-
技师张家正根据和技师沟通,并且了解故障现象,建议先维修无通讯故障,车辆正常,以后再看转数表是否正常,然后进行诊断,技师已经添加官方微信,后期有问题随时联系
-
技师张家正我是您所选品牌的技术总监张家正师傅,本次服务中我可以免费提供思路与方向,尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意,反之可以给您进行售后。
-
技师张家正请您阅读以上内容,同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
-
匿名网友同意
-
技师张家正
-
技师张家正
-
匿名网友这车是个事故车,原来是全车无通讯,不着车,后来我把防盗给他取消了,现在车能着了,迈速表,水温表,油表都正常,就转速表不动,表换过试了,不行,发动机电脑换过试了也不行
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友这个线直接跨到仪表也不行
-
技师张家正
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师张家正
-
匿名网友对
-
技师张家正
-
技师张家正
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师张家正
-
匿名网友
-
技师张家正
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师张家正
-
技师张家正
-
匿名网友
-
技师张家正
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师张家正
-
技师张家正
-
技师张家正
-
技师张家正
-
技师张家正
-
匿名网友你微信吗?刚去忙别的了
-
技师张家正嗯嗯,官方微信
-
大众Passat领驭1.8T 加油门速度提不上去,发动机声音大! 点火起动第一次点火后熄火无法发动汽车,第二次点火才能发动汽车。是什么问题?
-
领驭2.0 冷车或者停一两个小时以上第一把打不着,立马第二把正常。每次都是这样,油泵,油压调节器换过了,水温塞冷车读数据流跟环境温度差不上5度。无故障码,热车或者打着火以后再发动也正常一把着。有没有遇到过的大师【车型:Passat领驭】您好:建议把汽油压力表接上,接上之后第一次启动的时候看看压力值多少,也要观察汽油压力表的保压情况,拨下油压调节器的真空管,检查汽油压力能升0.5bar。进气支管头上的,四个胶皮套,容易漏气,重点看看一下。可以手左右摇动,观察发动机的怠速有没有变化?建议更换,如果有二次空泵,要看一下,组合阀是否烧结?及气缸盖的排气通气孔是否堵塞?同时要看看点火线圈是不是上面有裂纹?这别车点火线路有故障,同时(打开发动机电脑的防护盖,查看内部是否有防冻液?如果有水迹需要检查水温传感器和发动机水壶,同时更换发动机线束)电脑位置如下图:
-
你好 师傅 有个问题请教你 一部07年帕萨特领驭 车子是车祸撞到了前面 安全气囊什么都炸了 更换和钣金修复了 装上着车 仪表盘转速针时好时坏 收音机也一样 发动机也一样 变速箱电脑进不去 读取19数据总线诊断接口 发现很多都失去通讯找到驱动总线连接到仪表的接脚,测量CAN线的电压,再分析故障在哪里
-
大众帕萨特新领驭2.8 09款 第一个问题 怠速转速表忽高忽低 车子抖动 第二个问题 车子正常行驶狠加油门侧滑灯亮几秒钟 感觉加不上油有带刹车现象 怎么回事 求解答你好,第一个问题,首先检查一下进气部分有没有漏气的现象,没有的话就是节气门内部有积碳导致的,清洗节气门,用电脑匹配后就能恢复正常! 第二个问题急才油门轮子出现打滑的现象,防滑灯就会亮,防止打滑,这个时候发动机会控制功率输出,所以会出现你说的这些现象,属于正常的
-
领驭2.0 冷车或者停一两个小时以上第一把打不着,立马第二把正常。每次都是这样,油泵,油压调节器换过了,水温塞冷车读数据流跟环境温度差不上5度。无故障码,热车或者打着火以后再发动也正常一把着。有没有遇到过的大师您这个曲轴和凸轮轴得传感器的插头处理一下,然后看一下油管得压力正常吗?在不行就看空气流量计吧以及电脑的数据,年限车辆久得车问题不太好查,把车辆所有的搭铁线搞一下呢
-
07款大众领驭,前几天换机油时往发动机里加了一瓶发动机磨损陶瓷修补液后,这几天发现车辆在行驶时涡轮增压好像打不开了,主要表现在:发动机加速声音大且无力,没有推背感,急加速加不起,车速到8、90左右再往上上很吃力,车速上不去等。请问这是怎么了?是涡轮增压坏了吗?
