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技师刘佳,这个必须要先对正时进行准确锁定,正时没搞对,啥都白扯,不能有偏差,然后调节轮IN是进气,进行区分调节轮有没有装配错误进排气!这个调节轮检查可以单独转凸轮轴看有没有建议来初步判断是否有问题!
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技师刘佳您好,请您先确定下服务范围,是提供思路还是手把手指导解决问题
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匿名网友提供思路吧
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技师刘佳你好
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匿名网友你好
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技师刘佳这个油压17是因为发动机进入应急模式
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匿名网友N55它进气凸轮轴磨损挺大,但是故障码只报过排气的,有关联吗
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技师刘佳所以油规最大压力运行
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匿名网友那就是和油压没关系了
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匿名网友它就是刚好抖得发冲的时候,油压上来的
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技师刘佳这个现在抱凸轮轴装配错误,这个情况基本考虑这个调节轮进排气进行区分,然后检查这个凸轮轴及凸轮轴盖板这里是否存在磨损情况!
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳有磨损需要先处理,凸轮轴瓦盖,看有没有磨损出痕迹,矩形环那一块
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匿名网友小瓦盖拉的厉害,矩形环那里还好
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技师刘佳有正时问题,发动机就会进去应急模式,偏心轴会最大行程,涡轮伴随退出工作?
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技师刘佳有正时问题,发动机就会进去应急模式,偏心轴会最大行程,涡轮伴随退出工作
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匿名网友小瓦盖那里泄压,影响vanos调节吗
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技师刘佳会
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匿名网友油道互相通的?
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技师刘佳是的哦
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匿名网友拉的进气凸轮轴,排气那边油压也受影响的吗
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匿名网友麻烦解答一下,我要着手开干了,谢谢
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技师刘佳之前是什么问题?也是装配错误?这个一会报装配错误,一会报卡住不调节!故障检查方向就是完全要确定正时校对没问题!装配后,对正时调笑值进行复位学习,然后在对缸盖这快磨损进行更换出来,把看的到的磨损必须进行处理!
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匿名网友好的好的
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匿名网友谢谢
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技师刘佳,这个必须要先对正时进行准确锁定,正时没搞对,啥都白扯,不能有偏差,然后调节轮IN是进气,进行区分调节轮有没有装配错误进排气!这个调节轮检查可以单独转凸轮轴看有没有建议来初步判断是否有问题!
