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技师杨继坤您好，根据您的故障描述。做以下解答，车辆油耗高，没有故障码，查看长短期燃油修正，氧传感器数据流，检查碳罐电磁阀是否长通，清理发动机积碳，更换火花塞。 -
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技师杨继坤你好，你是车主还是修车师傅？ -
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匿名网友 -
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匿名网友没有故障吗 -
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技师杨继坤你好，你是车主还是修车师傅？ -
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匿名网友修车师傅 -
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匿名网友我自己的车 -
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技师杨继坤2.0T这款 -
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匿名网友对 -
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技师杨继坤这车油耗确实比其他的车型要高点 -
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技师杨继坤跑高速好点 -
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匿名网友表显24个 -
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匿名网友也太高了 -
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技师杨继坤那确实高 -
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匿名网友对呀，同款2.4的表现只有十一，二个 -
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技师杨继坤十二个左右 -
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技师杨继坤高速八个左右 -
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技师杨继坤油耗高 -
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匿名网友对，我这太高了 -
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技师杨继坤没有固定答案的 -
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技师杨继坤我给你说几个点， -
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技师杨继坤你去排除 -
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匿名网友看数据流能判断不 -
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技师杨继坤清理积碳，更换火花塞， -
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技师杨继坤电脑查看长短期燃油修正数据 -
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技师杨继坤检查碳罐电磁阀 -
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技师杨继坤氧传感器数据流 -
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技师杨继坤大概就是这几个方面 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤燃油修正数据看着没问题 -
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技师杨继坤不超过正负10问题不大 -
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匿名网友![]()
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技师杨继坤氧传感器看变化频率，反应慢或者不变就更换 -
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技师杨继坤氧传感器数据也对 -
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技师杨继坤清理积碳，更换火花塞， -
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匿名网友长期燃油修正会慢慢变高 -
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技师杨继坤嗯， -
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技师杨继坤再看下碳罐电磁阀有没有长通 -
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技师杨继坤清理积碳，更换火花塞 -
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匿名网友正常吗？ -
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技师杨继坤看下我上面说的 -
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技师杨继坤感谢您选择汽车大师咨询问题，希望我的解答能给您带来帮助。麻烦问题结束后给个五星好评，祝您生活愉快。
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加速无力油耗高，跑一百二三都吃力，无故障码。表显油耗16.5L百公里。数据流急加速燃油压力会有一段下降。根据同行技术师傅的相关描述和数据流的读取，这边初步判断车辆的进气系统存在漏气的现象还有就是重点考虑高压油泵状态
