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技师杨敏根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现了这种情况,这是机电单元本身的故障, 建议:更换全新配件,这样才能保证质量不容易出现问题。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友
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技师杨敏你好,根据你描述的这个情况,你发的这个故障码是这个机电单元损坏导致'有的是可以维修的这个机电单元,个人建议是更换全新的,这样才能保证质量不容易出现问题的,这个机电单元也很容易出现问题
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匿名网友我一年前同样的问题,当时在维修店建议我换了机电单元
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匿名网友机电单元保修一年,我十一假期换的。现在过了保修期两个月,又坏了
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技师杨敏
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技师杨敏
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匿名网友波箱故障灯闪烁
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技师杨敏
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匿名网友现在维修店建议我除了换机电单元,还说要我换离合轴承
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技师杨敏
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匿名网友说机电单元一年就坏,可能是离合轴承旧了,硬了,导致什么气压升高什么的
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匿名网友我也不知道有没有骗我。那个离合轴承有必要换吗
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技师杨敏
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技师杨敏
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匿名网友怎么发语音的?
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技师杨敏这个需要做检查的
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技师杨敏这个故障码是机电单元有问题
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匿名网友因为他也没有哦,没有听过,他只是说我开车过去之后,他就用一个电脑检测的东西就插上去检测了一下,就显示了我刚才拍给你的那个故障码,之后他也没听声音啊,之后就报价给我
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技师杨敏离合器哪里具体需要做检查
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匿名网友
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匿名网友我多次问能不能只维修机电单元。对方就说不行。我一个女孩子,对这些也不懂
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技师杨敏他门的价格没办法参与
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匿名网友所以只能请教你们专业老师傅了
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技师杨敏
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技师杨敏
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匿名网友主要是我那个维修店那边,他就说啊,因为我那个离合器的那个轴承还有那个什么叉那些可能用久了之后呢,就很硬或者是什么的?就会因为它是连接那个波波箱的那个机电单元,那些是连在一起的,他就说会影响到导致那个啊波箱内的那个什么鸭啊,就是很高之后呢,就会泄压,
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技师杨敏那你具体的想咨询什么?
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技师杨敏这个故障码就是机电单元的问题
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匿名网友维修师傅说的离合轴承和离合拨叉用旧了,硬,导致机电单元里面压力太高,泄压,所以容易坏。所以
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技师杨敏没有多大关系的
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匿名网友所以要换机电单元的同时要更换离合轴承和拨叉,这个说法正确吗
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匿名网友好的,那我明白了。谢谢
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技师杨敏这个离合器我之前也和你说了,他有问题他会出现异响的
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技师杨敏所以你想确定一下离合器有没有问题,需要做进一步的检查
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技师杨敏
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技师杨敏麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的5星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。感谢!
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问汽车大师大众宝来手动档发动机故障等亮,去盈众一汽大众4S店维修,4S技师电脑检测是氧传感器问题,更换了个前氧传感器故障灯没了,共926元。请问汽车大师这价格贵吗?
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大众宝来经典08款,AT四速,车速上80码,加油转速表直上四五千转却无动力。经检测报离合器锁止故障。维修人员己更换波箱电脑板,滑阀箱,液力矩变器测试均未能排除故障,车辆会报发动机故障灯,一至三挡升挡正常。现维修单位怀疑在线路上有故障。几个传感器经检测工作正常。故障灯消除后行驶两三天就又报故障灯。能在维修方向上给予帮助?
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一汽大众10年宝来,故障现象,主驾驶能控制四门升降车窗,但右前,右后,左后,单独自己不能升降车窗!按键灯也亮!检查各门电源均有,主驾开关也换过!故障依旧,主驾控制线路检查均正常!现在怀疑是不是J386主驾升降控制单元出问题了!请大神指教谢谢!根据故障现象建议检查开关T16c/2到J519T73/25号针脚通断,以及T16c/11到T73/58号针脚通断,此开关是控制先,排除开关故障,也不能保证用户换的开关没问题,建议还是在排除开关故障后在没问题就是BCM故障
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09年大众宝来1.6手动舒适型,现在不到11万公里,之前车辆出现过发动机故障灯和ASR报警灯常亮,故障码为一缸二缸短路缺火,三缸四缸缺火,之后相继换过火花塞,缸线,点火线圈,现在车辆上高速后到100公里以上行驶不到15分钟,发动机故障灯闪烁,asr故障灯常亮,停车熄火再启动故障消失,车速再到100以上故障又重复出现!请问大师们这是什么原因造成的?需要修理什么地方?