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技师刘佳您好,我是刚才在汽车大师平台与您沟通的卢师傅,这是我的企业微信。后期有什么问题随时问我,简单的直接免费告诉您了,如果比较复杂的涉及到费用的我也会尽量帮您节省成本,能三十解决的绝对不五十。能当天搞完的绝不拖到明天。我擅长宝马品牌。平台资源非常广全品牌的技术资料以及电脑板编程 维修,高质量零配件都有,为您提供一站式服务。
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技师刘佳
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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宝马发动机大修后,点火启动后慢慢开始抖动,剧烈的时候就开始报故障,一二缸失火,随即电脑就把一二缸油给断了,点火线圈喷油嘴反复对调,故障都是出在一二缸,火花塞换了全新,缸压没问题,一二缸点火线圈跳火正常,热车的时候也抖动,不过不报故障码,总得来看就是一二缸一直燃烧不好,火花塞明显黑一些缸压没有问题,前氧传感器电压偏差太大,引起混合气燃烧不充分,检查当前是否有漏气迹象,没有就更换氧传感器,等传感器电压值正常。在看燃油修正是否正确。
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你好,嗯,我想咨询一个问题。我的车是宝马x6。是8月份买的,跑了8000公里了,然而走非铺装路面时候底盘感觉很松散,前避震伴随异响,咚咚的,去了4S店检查了好几天,下摇臂,避震,防倾杆,都换了,异响还是没有解决。很困扰,,我想问一下是什么情况导致!问题是当温度低时候,早晨零下几度感觉底盘要紧实很多,温度高点就有松散异响感觉!还有这车夏天开空调,驾驶舱和发动机舱里发出嗡嗡的响声,4S说正常,制冷温度20°左右【车型:宝马X6】这个异响冷车的时候就比较严重,热车会减轻,且不是来自于发动机,检查一下减震顶胶,转向机。
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宝马x6,11款,3.0T。最近一直这个问题: 1、按挡风玻璃除雾,出来的永远是热风。 2、后排座和脚下风,随机会出热风,火烫的热风。高速也有时正常有时不正常、低速也是;天气热的时候有时候热风有时候正常、天气冷也一样。完全没规律可循。重新启动往往还是不能修复,但中途吃顿饭,又好了。只剩挡风玻璃除雾还是热的,其他都凉了。 3、出热风时,后排座一个口是热风,一个口是自然风。这个很规律。 4、换过暖风水阀情况照旧。检查过电脑,没有故障码。冷媒压力也正常。 5、仪表盘那吹前排的四个空调口一直很正常,想出冷风出冷风,想出自然风出自然风,想出热风出热风。而且冷气很足。检查风门电机位置状态,校准,编程。
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09年宝马X6 故障一开始提示发动机功率不足 后来去维修点确认,他说水泵跟节温器坏了 换了,换了以后车子发动机抖动,就是挂在前进档还有倒档的时候,轻轻放刹车发现发动机晃动 没有故障码,去了4S店,那边的方案是喷油嘴坏了 需要更换 没办法 那边报价16000元 后来确认了故障 又跑回之前换水泵的店 换喷油嘴 1万元 水泵跟节温器已经花了5500,换完喷油嘴 现在又报故障 排气凸轮轴故障 增压压力关闭了 这到底是什么情况,真的修不起了 是不是那家店在故意搞我,之前有问题都一直在他家修的,建议测量排气波形,检查传感器供电信号和接地。
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老x6怠速抖动,早晨刚着车怠速高的时候没事,怠速下来就不行了,老x6怠速抖动,早晨刚着车怠速高的时候没事,怠速下来就不行了,【车型:宝马X6 2020款 xDrive30i M运动套装】(微信小程序) 措施:请检查燃油压力是否正常,对发动机执行核桃砂试运行匹配。
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2012款3.0的宝马x6 之前问过你很多问题,那天的减震空气包漏气,都换了,没有故障再出现,但是有时候出门启动车子我一般启动后都两三分钟才挂档走,我总感觉车身前面有点低的感觉了,有时候是正常的高度。但是减震效果和故障再也没出现过,就是感觉有时候车身前面低了点很别扭!我在华胜汽修修的,最近半个月,我之前问过你的问题,我没换什么大的配角,就两个气囊6200吧,我觉得不是原厂的而且贵了,只要能把问题彻底搞好就当作声音钱! 气囊出现问题更换气囊的三四天前,我在华胜保养,那个师傅拿着单子进来,皮带组件说也该更换了,前轮两个轮胎也该更换了,我说你帮我只要全部搞好就听你建议。用了一七八个小时搞好了,然后师傅去试车,我就顺便看看坐在副驾驶,试车时候几百米也就,也过了两个红灯,然后他猛加油门紧接着发动机功率就亮了,我最早之前我在其他地方不是换过中冷器解决抖动熄火问题吗,后来到华胜汽修我跟他说我换过中冷器,所以试车时发动机功率亮了时候,他说上次他就看到中冷器连接的有根管子不太对称,可能会是颠掉了松动了。结果回来以后,我先下车,一个保安说前面什么响的,那个师傅也下来了,看了一眼,然后又把车开到工位上,结果新换的皮带缴烂了,前面排风扇里都有嚼碎的皮带,拽不出来,把排风扇拆了费了不少劲把清理干净,清理没清理干净我就不知道了。