涡轮增压的具体干预与排气量有关。排气量越大，干预转速越低。例如：1.4排量在2000转左右，1.8排量在1500转左右，2.0排量在1000转左右。

早期涡轮增压器需要等发动机达到2000转以上才能介入，因此存在涡轮滞后现象。目前涡轮干预要求的转速较低，一般在1500转左右。

涡轮增压的主要作用是提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，使汽车更有活力。在一台发动机上安装涡轮增压器后，其最大功率比未安装增压器时增加了40%以上。另一方面，涡轮介入时，动力输出更激烈，可以感受到背部按压感。这也是判断涡轮干预的方法。