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宋**
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宋**
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技师孙佳顺
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宋**拆的时候这里靠的很近。发电机插头都有点
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技师孙佳顺
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宋**难拔
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宋**现在居然有点远
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技师孙佳顺拔的时候也难
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宋**是我我一下也分析不出哪里原因
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宋**拆的时候好搞
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宋**考试企业微信加下
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宋**微信上发发方便
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技师孙佳顺
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宋**水管换了很多。不知道是不是有长短的关系
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技师孙佳顺跟水管没有关系
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技师孙佳顺你走水管也不走到进气管上啊
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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我开的是三代飞度2014款 年前出现挂D档踩刹车出现闯动 挂N也有震动 还有就是起步有顿挫感 然后今天去4s店检查 师傅先试了下车 然后说洗节气门 但洗完了 问题还有 师傅说电脑显示进气歧管(MAP)数值40kpa 有点高需要把进气歧管拆下来检查。 我想问的是拆进气歧管算拆发动机了吗。然后进气歧管压力高 会造成车身抖动吗 因为今天去晚了没拆成 师傅让我明天早上去 我拆吗 我想补充下 是没有错误代码 然后就是 我的发动机是缸内直喷的拆进气歧管不算拆发动机吗 然后拆完进气歧管有什么需要注意的吗对动力有影响吗 现在洗完了节气门抖动明显减轻
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奥迪Q5,13年的,2.0T 同时报三个故障码 P227900 P050700 P218700 等红灯的时候怠速会偶尔在1000和900多之前跳动几下。 想问下大概是什么问题,检查了整个进气管路,没发现漏气,检查了火花塞,点火线圈没发现问题。 进气歧管节气门前面那段管路内壁有油,像是机油,不知道是不是涡轮漏油检查进系统是否漏气
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奇瑞QQ6排量1.1的四缸发动机09年的车洗了节气门后故障灯亮有门加了没反应故障码显示六七个进气歧管还有什么空气流量之类的故障码节气门是电子的不知道什么问题了一直搞不好,节气门都换了个了您好,这个故障是清洗节气门之后出现的,首先怀疑的是节气门故障,更换节气门以后故障依旧,故障无法排除。经查看读取的故障码显示是空气流量传感器或者进气歧管漏气等,在这里就分析此车没有空气流量计,是进气压力传感器来检测进气压力及温度的,怀疑是进气压力传感器故障,拔下进气压力传感器插头测试故障不出现了,基本判断是进气压力传感器故障,但是这个传感器没有动过,不应该出现问题,为了进一步确诊,建议用万用表仔细测量,再就是用诊断仪查看一下节气门的数据流有没有异常,进一步确诊是节气门还是进气压力传感器故障,建议最终还是要进一步检测确认一下。
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我的车为什么启动没多久就感觉脚下特别热好像是发动机不散热。可是有不是水箱温度过高。还有这个老款A6的想接个机油透气壶可是不知道怎么记得,除了接发发动机的废气管子这根。另外一根是接节气门上还有两根特别小的管子老化了断了不知道接什么地方这个怎么处理脚下发热主要是车辆底盘位置的隔热板传递的热量,可以去修理厂检查一下隔热板是不是脱落或者是老化,你描述的是车辆的真空管路
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年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机,四驱,表显公里数13万8,19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常,发动机也很安静。春节期间机油灯报警,因为维修店都关门,开了大概40多公里,没出现异常表现。不敢再多开,就找人要了金美孚0w40机油(以前加的马石油同型号),补了大概1升,开回去时没发现异常,此后噩梦开始。第二天上高速,发现发动机噪音突然增大,伴有哒哒声响,转速超过1800噪音特别大,吓的不敢开快了,保持转速在1800以下,速度80左右,开一小时到单位。以为机油出了问题,京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40,机油全部更换,换了机滤,噪音明显减小。但是哒哒声响还是有,加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大,找了家维修店,说是进气支(还是岐)管有问题,拔掉后哒哒声响消失,说是可以调节,花了700大洋,但是噪音问题没有解决。又找了一个,说进气道翻板卡住了,就没接进气支管,又说什么传感器有问题,给拔掉了没接,但是噪音依然明显,就是在加油门时,或转速超过1800到2000时大的不行,嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器,但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成,如果能确定是进气道的问题立马更换,就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的!哪位高手能解答,急盼!根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的,有可能这个调节的机构卡住了坏了,还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大,这个虽然说这个调节机构有卡住的现象,但是这个进气量大的情况下,发动机的燃烧是比较充分的,就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话,也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下,然后装上去再看,如果还是不行,那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
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各位大师,问个问题,昨天节气门故障了,然后去4s店换节气门,拆了节气门和进气歧管后,露出四个洞,这四个洞是什么东西?里面有很多积碳,就清洗了一下,这个算不算拆发动机啊,清洗了这四个洞对车子有没有危害,谢谢了
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你好!老师! 我想请教你一个问题,科鲁兹1.6,之前是因为气缸压力低,只有6个缸压,发动机运行平稳,就是爬坡动力不足。就换了一个拆车发动机,发货的弄不清楚,发来的是新款的,老款新款的区别就是缸盖上面进气凸轮轴不同。也没在意,把发动机装上去就不正常,发动机运转不平稳,怠速喘气,有时候加不起油门。又把原来的缸盖换回去,又能正常运转了,就是气缸压力只有6个。你好!老师! 我想请教你一个问题,科鲁兹1.6,之前是因为气缸压力低,只有6个缸压,发动机运行平稳,就是爬坡动力不足。就换了一个拆车发动机,发货的弄不清楚,发来的是新款的,老款新款的区别就是缸盖上面进气凸轮轴不同。也没在意,把发动机装上去就不正常,发动机运转不平稳,怠速喘气,有时候加不起油门。又把原来的缸盖换回去,又能正常运转了,就是气缸压力只有6个.建议检查缸盖和凸轮轴。
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09年本田思域,早上打着火震动大,水温上来震动小点,不过还是震动,节气门清洗完了,也换了火花塞,还是没有变化,请问大师这是哪的原因?还有就是进气管道,空气滤芯和发动机一块震动。这种情况是机脚烂掉引起的。
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大师们好!我这有一台11年奥迪A4冷车或热车阶段性抖动还冒黑烟,报1.2.3.4缸不发火,我换了点火线圈,火花塞,喷油嘴,废气阀,进气凸轮泄压阀,还是一样的故障,想请大师帮忙看看什么原因还会导致这现象,节气门和进气歧管积碳也清洗过了的,发动机也才修两个月左右,缸压一下就9个,第二次压缩就12个左右建议更换进气圧力传感器试下
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h5柴油版拆了进气支管打不着
h5柴油版拆下进气支管后无法点火在汽车维修过程中,有时我们需要拆卸柴油车的进气支管。然而,有些车主可能会遇到这样的问题:拆卸了进气支管后,发动机无法点火。这个问题怎么解决呢?本文将介绍一些可能导致这个
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2023-09-07
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2023-09-11
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