然后拨弄半天,是他们的新配件有问题,皮带那个在发电机旁边吗,我在边上一直看着的,说是怎么有个卡槽皮带卡不上去,然后有把我原车拆下来的组件皮带重新装上,很容易就装上了。后来我也开走了,但是我出门二十几分钟才加油,刚出加油站门仪表盘上面的发动机小黄灯亮了,边上两百米就是上高速,然后我就上了高速,我发现我一踩油门的话油门的踏板和方向盘就顿挫两三下,顿挫声就是咚、咚声,油门踏板方向盘不仅给油门时候顿挫也是一起同样的位置抖,而且副驾驶的人都感觉到我这个是不是有问题,不是之前的那种抖动熄火。只要一点油门时候,油门踏板方向盘,包括副驾驶也完全能感觉到顿挫和抖,现在我都害怕不敢去华胜汽修了,我都不懂什么情况就说是分动箱问题,让我换分动箱。反正去了三四次就是这么个情况,动不动我没遇到的问题,他们也建议我换。车辆空气弹簧漏气在实际维修的时候,让一同更换气泵这个没有任何问题车辆描述的底盘问题车辆由于描述的信息含量比较高,初步预测应该是前脚传动轴可能出现的问题,但车辆也不排除是车辆的减震器所影响到了车辆底盘的噪音状态出现,所以要首先确认车辆的高度状态,是否正常
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你好,嗯,我想咨询一个问题。我的车是宝马x6。是8月份买的,跑了8000公里了,然而走非铺装路面时候底盘感觉很松散,前避震伴随异响,咚咚的,去了4S店检查了好几天,下摇臂,避震,防倾杆,都换了,异响还是没有解决。很困扰,,我想问一下是什么情况导致!问题是当温度低时候,早晨零下几度感觉底盘要紧实很多,温度高点就有松散异响感觉!还有这车夏天开空调,驾驶舱和发动机舱里发出嗡嗡的响声,4S说正常,制冷温度20°左右您好!根据您提供的信息及故障现象描述分析:可能存在方向机异响,请按我教您的方法试车。
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宝马09年X6,12万公里,去年下半年的时候,经常突然出现早上冷车着车时,怠速不稳,整个车抖动的情况,两分钟热车后就好了。年底开车回老家,猛踩大油门,或者持续大油门时,会出现(发动机不再提供完全功率)的故障码,然后加速无力,就算是踩地板油也一样无力,感觉就像缺缸了一样,风扇还猛转,车靠边停下,重新启动后故障消失,但是继续以上操作又会出现此故障,还有就是出现此故障后,我感觉防冻液会少掉很多。后来我换了火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤芯,加了汽油添加剂,找车行清洗了气门,三元催化。本以为好了,结果一试高速,又出现那个问题,对了,现在车开起来窝始终感觉有那么一丁点6缸不太平衡的感觉,请问到底时哪里出了问题呢?
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我这有辆宝马X6,2014年的,行驶起来猛加油发动机故障灯点亮,用431读取的故障码是 2EFE熄火,多个气缸:已识别 2F03:熄火,气缸5:已识别 2EE0熄火,多个气缸:喷射关闭 2EF1熄火,气缸5:喷射关闭14款宝马X6我这有辆宝马X6,14年的行驶起来猛加油发动机故障灯点亮,用431读取的故障码是2EFE熄火,多个缸:已识别。2F03熄火,气缸5:已识别。2EE0熄火,多个气缸:喷射关闭。2EF1熄火,气缸5:喷射关闭。根据故障码是5缸不工作造成的缺缸。需要互道一下火花塞点火线圈看看怎么样,由于你已经更换了火花塞和点火线圈,还是报5缸,喷油嘴互道也是报5缸的就需要打缸压看看是否正常,你所打的缸压也正常,在打完后装其试车的时候报1缸和4缸了,那有可能是你买的配件不行再换一套把
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凯迪拉克ats6冷车启动的时候会轻微抖动,正常吗?
您好,冷车启动的时候会轻微抖动,是正常的。 因为汽车刚开始启动,车子完全没有达到正常的工作温度,汽油挥发性和雾化性不好,火花塞点火的时候不能够完美的点燃混合气,或者混合气没办法完全燃烧掉,所以早晨或者
精选问答
2018-07-16
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17款英朗有正时皮带吗,17款英朗17款英朗是否配备了正时皮带?这是许多汽车爱好者关心的一个问题。在汽车领域,正时皮带被认为是发动机中重要的零部件之一,它的质量和性能直接影响着引擎的可靠性和效率。17
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高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种现代化的汽车发动机技术,它通过高压共轨系统来精确控制燃油喷射的压力和时机,以提高发动机的燃烧效率和动力输出。相比传统的喷油嘴式燃油喷射系统,高压共轨发动机具
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