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技师李文东车辆故障根据车辆的实际情况,预计可能姑娘原因车辆的三元催化器,包括养传感器,可能即将出现损坏。
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匿名网友好的
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技师李文东
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匿名网友刚换的发动机
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匿名网友拆车的
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匿名网友没换之前也会偶尔失火 不过没有现在的频繁
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匿名网友
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友以前点火线圈换过6个 火花塞喷油嘴也对调了
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匿名网友就是456缺缸
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匿名网友冷车不会 或者说热车了放个五六分钟发动的前几分钟也不会
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匿名网友调校值删了就很稳 不过跑个20公里就不行了
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友大概要多少钱
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匿名网友我现在修这车一点思路也没有
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友老师 我这氧传感器能一二咧
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匿名网友一二列对调吗
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技师李文东插头一样就可以
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2012年3月出厂的宝马730Li:故障行驶途中突然熄火,熄火后再次启动发动机不能正常启动,等过十几二十分钟后又能正常启动宝马7系2012年3月出厂的宝马730Li:故障行驶途中突然熄火,熄火后再次启动发动机不能正常启动,等过十几二十分钟后又能正常启动。这个通过你描述的故障现象像是油泵和油泵模块有问题了,你可以和客户沟通一下先换汽油泵试试不需要再换模块。
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宝马n62发动机多缸失火,已更换火花塞,点火线圈,全部缸压8左右,启动怠速情况报下图故障码,启动加油门至 转速,2分钟后多缸失火故障消失建议检查氧传感器及相关线路。
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10年宝马730正常开着熄火5分钟后打不着火了,启动机不转,发动机电脑不通讯,检查后发现发动机电脑的唤醒线KL15没电根据客户反应,需跟换发动机电脑
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宝马n62发动机多缸失火,已更换火花塞,点火线圈,全部缸压8左右,启动怠速情况报下图故障码,启动加油门至2000转速,2分钟后多缸失火故障消失车辆故障根据实际情况要优先考虑可能存在的养传感器的安装区域根据实际情况需要按照我的描述先进行测试根据测试结果再往下做
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13年宝马730 热车熄火停两分钟再启动 发动机抖动不稳 突突 仪表针上下跳动 然后着车一会就会正常您好,根据故障描述和沟通测量,确定低压燃油压力正常。 建议检查进气系统是否漏气,读取怠速空调关闭时的数据流,空气流量计、节气门角度、节气门前、后方压力。通过数据流对比分析判断是否存在轻微漏气。 或者断开空气流量计插头测试故障是否改善, 建议根据测试和数据流结果确定故障方向,从而确定故障原因,祝工作顺利!
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宝马730老款在正常驾驶中,发动机会出现机油压力不足,或者无缘无故失火,等几分又能发动,感覺抬速不均匀一样,一下子就失火是怎麼回事?这种情况很有可能是,你的机油压力传感器问题,如果发动机噪音没有明显变化,那说明机油压力是没事的。还有熄火的话,先检查一下转速传感器,这款车的转速传感器容易出问题的。
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宝马740八缸发动机,冷车启动抖动严重,熄火,放炮,走一分钟左右,车子正常,不抖动,报了故障,5678缸失火历史故障,还有一个氧传感器故障,当前,行驶过程中,加油门发闷,轻微抖动车辆故障出现抖动根据读取的数据信息,同时提示驾驶员侧泉路汽缸工作不正常以及养传感器故障,那么综合车辆的实际情况。我的维修建议是先更换养传感器,解决了养传感器故障之后试车。
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师傅问一下 宝马740 08年 N62发动机 故障就是早上冷车抖动 故障灯点亮 着车两分钟就一切正常 故障灯熄灭 故障是4缸失火。 更换过火花塞 点火线圈 调换过喷油嘴故障一样建议在热车正常情况下检查钢压对比凉车状态 对发动机电脑喷油驱动和点火芯片进行检查
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请教一下专家,2005年的老宝马750冷车启动时几分钟,怠速不稳,一两分钟后就平稳了,昨天刚换火花塞,今天早上还是老样子,行驶中急加速,发动机运转不顺畅,窜动显示三个故障码发动机的故障需要检查,发动机可调节正时机构目前先更换掉,可调节正时电磁阀,更换排气的电磁阀,发动机进气系统的位置可能是存在有空气泄漏,特别是发动机进气歧管后方的位置泄漏以及整体的进气歧管不密封,空气质量可信度,这个相关的故障重点怀疑是进气系统漏气或者是空气流量计损坏造成的,建议检查为主。
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宝马118发动机n13,车主来时说车抖,有时常熄火,读故障码,有个燃油压力过低,删了之后就没了,试车是不出啥,读数据流,1.4缸,数据失火,刚启动会随机,4缸严重,故障灯没亮,检查一下1.4缸喷油嘴和高压油泵。不行就换掉。
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