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2014款别克君越2.0t在十万公里高速上突然动力减弱，100公里时速后很难再提速，故障码提示涡轮增压不足，更换涡轮增压进气电磁阀后正常，跑一段时间后低速急加油门又出现加速无力，故障码提示涡轮增压旁通阀卡住，更换涡轮增压废气旁通阀和电磁阀后动力有所提升，低速急加油门不出显故障灯，但高速100速后急加油门后又会亮故障灯，动力无明显变化但是比出故障前差些。清除故障码后同样场景就又亮同样故障码。2.0T的通病就是增压气开裂，如果增压管没有漏气，建议换涡轮总成
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08款别克君越 13万多公里 近期出现加速无力 加油门发闷 提速慢 油耗增高市区百公里20+ 去修理厂 进行了节气门清理 火花塞检查 高压线更换 汽油滤芯更换 三元催化清理 汽油泵更换检查 都没效果 仪表盘无故障提示 用电脑检查 在未决定故障里有一个 进气温度 传感器 第二排 故障码 P00AA 随后更换了空气流量计 也没效果 同时也清除不掉故障码 请问这种毛病问题出在哪里？还需要检查什么 ？用电脑读下氧传感器数据流有可能是氧传感器坏了,建议更换氧传感器试试
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别克13款2.4君越，昨天行驶中电脑跳发动机动力降低故障和牵引力控制系统故障，油门踩下后明显感觉加速无力，并且换挡都在3500转以上再换档，今早启动发现油门踏板踩下无反应，发动机转速无变化，找汽修厂接入电脑显示油门踏板故障，清除之后开了500米之后又跳出故障码，同样油门踏板踩下无反应，过一会有反应又是加速无力，高转速换档您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前已经报了油门踏板位置传感器不合理这个故障吗？所以你只单单清故障码是没有用的必须要。对油门踏板进行更换维修处理
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你好，10年别克君越2.0T冷车不好启动，冷车启动抖动严重熄火，热车一分钟正常，空流偏大4.5左右 燃油低压压力四公斤往上，燃油高压压力怠速4.7到5.5左右 ，熄火油轨压力会掉到0.6，打开发动机机油盖又无汽油味，喷油嘴也拆下来排出漏油，热车怠速会有1～2缸的失火数据，不多，车辆刚刚大修完已经交车，后曲轴位置传感器损坏更换出现故障，你好，老板，咱这个故障原因有很多种，你现在通过这个数据来看的话，油压也不对，空气流量数据也不对。这就是你说的这个水温也是不对的，所以说解决问题的话，还是需要重新这个远程分析数据，来解决你这个问题，因为你现在整个数据都是不对的，还没有故障代码。叫你在这个别人更换配件的话也不好更换，所以说建议还是做一下这个具体的诊断比较好，老板。
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故障现象，车辆今年4月份第一次进厂时，报故障码P0300 失火，P0420催化器效率低下 ，还有一个故障码是 催化器效率低下，缸组一。客户反应是，年前车辆加不上油，在别处拆修过。行驶2个月故障灯亮，出现以上故障码，客户要求更换缸组一三元催化器。更换之后，故障码消失。到了8月份，车辆再次进厂，故障灯又亮，读故障码，P0300 失火 P0420催化器效率过低 P0430 催化器效率过低，缸组2 。客户反应油耗高。于是又把缸组2的三元催化器换掉。故障码消失。行驶2天，返厂检查时，发现故障灯又亮了，读故障码P0300失火，于是清除故障码。客户再次行驶一周后，再次进厂，故障灯亮，读故障码P0300失火 P0420催化器效率过低。于是感觉故障点可能不在催化器。读P0300冻帧数据发现失火发生在早晨怠速时，长期燃油值-13.读缺火数据，发现多干缸随机性缺火。读数据流，发现长期燃油值-9到-13。拆下火花塞发现火花塞发黑燃烧不完全。更换火花塞及点火线圈（由于只有5个新点火线圈，所以只更换了5支），试车。冷车怠速还是报失火故障码，不过故障灯暂时没有点亮。火花塞依然发黑。长期燃油值还是-10左右。检查高压油泵，机油里没有汽油味。接低压油路测试油压，发现油压波动非常大，刚启动时看不清表针，，表针都打弯了，怠速稳定后在300到450之间波动。于是更换6个油嘴。试车依然有失火故障码，缺火数据依然两个缸盖随机。点火线圈换成原车了。不过读数据流发现，长期燃油值变成我+15 到20，缸组1和缸组2的喷油占空比在1.5毫秒。测试过缸压，连续7个循环可以达到9个以上。低压油表针依然波动没有变化。断开空气流量计，高压数据从2兆帕增加到2.7兆帕左右，长期燃油值开始下降到0左右三元催化是因为发动机缺火引起的，发动机燃油修正数据是因为发动机漏气，冷车缺火比较明显，需要检查燃油泵和燃油管道，发动机积碳，
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2007年的别克君越，跑了187000公里了。行车过程中加速时油门踏板踩不下去，无法加速。3个报警灯报警：发动机故障指示灯，发动机功率下降指示灯，牵引力控制系统开关状态指示灯。用电脑消了两次故障码，但开了一会又出现同样问题。熄火后一段时间再重着车，有时候就发动机故障指示灯报警了，但开一会儿另外两个灯还是会报警。
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08别克君越2.4 4速，行驶17万，跳档正常，3档加油过程中转速下降，发闷，噪音大，4档差，12档正常，时速100以上一切正常，动力足，噪音小，曾经洗过节气门，换过火花塞，换过三元，变速箱油换过，还有就是已改装天然气，用油跑，用气跑同样现象，用电脑检测无故障码，只有显示一个什么缸1过稀什么的，4S，维修店通通没解决，麻烦老师们了
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车型：10年别克君越3.0旗舰版 故障描述：自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后，陆续几天开起来动力减弱！加油门想提速转速上去了但速度上不去，排气管并伴放炮声！ 前天下午去找师傅查询原因发现机油不多，便更换了5w-30w国产品牌机油，第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动！速度上不去！尝试几次加油门后，速度就是上不去！最终就跑不动了！ 后来只能低速开到一个汽车修理点（大约开了二三十地）当时只能跑10-20迈的速度，用力加油门就熄火！后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障，师傅清理故障码后车子直接无法启动了！就算启动了也会很快熄火！发动机抖动很厉害！直到现在也无法启动！ 今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了！ 我想问上述故障师傅处理的对吗？到底是什么原因😪😪你好，三元催化碎了就有可能会堵，建议先更换三元催化。
