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技师曹守军你好，我是汽车大师金牌技师-曹守军，很高兴为你解答。 -
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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。 -
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技师曹守军这个问题不是变速箱的问题 -
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技师曹守军问题出现在发动机系统 -
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技师曹守军几万公里了 -
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技师曹守军几年了 -
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技师曹守军积碳清洗过吗 -
王晨没有维修过！能否先看一下告诉你的几个数据！？
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王晨2010年的大众宝来经典版车型！现在跑了五万公里！以前半个月经常用手动挡！现在用自动挡时出现踩油门用力时反而出现发动机转速降低和自动变速箱降挡！请问是不是自动变速箱已损坏或者是出现问题？【车型：POLO 2009款 Sporty 1.6L 自动版】
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技师曹守军现象看过了，这个与发动机的动力有关 -
王晨
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王晨发错了！
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王晨到底是什么原因？
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王晨2010年的大众宝来经典版车型！现在跑了五万公里！以前半个月经常用手动挡！现在用自动挡时出现踩油门用力时反而出现发动机转速降低和自动变速箱降挡！请问是不是自动变速箱已损坏或者是出现问题？【车型：POLO 2009款 Sporty 1.6L 自动版】
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王晨以前清洗积碳后很正常！是不是用手动挡引起的问题？
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技师曹守军检查发动机的电控系统有没有故障码，如果没有故障码，对变速箱做个基本设定 -
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技师曹守军做完基础设定还是不行，检查发动机积碳 -
王晨用电脑检测仪清除一下电控系统故障码对吗？
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技师曹守军看一下有故障码吗，如果没有，做基础设定 -
王晨怎么样设定？用什么牌子或型号的检测仪？
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技师曹守军专用电脑6150 -
王晨怎么样设定？我不是修车的师傅！能不能告诉我详细？
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王晨告诉我详细步骤好吗？谢谢！
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技师曹守军变速器系统，引导性功能，基础设定，电脑提示操作，很简单。 -
王晨告诉我详细步骤好吗？谢谢！
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技师曹守军变速器系统，引导性功能，基础设定，电脑提示操作，很简单。 -
王晨我说了我不是修车师傅！告诉我详细步骤？为什么不能说详细点？
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技师曹守军连接诊断仪，打开点火开关，选择变速箱系统，执行引导性功能，在引导性功能选择对变速箱进行基础设定。 -
王晨谢谢！非得专用用大众6150检测仪吗？其他型号可以吗？
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技师曹守军其它型号不一定有这个功能 -
王晨到4S店检测设定一下大约多少钱？
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技师曹守军200左右
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08年的大众polo自动变速箱11万公里，驾驶习惯良好，目前出现怠速不稳排气筒有突突声，行驶加速转速在1500转左右时发动机抖动无力，过2000转之后正常，目前已清洗节气门和更换火花塞，没有故障灯，电脑检测也没有故障码，请问这是什么问题？