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2011年1.4T新宝来,行驶十万公里,急加速耸车,感觉加不上油,发动机故障灯报警,4S店电脑检测是油品有问题(十万公里始终固定一个加油站加97号),更换4个火花塞故障解除,昨天跑长途故障又出现了,换了2个中石油的油,故障没有解除,现在当地没有大众4S店,找有经验的机修师傅看一下,怀疑是油泵供油有问题,请大师们给予指教。谢谢!
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19款宝来自动挡空调故障,打开AC开关压缩机不吸合,测量电压2V多,解码器看压缩机是接通,在我厂是出事故维修后试车发现有问题,维修工作台,机盖,大灯前杠,空调这一块没动到,另外以前出过两次事故,换了压缩机,冷凝器,车主说这次事故前空调是可以用的,单独接个12伏电压到压缩机,压缩机泵头吸合,低压管压力没有明显变化,请问故障点怎么排查建议检查压缩机控制电路
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2011年的宝来、自动挡、亮故障灯、去维修店拿电脑检测、显示两个故障码、一个说是节气门、还有一个说是风扇转动过程中有卡到、具体不太懂、然后修车师傅排查、说应该是节气门问题、说先清洗、如果还亮的话就要换节气门、清洗好了以后跑了200多公里故障灯又亮了、但对行车没有一点影响、请问是怎么回事?另外我的空调之前就时而制冷时而不制冷、怠速的时候基本是这样、跑起来来回启动几次就好了、请问亮故障灯跟这个有关系吗?先自己检查一下风扇是不是两个同时转的
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13款大众宝来,1.6自动,113000公里,两个月前偶尔出现防滑灯和EPC灯亮,车熄火后打不起火,过一会就能打起火,灯熄灭,最近几天频繁出现故障灯亮,发动机灯也亮,但是汽车发动打火正常,动力也正常,用行车电脑检测报故障节气门问题,更换了一个新的节气门以后,开了一天故障灯又亮,请问是什么 原因?你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下检查一下节气门插头线路及油门踏板插头电压是否正常。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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我2016年8月18日买了一辆全新宝来,手动舒适型的,开了不到一个月就是二十多天,防侧滑和胎压监测故障灯就亮了,就去4s店,他们用电脑把故障灯消了,说是制动电子模块的事,就开了几天又亮了,又去找他们,他们从别的新车卸了一个电子模块,按上还是亮,然后他们只能从厂家索赔一个新的电子模块,三四天新电子模块到了,他们给我换上了(9月18日),修车员工说,可能是GPS的事(4s店绑定的盗抢险在车上按了个GPS),然后把GPS的电源拔了开段试试,开了十几天看着没事就把电源插上了,可开到2017年3月,故障灯又亮了,我又去找4s店去了,他们修了一下午还是不行,又从厂家索赔一个,按上了!这次直接把那个GPS给卸下来了,他们说开段试试吧!到今天整好一个月了故障灯没亮,我去找维修员工问问能把GPS按上吗?他们说再等等吧!怕按上后又亮故障灯,到时再修再换零件就不好了!一共从厂家索赔了两个制动电子模块了,请问这是整车的问题还是还是单独电子模块的问题?我开始怀疑这车是不是新车了!像这种情况他们厂家或者4s店对我们消费者权益有没有补偿?我耽误了很多时间,他们能给换车或者退车吗?
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大师你好!我的爱车是一汽大众宝来舒适版,2014款两年了32000公里,发动机故障灯亮黄灯了,去检测是氧传感器故障,车开起偶尔加不起油,力量没以前好,请问那位大师知道是怎么回事?什么原因影起的?跟机油有关没得?我没在4s店做保养可以索赔吗?
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