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匿名网友你好 -
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技师卢二辉你好，如果外部没有泄露机油在正规店保养的话机油问题不大，这款车公里数多了后期容易烧机油，内部活塞环缸筒间隙大气门油封老化密封不严导致机油进入燃烧室燃烧掉了，烧的严重的话需要把活塞环及气门油封换掉就可以了 -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师卢二辉不客气，很高兴为你服务。
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东风天龙前四后八9米6没有黑烟机油会少是什么原因这种情况就是烧机油导致的故障，机油没有发现泄漏的地方，但是会逐渐变少，这种情况先更换粘度大一点的机油试试，还是同样的问题，是气门油封老化，涡轮增压器损坏以及活塞环弹力不足这些原因造成的故障。可以先检查一下增压器是否出现问题，都正常的话，需要将发动机缸盖拆下之后更换气门油封和活塞环，整个维修需要两天的时间。柴油发动机一定要及时保养，平时跑的少也要保证每年至少更换一次机油，这样可以保证发动机的磨损降到最低，并对于提升动力，降低有油耗都有帮助。
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16款吉利金刚排气管冒黑烟根据您提供的信息，一、原因1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏二、故障诊断排除 1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查喷油器和空气滤清器。2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。漏油通常漏油的原因有几点：1，阀门漏油，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。2，是接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。3，就是你的泵和液压油管都有问题。希望我的解答能给您带来帮助。
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四冲程发动机可以用二冲程机油吗？您好不可以的使用二冲程机油一是价格不够润滑系数不够会磨损发动机的，基于二冲程发动机润滑燃烧的结构特点，尤其是活塞环槽的温度较高，易产生碳的沉积物，加之活塞环在环槽内受定位销的限制而不能自由转动，其粘环的现象比四冲程机更容易产生。粘环将造成活塞环的密封作用降低，发动机的输出功率下降。同时还由于粘环形成的窜气而使曲轴箱的清净性变差。如此恶性循环必然导致发动机燃烧室，活塞头部、火花塞等积炭沉积物的增加，使温度急剧升高而引起提前点火。实践表明二冲程发动机的功率越大越容易发生提前点火，加上燃料的辛烷值随着机油量的增加而降低，提前点火的倾向将会更大。提前点火会造成功率损失和气缸壁过热，工况恶劣时会引起活塞擦伤，直至局部熔化，此类故障在市场二冲程车中屡见不鲜。 所以说二冲程与四冲程发动机因其结构及润滑特性上的差异，决定了其润滑性能的要求及油的成分上有着本质上的区别，两者是不能相互混用的。倘若二冲程机使用四冲程机油将会引起下列问题：a.四冲程发动机油含有二硫化磷酸锌盐（ZDDP）等抗氧、抗腐剂，容易引起火花塞生垢，并生成沉淀物，使电极部位连接而产生断火现象。 b.四冲程发动机油的灰分含量高，它会导致发动机提前点火并产生大量的燃烧沉积物。 c.四冲程单级机油含高粘度基础油容易产生烟雾和沉积物，而多级机油含有相对氧化稳定的聚合物，加上四冲程机油闪点高（210°C左右），使燃烧不完全，最终导致严重沉积和排气的堵塞。由此看来，二冲程发动机的燃烧润滑是一个比较特殊，也是较为敏感的问题，它的使用性能包括减少机油消耗量，改善含有机油分子的混合气的燃烧情况，净化排放，减少燃烧室和排气口积炭，改善火花塞的工作条件，防止活塞环的粘着和活塞生成漆膜等。因此二冲程发动机的恶劣工况决定了二冲程机油必须具备其特殊要求：①良好的润滑性；②优秀的清净性；③防止过早点火；④防止火花塞生垢及沉积物的生成；⑤防止排气口堵塞；⑥低烟排放的要求；⑦与燃料的可混溶性。为此，现代二冲程发动机润滑油中均适量加入了钡型金属清净添加剂，它可抑制碳沉积物生成的能力强，抗粘环性能好，具有使沉积物软化、粘附性降低等多种功能。 随着科技的不断进步，二冲程摩托车正向着高功率、高转速方向发展，其润滑油的技术要求也在日益提高。从1977年美国石油协会（API）制定的二冲程机油规格开始，经过20多年的发展和演变，旧的规格几乎全部取缔（即原有二冲程机
