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技师刘佳有没有高压电 -
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技师刘佳测试一下点火线圈点火正常吗 -
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技师刘佳检查4钢的钢压 -
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技师刘佳积碳严重吗 -
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技师刘佳5个不够呀 -
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匿名网友其他别的也是 五个。 3缸 6缸都是 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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匿名网友缺火数据一个4缸 别的缸压一样 我测量那边缸盖一样的缸压 -
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技师刘佳
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10年宝马740冷车发动发动机抖动，报故障4缸喷油器关闭，火花塞，点火线圈，喷油嘴都换了还是一样，车热了就正常了，你好！建议还是在冷车的时候，测量一下喷油嘴的信号脉冲有没有，如果有的话，还是更换一个原厂配件重新输数值匹配
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11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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2011年宝马730 N52发动机报三缸喷射关闭 ，火花塞 高压包 喷油嘴的对换了，缸压也测了12以上 正常。每次都是三缸不工作，只喷油嘴没信号，高压包点火。每次的是行驶几公里或10来公里就报传动系统故障，等一下或过段时间又正常。电脑板喷油芯片也换了，没换之前根本就不工作。求大神指点，这是这几次报的发动机故障码？2011年宝马730 N52发动机报三缸喷射关闭 ，火花塞 高压包 喷油嘴的对换了，缸压也测了12以上 正常。每次都是三缸不工作，只喷油嘴没信号，高压包点火。每次的是行驶几公里或10来公里就报传动系统故障，等一下或过段时间又正常。电脑板喷油芯片也换了，没换之前根本就不工作。求大神指点，这是这几次报的发动机故障码？【车型：宝马7系 2011款 730Li典雅型】 措施:①更换原厂火花塞及点火线圈 ②确认发动机缺缸时是否点火喷油并更换气门室盖后试车检查。
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你好老师，宝马750N62发动机急加速3000转已过故障灯闪烁，发动机抖动缺缸，4缸失火和多缸失火，怠速时正常，空加油门也正常，火花塞点火线圈都是新换的，缸压也合适，气门室盖上废气阀也是新换的，请教老师帮忙分析分析！目前急加速发动机第4缸失火，这个故障代码计算出来的就是第4缸的发动机垂直运转加速不够，就会造成急加速的时候，而急加速的时候失火，表示气缸工作不正常。车辆发动机在运转正常的状态下进气压缩做功，排气这是一个完整的工作阶段，车辆还需要达到三要素。车辆需要高压电，需要燃油喷射，需要正确的进气量，需要正确的排气量，那么目前可以排除的问题是车辆进气系统无异常车辆排气系统无明显异常车辆的火花塞经过调换确认，安装的火花塞一定无故障，车辆的点火线圈也已经经过调换，确认安装无异常车辆的喷油器已经进行调换，确认安装的无异常那么问题可能或者是根据目前的检查结果判断来自车辆的发动机内部机械机构磨损，车辆在发动机持续性高转速的运转当中车辆发动机的第4个工作达不到正常的状态，也就是说第4缸发动机的废气以及换气状态不能达到车辆的规定使用需求造成车辆报警更具体一点，可能的原因，气门损坏，排气凸轮轴损坏，车辆的缸盖活塞环损坏。
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你好老师，宝马750N62发动机急加速3000转已过故障灯闪烁，发动机抖动缺缸，4缸失火和多缸失火，怠速时正常，空加油门也正常，火花塞点火线圈都是新换的，缸压也合适，气门室盖上废气阀也是新换的，请教老师帮忙分析分析！目前急加速发动机第4缸失火，这个故障代码计算出来的就是第4缸的发动机垂直运转加速不够，就会造成急加速的时候，而急加速的时候失火，表示气缸工作不正常。车辆发动机在运转正常的状态下进气压缩做功，排气这是一个完整的工作阶段，车辆还需要达到三要素。车辆需要高压电，需要燃油喷射，需要正确的进气量，需要正确的排气量，那么目前可以排除的问题是车辆进气系统无异常车辆排气系统无明显异常车辆的火花塞经过调换确认，安装的火花塞一定无故障，车辆的点火线圈也已经经过调换，确认安装无异常车辆的喷油器已经进行调换，确认安装的无异常那么问题可能或者是根据目前的检查结果判断来自车辆的发动机内部机械机构磨损，车辆在发动机持续性高转速的运转当中车辆发动机的第4个工作达不到正常的状态，也就是说第4缸发动机的废气以及换气状态不能达到车辆的规定使用需求造成车辆报警更具体一点，可能的原因，气门损坏，排气凸轮轴损坏，车辆的缸盖活塞环损坏。
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宝马760n74发动机故障灯亮。显示7缸失火，更换点火线圈和火花塞后还是显示7缸失火，拆下火花塞发现7缸8缸燃烧不好于是和9缸10缸对调点火线圈和火花塞。试车后故障灯还是亮电脑检测8缸失火检查点火线圈跟火花塞，对调喷油嘴
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07年宝马740Li 发动机抖动 道通908S读出故障码为DME熄火 气缸4 火花塞更换 点火线圈更换德尔福的 4缸喷油嘴和1缸调换后还是显示四缸熄火根据您的描述:需要检查火花塞是否跳火，喷油嘴是否喷油，检查点火线圈及喷油嘴到发动机电脑之间的线束插头是否正常。
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08款宝马760V12发动机，N73发动机，报油轨压力控制，气缸列2故障，伴随有多缸不工作，车子抖动。换过一套火花塞和四个点火线圈，还有四个喷油嘴。换过喷油嘴线速。之前就是车子抖动，换过这些东西之后报这个故障，抖动更严重了。车辆的问题跟车辆的实际情况建议车辆按照我的描述完成检查工作来评估是否为喷油嘴损坏。
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老款7系宝马，冲洗过发动机，然后行驶了五十公里左右，停车一晚没有锁车但是门窗都关好了，早上就不能着车，打火正常，发动机声音正常，故障有一个防盗故障，请问这个该从哪里检查，汽油正常来，火花塞不跳火车辆出现防盗系统故障的话，就会造成火花塞不跳火。。这款车辆最容易出现的就是防盗保护，这个情况下第一表示发动机电脑便捷，进入启动许可电脑以及车辆钥匙这三样可能有一个损坏了，或者是使用电脑进行防盗系统的重新匹配，匹配要求必须使用原厂电脑才可以完成匹配操作。
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08年宝马740Li，F02，搭载N54发动机，此车怠速抖动，刚着车的时候发动机会抖个十几秒，然后就恢复正常，在车上坐着会试着过一会抖一下，过一会儿逗一下，跑车加速都正常。也没有故障码。看数据流4缸的熄火数增长的最多，3缸也有，比4缸少一些。喷油嘴，火花塞，点火线圈都对调了，还是4缸失火增长最多！啥原因？这个车刚刚换完气门油封。车辆发动机运行不平稳并且更换原厂喷油嘴完成有效匹配工作之后故障仍然没有得到解决车辆剩下的对应解决方案更换车辆的发动机缸盖完成近期系统积碳彻底清洁清洗工作，重新进行有效的喷油嘴匹配。
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刚发动车水温报警灯就亮，刚发动车水温报警灯就亮,跑一会就不亮了
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宝马n62发动机大修打不着火宝马n62发动机大修：为什么打不着火，如何解决问题描述宝马n62发动机在进行大修后，发现打不着火的情况比较常见。这让很多车主们感到困惑和焦虑。那么，为什么在大修之后会出现这
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