-
![]()
技师袁智斌您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法 涡轮介入后一串一串的。 以下原因分析 第一，涡轮增压内部故障，工作效率低。 第二，涡轮漏气。 第三，涡轮系统密封胶圈密封不严。 根据这种情况下。因此以上的故障分析此故障多数是涡轮增压内部故障，因此涡轮叶轮损坏而导致成他介入之后的工作不良引起，导致让它抖动一串串。
-
我的150三轮摩托起步后一窜一窜的是啥缘故?这种情况原因比较多，第一就是检查化油器是不堵塞了，如果堵塞的话就清洗一下，这个清洗一下是没有坏处的，第2个就是做一个保养建议更换火花塞，更换高压包，更换点火线圈，第三就是看看轮毂以及轮胎有没有变形，或者传动大齿轮磨损不圆的情况，希望我的解答能给您带来帮助！！！
-
涡轮一会介入一会不介入有发动机故障码您好，车辆涡轮增压器相关的故障原因及处理方法如下。 第一，这个先检查一下涡轮增压器的旁通阀和泄压阀，如果有问题的话，也会导致这种故障表现需要对应更换相关的电磁阀。 第二，涡轮增压器相关的管路有漏气的现象，需要检查一下相对应的管路。 第三，涡轮增压器本身内部叶轮磨损，或者是叶轮轴间隙过大导致的这种现象，需要更换涡轮增压器。
-
东风140变速箱后盖顶破啥原因你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！第一变速箱里面的轴承松矿，导致变速箱的主轴来回窜动把变速箱的后盖顶破了，第二，变速箱缺油长期行驶导致的，第三车辆超载也会导致出现这种情况，希望我的解答对你有所帮助。
-
手动挡低速行驶一窜一窜的亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。
-
新君越加油门一窜一窜的怎么回事?亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。
-
解码器跟烧油多有关系吗解码器和烧机油是没有关系的。 烧机油的原因有很多，一般分为以下几种情况，第一是正常磨损，车辆行驶到一定公里数以后，活塞环与活塞之间间隙变大会导致有烧机油的情况产生，这种情况需要维修发动机处理。 第2种情况就是使用了不符合该发动机要求的机油。每款发动机都有适合该发动机使用的机油，使用了不符合该发动机使用要求的机油也会导致烧机油的情况产生。 第三气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。发动机废气管堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。 第四就是涡轮增压器故障也会导致烧机油。 在维修保养时一定要使用符合该发动机要求的机油，并且不能加入过多的机油，要定期对发动机进行更换机油保养维护，定期更换空气滤芯。希望我的回答对你有所帮助，如有其他疑问可以继续提问咨询。
-
铃木摩托车给油断断续续,一窜一窜的咋回事你好，摩托车给油断断续续，一串一串的相关的原因及处理方法， 第一节气门或者是化油器太脏导致的这种现象，建议先清理一下节气门或者是化油器。 第二，车辆的火花塞间隙过大，或者是老化导致的这种现象需要检查一下火花塞，如果有问题，需要对应更换。 第三，燃油油路的问题，如果是电喷发动机的划重点检查一下燃油泵。
-
英朗gt挂d挡等红灯往前窜你好，等红灯挂档前串，说明车辆变速箱出现故障，相关的原因及处理方法如下 第一车辆变速箱油太脏或者是变速箱油亏损导致的这种现象，建议先检查一下变速箱油，如果有问题，需要对应更换新的变速箱油。 第二变速箱内部阀体故障导致的这种现象，这个是需要用电脑读取一下变速箱系统的故障代码，根据故障代码进一步的诊断和分析，阀体故障，如果有问题，需要对应更换新的阀体。 第三，变速箱换挡逻辑的问题导致的这种现象属于变速箱程序乱码，这种情况是需要用专用电脑重新做一下变速箱程序的升级，或者是匹配复位！ 希望我的回答能够帮到您！
-
