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技师刘佳普拉多4000清洗节气门之后怠速下不来，是因为电脑没有正确学习节气门开度造成的，这种情况使用诊断仪重新学习节气门，位置就可以。可以使用431诊断仪，进特殊功能当中节气门位置学习。然后按照程序执行下一步就可以。节气门太脏的话不建议一次清洗干净，可以分多次进行清洗，每次清洗一点点，这样电脑可以自动完成自适应，最后清洗完之后就不会再出现怠速不稳的情况了。或者直接使用药水挂吊瓶进行清洗，这样发动机一直在工作当中，也不会出现洗节气门之后怠速不稳的问题。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友没有故障 -
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技师刘佳普拉多4000清洗节气门之后怠速下不来，是因为电脑没有正确学习节气门开度造成的，这种情况使用诊断仪重新学习节气门，位置就可以。可以使用431诊断仪，进特殊功能当中节气门位置学习。然后按照程序执行下一步就可以。节气门太脏的话不建议一次清洗干净，可以分多次进行清洗，每次清洗一点点，这样电脑可以自动完成自适应，最后清洗完之后就不会再出现怠速不稳的情况了。或者直接使用药水挂吊瓶进行清洗，这样发动机一直在工作当中，也不会出现洗节气门之后怠速不稳的问题。 -
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技师刘佳好的，你按我说的重新匹配节气门试一下就行了。 -
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匿名网友431匹配不了啊 -
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匿名网友没有节气门位置学习 -
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技师刘佳找到efi保险，拔掉试一下。发动机舱保险盒上面写着呢。 -
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匿名网友我拔了 EFI 和ETCS都不行 -
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技师刘佳那就必须使用诊断仪了。 -
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技师刘佳你的程序没有，换其他诊断仪试一下吧。 -
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技师刘佳这个4,000不能断电瓶，否则刹车系统中会出现故障码 -
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匿名网友 -
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匿名网友自动不支持 -
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技师刘佳手动的也是显示拔保险对吧？ -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友 -
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技师刘佳那你用密封胶把节气门堵上一点点，让怠速恢复之后，再慢慢去掉密封胶试一下吧。 -
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技师刘佳这种方法虽然笨一点，但是比较管用。 -
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技师刘佳这个4000的车，一旦断电瓶之后很容易出现刹车问题。 -
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技师刘佳这车的刹车是电子助力的对吧？ -
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匿名网友我用手挡住了也不行 -
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匿名网友不是 -
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匿名网友12年的普拉多 -
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技师刘佳手挡住当然不行了，必须用密封胶或者二合一胶粘一下节气门。 -
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技师刘佳让怠速下来，稳定之后再慢慢将胶去掉。 -
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匿名网友我不明白你说的怎么粘 -
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技师刘佳不就是洗节气门之后出现的问题吗？将翻板位置粘上一点，让进气量变小，这样怠速就下来了。怠速工作一会，发动机转速稳了之后，再将胶慢慢的去掉，分3~4次去掉。这样电脑就能学过来了。 -
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匿名网友嗯 就是洗完节气门出现的 -
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技师刘佳那就用胶把节气门堵上一点。模拟一下节气门脏的时候，这样怠速就会恢复正常。 -
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技师刘佳然后再慢慢的把胶去掉，电脑能学的过来。 -
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技师刘佳你先按我这个土办法试一下吧，要不然的话找汽车电子或者专修的人专门匹配节气门，费用也很高。而且这个还不能轻易断电，否则刹车系统一旦出问题就麻烦了。 -
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匿名网友好的 -
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技师刘佳嗯 -
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技师刘佳这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳对话结束的时间还有3小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
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11年宝马X5 N55清洗节气门后报28A0故障码，怠速 跑车正常11款宝马X511年宝马X5 N55清洗节气门后报28A0故障码，怠速 跑车正常。根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。
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宝马，08年x5自然吸气直六。停车怠速抖动，有规律，大概十几秒抖一次。150000公里。节气门，气门室盖，火花塞高压包全部更换。目前车辆提速感觉无力。08款宝马X5宝马，08年x5自然吸气直六。停车怠速抖动，有规律，大概十几秒抖一次。150000公里。节气门，气门室盖，火花塞高压包全部更换。目前车辆提速感觉无力。需要检查有没有漏气的现象，还要检查一下你所换的点火线圈有没有问题，要是开空调抖动的话有可能是怠速低造成的，可以稍微提高一下怠速试试。
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16年宝马X5清洗节气门后二次打火怠速升高车辆描述的故障现象，根据车辆的实际情况，如果确认这个现象不正常的情况下，技术上的维修建议是继续完成气门其他清洗工作，混合气调校的删除工作以及车辆发动机电脑的编程工作。
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04年宝马X5 M54发动机，怠速轻踩油门会熄火，行驶中也会熄火，换过全新怠速马达，拆车节气门，空气流量计，废气阀，烟雾测漏仪没有看见漏气，行驶20万公里。根据你的描述，最好拆下来，检查一下雾化效果。建议考虑发动机的控制电脑板。有可能这个。传感器给电脑反馈的这个型号电脑判断不准确，导致这个朋友信号不准确，出现的这个系统。这个还是有问题的。正常的话，他他这个怠速踩油门这个节气门翻版会动
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宝马x5，怠速有时抖，间断后还抖，清洗了节气门，电脑无故障。
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拆下节气门清洗后装回去着车正常，怠速一会后出现节气门故障，请问是需要匹配吗节气门开度没有变化，已经损坏，需要更换。
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清洗节气门后报故障码，节气门调校值，节气门，现在节气门不工作。发动机调校值也删除了还是不工作，现在怠速来回喘气踩油门没反应车辆描述的问题，根据电脑诊断的故障代码以及综合车辆的实际情况，基础上给出维修，建议调换进行测试，如果故障不能解决，代表发动机电脑损坏需要进行更换。
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现在是怠速就会出现112F，已经清洗了节气门，不管用。请问节气门后的压力传感器在哪里？我拆下来清洗的的应该是节气门前压力传感器吧？根据故障描述建议检查或更换节气门后的压力传感器试车
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经前面师傅指导，排除故障码保险丝坏了，后怠速不稳定，清洗气门和节气门后打不燃车。车辆目前不能准确直接确认故障原因，但车辆牌照的电磁阀需要进行更换，关于车辆无法启动，车辆首先在启动过程中读取油轨压力数据拍照上传。测量发动机气缸压缩，然后拍照上传相关数据，车辆使用火花塞，测量车辆点火线圈点火能量进行，根据实际情况拍照上传。此款车辆大部分的情况下出现无法启动，多半都是。汽油泵工作异常，车辆进行系统调整异常以及发动机电脑损坏这一类的问题，会直接造成目前的故障出现。目前的预测故障不代表实际存在的故障。必须按照上述描述进行相关的测试来确认故障。
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08年宝马X5 N52发动机热车怠速抖动，空流20kg，节气门开度5，进气凸轮轴81，排气-94，数据流有问题，没有故障码废气阀有口哨声，这个废气阀就损坏了，需要连气门室盖一起换掉，这个总成，应急模式下就证明是正时系统有问题，需要拆开气门室盖，重新对过正时检查一下链板有没有断裂的地方，再用机油压力表测量一下机油压力正不正常？热车怠速的时候1.2到1.5bar
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