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16年奔驰,3.0双涡轮增压,怠速水温高,更换过水泵,水箱,节温器,经检查怠速高温要检查车辆水泵有没有问题,检查节温器有没有损坏,检查车辆的发动机有没有损坏
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奔驰斯玛特怠速水温正常!原地加油门水温就往上走!节温器换的原厂的!水泵也拆下来检查没有问题!气也从后面小水管那放了好几遍了!还是不行!一般先检查水道是否堵塞以及排空气。如果还不行,就需要考虑其他方面
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11年奔驰斯玛特电脑检测报故障码:怠速时混合气(气缸列1)过浓这是什么原因:如果气缸清洗和节气门清洗过也确定没有问题的话,这个重点对换一下上下游氧传感器试试。
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奔驰m274发动机,大负荷大油门加不上去,大油门时转速扭矩波动不稳。报气缸列1混合气过稀,也报怠速冷启动调节功能障碍(有时水温热了再启动就不报了)。您好!根据您提供的故障现象和信息,经检测判断可能为喷油嘴故障导致的,建议先打吊瓶清洗一下油路后试车,如果试车后没有任何改善,建议互换4个喷油嘴试车,希望可以帮到您,谢谢!
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故障报怠速时混合气(缸组1)过浓,冷却液切断阀的输出端有电气故障或开路,哪里的故障
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奔驰SART水温高,怎么正确排气这位客户所描述发动机水温高以及如何排气问题,在没有冷却液真空加注器的情况下用正常方法排不净空气,主要故障原因是由于节温器不能正常打开导致的水温高以及排不完空气。
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Smart,变速箱模块传感器故障总结,变速箱电脑内部故障可能性最大,通病,再主驾驶座椅下面,看看有没有进水!!没有可以维修一下!!
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奔驰smart报离合器马达功能故障和冷却液关闭阀的输出端存在电气故障或断路离合器的话重点是离合器马达,冷却液关闭阀不用管,是做完服务措施留下的。
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奔驰GL450空气悬架不工作,报的故障是供电传感器对地短路经检查拿专检测引导供电传感器检查线路有没有短路
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斯玛特,水温亮灯,电子扇长转,水管凉的!大师解答,没接触过这款车!更换水泵和节温器故障排除
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水温传感器故障 怠速,水温传感器故障会不会导致怠速高
水温传感器故障 怠速,水温传感器故障会不会导致怠速高?水温传感器故障会导致高怠速吗?这是许多车主经常问到的一个问题。水温传感器是汽车发动机冷却系统中的重要组件,用于检测发动机冷却液的温度。当水温传感器
传感器
2023-08-18
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smart精灵#1 冷却系统温度过高怎么回事?
smart精灵#1 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:smart精灵#1 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致smart精灵#1 冷却系统温
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2024-04-02
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新特DEV 1 冷却系统温度过高怎么回事?
新特DEV 1 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:新特DEV 1 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致新特DEV 1 冷却系统温度过高,如:
新能源汽车故障
2024-04-02
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本田e:NP1 极湃1 冷却系统温度过高怎么回事?
本田e:NP1 极湃1 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田e:NP1 极湃1 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致本田e:NP1 极湃1
新能源汽车故障
2024-04-02
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东风日产轩逸·纯电 冷却系统温度过高怎么回事?
东风日产轩逸·纯电 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风日产轩逸·纯电 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致东风日产轩逸·纯电 冷却系统温
新能源汽车故障
2024-04-02
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奔驰E级 插电混动 冷却系统温度过高怎么回事?
奔驰E级 插电混动 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔驰E级 插电混动 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致奔驰E级 插电混动 冷却系统温
新能源汽车故障
2024-04-02
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五菱荣光EV 冷却系统温度过高怎么回事?
五菱荣光EV 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱荣光EV 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致五菱荣光EV 冷却系统温度过高,如:堵塞,
新能源汽车故障
2024-04-02
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宝马X1 插电混动 冷却系统温度过高怎么回事?
宝马X1 插电混动 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马X1 插电混动 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致宝马X1 插电混动 冷却系统温
新能源汽车故障
2024-04-02
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东风e爱丽舍 冷却系统温度过高怎么回事?
东风e爱丽舍 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风e爱丽舍 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致东风e爱丽舍 冷却系统温度过高,如:堵塞,
新能源汽车故障
2024-04-02
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零跑C11 纯电动 冷却系统温度过高怎么回事?
零跑C11 纯电动 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑C11 纯电动 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致零跑C11 纯电动 冷却系统温
新能源汽车故障
2024-04-02