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你好，我想跟你咨询一下，我的车是10款别克君越3.0 V6车型，行驶里程数:186000公里，最近一段时间显示发动机动力降低，检修ESP,机油和变速箱油都是新换的，像这个情况是哪里的问题呀，要更换哪些零件，修好大概费用多少钱？ 这是前一个星期出现这个问题给查出来的故障码，您给看看:p0017-00 曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理。 P0192-00 燃油导轨压力传感器电路电压过低。 P1153-00 加热型氧传感器转换不足，缸列2，传感器1。您好，根据您的故障描述，建议检查以下方面，检查正时链条是否松动，更换正时链条，重新对正时，查看发动机数据，找到氧传感器数据，查看氧传感器数据，更换氧传感器，费用大概四五千，需要更换的是正时链条，正时涨紧器，氧传感器。
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别克君越14款故障灯全亮，别克君越14款故障灯全亮怎么回事
别克君越 14 款故障灯全亮，咋回事儿 嘿，咱今儿个来说说这别克君越 14 款那故障灯全亮的事儿。咱河南话说，这可不咋正常呐！咱先瞅瞅这网上的文章咋说的哈。 故障灯的那些“小精灵” 发动机故障灯，那可
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2024-08-28
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老款别克凯越油耗高的原因，老款别克凯越油耗高的原因是什么
老款别克凯越油耗高，咋回事儿 各位老司机们，今天咱来聊聊老款别克凯越油耗高的问题。这油耗一高，咱开车的心里就不踏实啊！到底是咋回事儿呢？咱一起来看看。 发动机性能 2.0T 汽油机，最大功率 155K
汽车故障
2024-07-16
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别克君越2.0t，别克君越2.0t油耗
别克君越2.0t是一款具有相当实力的中高级豪华车型，采用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有优异的动力表现和出色的操控性能。相信为了更好地了解和运用别克君越2.0t，很多用户都想要了解其油耗表现，
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2023-05-16
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14款凯越无故障码油耗高，14款凯越无故障码油耗高怎么回事
14 款凯越油耗高的那些事儿 7.5 升，加 92 号汽油每公里油费约 0.52 元，加 95 号汽油每公里约 0.55 元。油耗啊，这可是个关键事儿。 积碳过多是原因之一 再瞅瞅那篇知乎上的文章，说
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2024-08-09
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别克凯越油耗高原因，别克凯越油耗高原因有哪些
别克凯越油耗高，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊别克凯越油耗高的事儿。你说你开着别克凯越，油耗咋就那么高呢？别着急，我来给你分析分析。 工信部油耗和实际油耗 1.3L+5MT 车型是 4.7 升
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2024-06-26
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08款君越油耗高的原因，08款君越油耗高的原因是什么
08 款君越油耗高的原因，你知道吗？ 嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊 08 款君越油耗高的事儿。这君越啊，是别克汽车旗下的一款中型车，在咱河南话里，那可是“中不溜”。 君越的油耗表现 2.4L 的发动
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别克老君越打不着，别克老君越油耗
【标题】别克老君越打不着，别克老君越油耗【小标题1】别克老君越的独特魅力别克老君越作为一款备受瞩目的SUV车型，以其独特的魅力在汽车市场上吸引了众多消费者的目光。它的出现不仅给消费者带来了更多的选择，
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2023-08-25
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别克君威油耗高的原因，别克君威油耗高的原因是什么
别克君威油耗高？那是你没开对！ 嘿，老少爷们儿，都说美系车费油，这是真的吗？今天咱就来聊聊别克君威的油耗问题。 关键词：美系车、别克君威、油耗 君威的油耗表现 1.5T 版本的平均油耗为 8.25L/
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2024-07-10
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14款君越2.4亮故障灯，14款别克君越故障灯
14 款君越 2.4 亮故障灯，咋回事儿 2.4 亮故障灯的事儿。咱都知道，车这玩意儿有时候就爱闹点小毛病，这不，这故障灯一亮，可把咱车主给整懵圈儿了。君越，那可是个不错的车嘞，咋就出这事儿了呢？咱得
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14款别克君越故障灯亮，14款别克君越故障灯亮怎么回事
君越故障灯亮大揭秘 嘿，各位老广们！咱今儿个就来唠唠那 14 款别克君越的故障灯亮是咋回事儿。咱先说说那红色指示灯，哇塞，那可是危险得很呐，碰到就得赶紧检修咯。黄色指示灯就像是给咱提个醒，赶紧把对应的
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2024-08-26
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