大家都知道,咱这奥迪车有时候也会出点小毛病嘞。今儿个咱就来说说这奥迪进气歧管的故障事儿。
2.5L 发动机上可不少见呢。诊断排查的时候,得重点看看发动机转速、水温、车速这些重要相关信息。就像那文章里说的,故障出现时发动机刚启动时间不长,转速还在 600r/min 左右。用诊断仪测试计划还不太好得出结果,因为这故障是偶发的。
比如说啊,有些奥迪车怠速时发动机转速忽高忽低,就像那坐过山车一样不稳当。还有些车开着开着就抖动熄火,可吓人了。
这故障原因啊,可能是那可控水泵的真空膜片漏气了,要不就是进气歧管里面的啥零件出问题了。就像文章里说的,用手动真空泵对可控水泵的真空腔检查检查,就能找到毛病在哪儿。
要是发现是真空膜片漏气,那就换个可控水泵或者直接把真空管路堵住。堵住了顶多发动机温度升得慢点,其他功能不受影响,控制单元也不会出故障码。
咱得明白,这故障对于服务站来说可能简单,但对于咱维修技师来说,要是对相关控制原理不太清楚,还真有点搞不明白这故障的逻辑关系。所以啊,咱得在工作之余多学习学习相关车型的工作原理和控制原理,这样才能快速把故障给排除了。