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摩托车换缸套和活塞能改善耗油耗吗你好摩托车更换活塞岗套可以改善油耗、更换活塞环不能降低油耗、提升动力，如果要明白为什么，那么我们需要了解活塞环的相关结构和作用，这样才能对问题有一个清楚的认识，下面我们来分析下。 活塞环类型 活塞环是安装在活塞裙部的位置，如下图所示，活塞裙部的主要作用是导向、传递摆动的力到气缸壁上，在上下移动时承受侧压力,销座孔处制有加强筋。活塞环分为气环和油环，气环的作用是起到密封气体，把活塞的热量传递到水套进行散热；油环的作用是起到补油和刮油，以此在气缸壁上进行润滑，防止活塞卡在气缸内。 气环的工作过程如下图所示是气环的工作过程，一般气环是有两道，然后分别建立起第一密封面和第二密封面。当活塞环在弹力的作用下压紧在气缸壁上时，形成第一密封面，当活塞环在气体作用下压紧在环槽的下端面上时，形成第二密封面。当从活塞顶部窜下来的气体进入这两个密封面时，每经过一个密封面，气体的压力就下降75%，所以当气体通过第二道密封面到油环的位置时，气体已经没有压力的。如果活塞环损坏造成漏气现象，那么就会造成气缸压力不足导致发动机动力不良。 油环工作过程 油环工作过程如下，从图中可以知道，不管是活塞上移还是下行，油环刮到弹簧内的润滑油都会从活塞环槽内的机油口中流会到油底壳内，如果油环损坏，那么会造成烧机油的情况。 综上所述，更换发动机的活塞环是不能降低油耗和提升动力的，因为活塞环的主要作用是密封气体和刮油的作用，但是如果活塞环损坏会造成发动机动力不足和机油消耗多的情况。
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你好，我的发动机有点烧机油，怎么处理
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09年宝来机油加油口出现水珠盖上有油泥机油耗损较大首先您的问题是09年的宝来机油加注口出现水珠，盖上有泥，机油损耗较大。导致机油盖出现有水珠的原因的话，主要是废气当中的水蒸气，在机油加注口盖上凝结，导致出现部分机油乳化的现象。机油损耗较大的话，主要考虑以下几个方面的原因，一个是气门油封老化导致部分机油窜入燃烧室，第2个方面的原因的话，考虑一下活塞环出现老化卡滞等现象。从而导致活塞环的刮油功能下降，导致部分机油在燃烧室内随着汽油燃烧，第3个方面的话，考虑一下分期法问题，导致机油过滤性能下降。
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治理烧机油加热和冷处理哪个效果好你好，这里烧机油加热和冷却处理当然是加热效果好啊，现在不是有一款专门治理烧机油的吗？把那个东西倒在气缸里面，然后转转，都是经过加热之后倒进去的，然后从使发动机达到不烧机油的目的。烧机油的话危害比较大，等到时候你机油没了都不知道。机油没来的话会导致发动机烧掉，从而需要更换配件更加多，如果是单纯烧机油的话，更换气门油封活塞环就可以了，如果说因为缺机油拉缸的话就更换的配件包括曲轴。凸轮轴等等。
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使用什么添加剂能够确保车子不再烧机油呢？你好师傅，这种情况需要检查清洗一下缸内的积炭。主要烧机油。原因是发动机内部问题。添加剂不能保证。确定解决这个问题。可以先选择清洗一下活塞环的积碳。添加机油，加一瓶发动机保护机。减少对发动机内部磨损。
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途观双离合变速箱油怎么加你好，双离合变速器加油位置，在电瓶下方位置空气孔加油进去，然后加1.8升即可
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后视镜加热没关双闪亮车主你好，后视镜加热没关熄火的情况下后视镜会自动关掉的，但是双闪没关的话，熄火的情况下双闪灯会一直亮的，这个时候会导致你车辆电瓶亏电的，如果说你没有什么特别紧急的事情，你可以把双闪关掉车锁好，不然的话你停五六个小时以上可能会启动不了。后视镜加热的开关集成在后窗除雾开关是一体的。
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万万没想到：1000公里烧一升机油才叫烧机油！
汽车的各种保养大家多少都有了解，不论是保养的价格、维修质量、更换周期都能说的头头是道。但对于汽车烧机油大家怎么看，只是从尾气的颜色来区分这么简单吗？汽车机油损耗（非漏油）到什么程度才能叫
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2015-06-20
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没油加满打不着，加满油之后打不着
没油加满打不着，加满油之后打不着问题的背景汽车是我们日常生活中的必需品，而汽车油箱中的油量则直接决定了汽车的续航能力。在日常驾驶过程中，很多人会遇到一个常见问题：当油量接近耗尽时，加满油之后汽车会无法
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【大众polo加完油打不着火】汽车故障：加完油却打不着火？汽车故障时常会让车主感到焦虑和困惑，特别是当我们加完燃油之后，却发现车子无法打着火。这是一个非常常见的问题，很多人会对此感到困惑。那么，为什么
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开了5年的车突然感觉加速没劲，油耗还高，这个问题不能忽略
有些车友反应，汽车买来大概5年左右，开了大概5-7万公里之后，汽车开始出现加速无力，油耗感觉也增高了！之前发动机非常给力，动力十足，但突然感觉发动机有些肉，甚至有时还会轻微“喘”的感觉……实际上面描
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