-
09款帕萨特领驭1.8T早上冷车启动发动机有抖动,抖的不非常厉害,但感觉明显,转速1200转时抖,900转时就正常了,热车时正常,已经检查了,积碳,火花塞,水温传感器,点火线圈,二次泵管,数据流,修车师傅说都没问题的,求大师们指点
-
我的车是09款帕萨特领驭1.8T自动挡。我在内蒙包头居住,晚上零下十几度,前段时间早晨启动后,怠速表指针不动,一直在0位。上了高速行驶一段时间后,感觉是车热了,怠速表指针开始缓慢的动了,逐渐开始显示转速了,但是明显缺少了怠速800的基础转数。通过实验,不加油门只怠速行驶测试,又是转数表指针归零,没有显示800转。 下了高速到单位后,停车大约1个小时左右,再次出去办事,启动车后观察怠速表指示又正常了。回想一下就是天气冷了之后出现的问题。经过这一段时间的观察,问题一直存在。 求各位大师解读
-
大众领驭老款1.8t 自动挡,我得车在发动机转速3000转时,车速度上不去,然后松了一下油门在踩速度才上去,变速箱的油也换了滤网也换了,而且在提速40到80速度之间,车抖动厉害,就感觉像喝水卡着一样,然后松油门在给油就好点,每次都是低速行驶然后给油就立刻抖动,抖斗完就,发动机转速上去了,速度上不了,拆除前氧传感器,如果升档正常,那么更换或者清洗三元催化
-
我的车是09款的上海大众passt新领驭,有8年车龄了,最近,我原地打方向的时候,就稍微左右转一下,就有嗡嗡嗡的声音,以前我确定是没有的,还有就是,方向左右原地打到头的时候,汽车自动回一点的时候有金属,"当"的一声,左右均是这种情况,助力油不亏,不漏,请问这2个问题各是什么原因,谢谢!出现这种情况是方向机或者方向助力泵损坏了导致的现在这种故障问题,需要更换方向机和方向助力泵来解决这个问题
-
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电用交流档还是直流档
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电用交流档还是直流档在汽车维修中,漏电问题是一个常见且重要的故障。使用万用表来测量漏电是一种有效的方法,但是许多人在选择测量档位和电流类型时容易感到困惑。本文将
汽车知识
2023-08-08
-
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电汽车
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电汽车如何使用万用表测漏电?万用表是一种常用的电气测试工具,广泛应用于各个领域,包括汽车维修。在汽车维修中,测量电路中的电压、电流和电阻等参数非常重要,而万用表
汽车知识
2023-08-08
-
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电电压
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电电压1. 为什么要使用万用表测漏电在汽车维修中,漏电是一个常见的问题。漏电不仅会导致电路故障,还可能引起电路短路、烧毁线束等严重后果。为了及时发现并解决漏电问
汽车知识
2023-08-08
-
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电保保器
万用表怎样测漏电?万用表是一种常见的电子测量仪器,可用于测量电压、电流和电阻等物理量。但是,当需要测量漏电时,万用表的选择和使用方法可能会有所不同。万用表选择哪个档位测漏电?在测量漏电之前,首先要确定
汽车知识
2023-08-08
-
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电视频
万用表哪个档位测漏电视频你是否经常被汽车电路故障困扰?当车辆出现电路故障时,了解如何使用万用表来测量漏电是非常重要的。在本篇文章中,我们将为你介绍万用表如何在测量漏电时选择正确的档位,并提供一些有用的
汽车知识
2023-08-08
-
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电电机
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电电机万用表是一种广泛应用于汽车维修领域的测试工具,可用于测量电压、电流、电阻等电学参数。在汽车维修过程中,有时需要使用万用表来检测电路中的漏电情况以及电机是否
汽车知识
2023-08-08
-
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电没有地线
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电没有地线万用表是汽车维修中常用的工具之一,可用于测量电压、电流、电阻等参数。在测量漏电时,我们需要选择合适的档位来进行准确的测量。以下是关于万用表测漏电的档位
汽车知识
2023-08-08
-
万用表测量凸轮轴传感器好坏,万用表测量电机好坏怎么测
万用表测量凸轮轴传感器好坏,万用表测量电机好坏怎么测万用表的应用范围万用表是一种常见的电子测试工具,广泛应用于各个领域。在汽车领域,万用表也是一款非常重要的工具,用于检测和测量各种电器和传感器的工作状
汽车发动机
2023-09-18
-
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电图片
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电图片在汽车维修中,电路故障是常见的问题之一。而要解决电路故障,就需要使用到万用表来测量电流、电压和电阻等参数。然而,对于一些初学者来说,正确选择万用表的测量档
汽车知识
2023-08-08
-
数字式万用表,数字式万用表的使用
数字式万用表,数字式万用表的使用数字式万用表在汽车领域的重要性现如今,汽车拥有越来越多的电子设备和电路。为了确保汽车电子系统的正常运行,数字式万用表成为了一项必备的工具。它不仅可以测量电压、电流和电阻
汽车知识
2023-08-31