汽车涡轮增压不工作的原因？首先您的问题是第一、涡轮本体寿命到期。第二、进气系统出现破损，导致沙尘进入涡轮，损坏涡轮本体。第三、发动机缸体出现破损，导致烧机油，影响涡轮。第四、冷却系统出现故障，导致涡轮温度过高，损坏涡轮本体。
-
防冻液串到汽缸床里表象是什么样的您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。防冻液窜到气缸床里的故障现象常见的有三个，第1个就是出现排气管冒大量白烟，第2个情况是发动之后出现怠速抖动，缺缸，和火花塞有水的情况。第3个现象就是防冻液经常缺少，而且没有发现漏点，并且经常出现高温暖风不热以及防冻液水壶盖喷水的情况。这三个原因都是防冻液窜到气缸床里面的典型故障现象。解决这个故障，需要将缸盖拆下之后，检查缸盖和缸体的变形情况，都在规定的范围之内，需要将原车的缸盖螺丝全部更换掉，在更换原厂的汽缸垫，按照标准拧紧螺丝就可以了
-
博越涡轮在1500转的时候介入，平时开的时候涡轮一直在介入？
涡轮增压发动机的动力输出有一个共同点，就是涡轮增压器需要达到一定的转速才能开始工作。涡轮增压器由发动机排出的废气驱动，但如果排气量不足，就无法驱动涡轮转动。所以每台涡轮增压发动机的涡轮都有一个介入转速
故障维修
2022-05-11
-
涡轮增压一般多少转速介入
边肖今天要给大家介绍的是汽车涡轮增压知识。很多朋友问边肖涡轮增压涉及多少速度？下面简单介绍一下边肖，希望对你有所帮助。 当发动机转速达到一定水平时，涡轮增压器吸入的空气大于发动机维持正常燃烧所需的空气
故障维修
2022-05-11
-
涡轮增压一般是多少转速介入
涡轮增压的具体干预与排气量有关。排气量越大，干预转速越低。例如：1.4排量在2000转左右，1.8排量在1500转左右，2.0排量在1000转左右。早期涡轮增压器需要等发动机达到2000转以上才能介入
故障维修
2022-05-11
-
一汽丰田皇冠涡轮什么时候介入
1一汽丰田皇冠涡轮何时介入涡轮增压？具体干预与位移有关。排量越大，干预速度越低。事实上，它总是参与其中。只有通过这个所谓的介入转速，才能清晰的感受到增压器的本质是发动机装了一个泵。增压速度与泵速相匹配
汽修字典
2020-09-09
-
曲轴箱窜气量多少正常 曲轴箱窜气量标准
气缸组部分零件磨损，会导致活塞环弹性下降或附着力下降，从而造成工质和气体从未密封的地方逸入曲轴箱的情况。随着逸入曲轴箱气体量的增加，气缸组与活塞和活塞环之间的密封性就会变差。根据资料表明，曲轴箱窜气的
故障维修
2022-05-11
-
发动机窜气是什么原因 发动机窜气怎么处理
发动机漏气现象一般情况下，高速汽油机活塞和活塞环总成的漏气量应小于进气量的1%。当窜气超过规定值时，会造成功率损失增加，燃油消耗率增加，润滑油变质。由于窜气温度高，而灰尘和氧化铝混入进气中，不仅加速了
故障维修
2022-05-11
-
发动机窜气响声怎么回事？
发动机是汽车的心脏，负责提供动力。在发动机的正常工作中，很少出现异常情况，但有时会出现一个叫做“窜气响声”的问题。那么，发动机窜气响声怎么回事呢？首先，什么是窜气？窜气又称回火气，是指汽油发动机在怠速
汽车发动机
2023-05-30
-
发动机窜气是什么原因
1.发动机漏气的原因是什么？1.活塞环的原因(1)活塞环漏光(2)活塞环弹性太小(3)活塞环弹性损失率高(4)活塞环凹凸不平，翘曲不符合要求。2.活塞的原因(1)活塞顶开裂或燃烧(2)活塞环槽不平。3
汽修字典
2020-07-15
-
高速上突然窜出一只动物怎么办？
哈喽 大家好 又到了汽车大师答疑解惑的时间 今天我们要聊的话题是，在高速路正常行驶时，突然窜出小动物怎么办？ 其实这样的新闻消息 屡见不鲜，处理好了可能什么事情都不会发生，处理不好引发车祸的也不在少
行车技巧
2018-04-02
-
比亚迪汉刹车往前窜
比亚迪汉刹车往前窜比亚迪汉刹车设计汉是比亚迪最新推出的一款豪华电动车型。作为比亚迪旗下首款采用DiPilot智能安全驾驶辅助系统的车型，汉在安全性方面向来备受关注。其中，其刹车系统的设计更是颇受好评。
比亚迪
2024-02-05
当前不在线
