水没事就可以放心
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匿名网友【问一问自定义消息】
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技师卢二辉发的什么师傅
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匿名网友那手动变速箱2挡撞台阶熄火,离合器来不及踩下,发动机会坏吗?
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技师卢二辉这个也不会的手动挡会憋死熄火不会损坏的
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13款别克英朗gt自动离合器是干式还是湿式2013款别克英朗这款车型的话,他这个离合器就是一个干式双离合变速箱的。他这款车型这个全系都是干式双离,合变速箱没有这个湿式双离合变速箱的,它这个变速箱的使用性能,这个尤其是在低速的情况下,这个抖动还是比较明显的,而且这个顿挫也是比较大。
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干式双离合变速箱油用什么品牌好你好,干式双离合变速箱分为两种油,机电单元和齿轮箱是两种不同的油,建议您使用原厂油,这样可以避免出现挂档冲击和换挡耸动顿挫的情况。原厂油购买困难的话就更换大众7速干式双离合专用油就行。机电单元使用0.9升,齿轮箱使用1.7升,可以行驶6万公里更换一次。更换的费用在500元。
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干式双离合旧件值钱吗干式双离合旧的配件不值钱。 1.旧配件分离合器和机电单元。 2.旧的机电单元外部没有损坏,没有撞坏。只是报故障的话。卖给二手车配件回收的可以卖500左右。 3.双离合机电单元拆车的。从二手车配件买的话,也就3000块钱左右。所以有故障的更便宜 希望我的回答能够帮助你。
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名爵锐腾干式双离合变速箱油和机电单元油是一齐的吗这个干式双离合变速箱的话,这个变速箱油和机电控制单元就是一起的。
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大众干式双离合排气孔里喷油你好,大众干式双离合排气孔里喷油,这个是机电单元损坏了导致的喷油。你现在应该是起步抖动,顿挫了,这个是需要换机电单元才可以解决问题了,价格要7000-10000左右。希望我的回答对你有帮助
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大众干式双离合变速箱机电控制单元阀体油需要更换吗你好,大众的干式双离合变速箱的机电单元控制阀体油是不需要更换的,因为这个阀体油是免维护的
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大众干式双离合换油用拆油底壳吗您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………大众的干式双离合车型换油是不需要拆卸油底壳的。…………这款车换油直接放油就可以,这款车使用两种油,一种是机电单元的专用油和齿轮油,齿轮油使用普通的75w-90就可以。…………大众的干式双离合变速箱机电单元和离合模块及容易出现故障,一般行驶到15万公里左右,需要更换离合模块,一个模块的价格大概在3000~4000元之间。平时在使用的过程中尽量避免堵车的路况,否则的话离合器很快会出现过热情况。
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比亚迪干式双离合报P1703故障?比亚迪干式双离合变速箱出现p1703的故障码,是机电单元出现损坏引起的,机电单元上面的换挡电磁阀出现问题需要更换,但是此车无法单独更换电磁阀,否则会造成挂档冲击和无法换挡。电磁阀都是与阀体本身相配套的,直接更换拆车或者翻新的阀体就行,费用在2500~2800元,整个维修需要一天的时间,到当地的修理厂或者维修变速箱的地方就可以。更换阀体之后需要重新学习电磁阀特性,否则会出现挂档不走的情况。
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大众七速干式双离合变速箱060通道计数255 20 0是怎么回事?你好,根据你的描述,大众7速干式双离合060通道是为更换完机电控制单元进行匹配,出现255 20 0是为装配故障,匹配中断,需要重新装配机电控制单元!
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迈腾双离合是干式还是湿式 迈腾湿式离合器,能单独更换离合片吗要看是哪一年的车,多大排量的。 但是不管是干式还是湿式,都可以更换离合器片。 这两种变速箱都有离合器片,只是安装的位置不同。
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大众干式双离合和湿式双离合有什么区别?为什么干式饱受争议?
大众的黄金动力组合就是TSI+DSG了,TSI是指缸内直喷涡轮增压发动机,DSG是指大众自主的双离合变速器,中国市场的DSG分为了干式和湿式两种。 一般来说,标号为280Tsi(1.4T)采用的就干
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