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07年自动1.4polo，9万多公里,前几天冷车启动怠速低，低速行驶加速经常出现抖动，特别是换挡的时候还会有冲击感，挂空挡踩油门，转速拉升不平稳。清洗节气门后，冷车启动怠速正常，空挡加油门转速拉升也正常。但低速行驶依然会抖动。50-70KM/h这个区间几乎都在抖，二挡跳三挡还是会顿挫，车子动力明显比以前若，上坡路段变速箱退档也感觉迟缓，行驶过程中松开油门再加油门那瞬间发动机总是猛抖动一下。到修理厂测不出故障。请问大师这是什么问题。这种情况一般和变速箱没有什么关系的，主要还是发动机有失火的情况出现，可以先电脑检测一下行驶时的失火数据
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04年大众四眼polo1.4两厢四速自动，行驶13.5万公里。16年5月自己做个燃烧室和节气门清洗，（变速箱升挡不畅）10月更换了4升爱信AFW+变速油，现在早晨冷车点火，挂D挡要等1分钟，才有向前冲一下的感觉，很轻微。低速行驶温度起来后，发动机3000不跳挡，速度只有20码，请问老师们这是那里出了问题。怎么查，怎么修？谢谢！
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16年11月买的polo，1.6自动挡高配车型，跑了五千多公里发现，车速在二三十迈，转速在一千转左右的时候，突然快速的深踩油门一下，踩下去的瞬间会感觉发动机或者变速箱有一个很大的矿量，匡一下，车没有没有任何影响，就是匡一下，每次踩每次都有，不是偶尔状况，超过这个时速就没有这个情况，或者有但感觉不到，车没有任何事故，在五千公里时做的保养这是不会影响汽车正常行驶的，也没有任何安全隐患。
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11款polo1.4至尚 12年一月上牌 7万公里 苏南地区用车。准备用循环机换变速箱油，请问需要拆油底壳换滤网么？ 买8L后变速箱油够了么？刹车油到现在也没换过，使用很正常，需要换么？发动机冷却液也没换过，使用正常，需要换么？汽车前侧单轮过减速带有咯吱咯吱的异响，这是什么问题？还有早上冷车启动偶尔会出现发动机轻微抖动，转速不平稳，挂档后车辆一串一串的，刹车要用平时的两倍力踩才能让车停住，这是什么原因。冷车启动变速箱不爱换挡，有时发动机3500转了还不换，一定要开过去几十米才换2档，4s说是变速箱冷保护
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我的是06款劲情1.4L自动挡两厢polo车，现在已经14W公里了，今年上半年出现了在热车情况下（行驶10多公里后）挂入倒挡后，车辆未移动前车辆会发出“铛”的一声异响，并会伴随着有车辆顿挫的震动，越到现在感觉越明显并越剧烈，冷车情况下又无此现象，另外挂其他任何挡位也无此现场。之前到4S店检查过一次，维修人员也未给出明确的诊断，只是说可能是变速箱的问题，但并没拆开变速箱检查，另外又有外面的汽修厂说是变速箱和发动机机爪坏了，请问了解这种现场的真正原因不？
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师傅，您好，大众Polo1.4自吸手动挡，（16年8月份购买，三万五千公里）提速到60左右，驾驶位仪表盘附近会发出一种咔拉咔拉异响，（像那种摩托车链条卡了沙子那种声音）速度上去踩离合挂空挡滑行都会有，速度下来60以后基本就没有了，速度越快异响越严重，原地怠速加油没有，（可以确定不是发动机异响）平整路面会有，过减速带坑洼路面无异响，也不跑偏，原地打死方向盘无异响，高速打方向也没有异响，去修理厂换过一套前轮轴承但是没有解决问题，（师傅说半轴也有问题，报价太高，没有更换，去4S店说听不到异响，没有问题）检查了半轴有漏油现象，前后摇晃车轮，半轴内球笼与变速箱结合位置有咯噔咯噔响声，（响声非常清楚，这种是不是正常现象）异响的确存在，可惜4S店师傅耳朵聋，眼睛也瞎，他们听不到异响，半轴变速箱油底壳都是油他看不到，请专业师傅帮忙分析，谢谢，这个是半轴异响还是变速箱异响确认半轴的话，最好是拆了。看内球笼位置的弹珠有没有磨损的，没有磨损，就要检查变速箱差速器轴承是不是磨损了或者间隙大了
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大师，我的是07款的两厢波罗，排量1.6手自一体的，行驶里程快十万公里了，现在情况是这样的汽车开空调，怠速时发动机一喘一喘的，而且没有冷气，转速表在怠速区间忽上忽下的，加速到1500转左右有正常冷气，发动机没有喘气。第二正常冷车打发，发动机抖动和响声好大，过2分钟左右，怠速降了下来到正常800转左右，但抖动和响声还很明显，以为再等一下，热机会好，等十分钟左右，不见好转，免强行车，入档后，声音好点，起步不平稳，感觉一拉一拉的，轻踩油门感觉车速很肉，无力，加一点油，声音就像开跑车一样。总体是这情况要开出十八公里才有改善。现在修车师傅说空调要换压缩机和膨胀阀，起步这边没问题，这车就这样。好了，麻烦大师帮分析一下，谢谢了。空调怠速不冷解决方案 1.检查冷凝器是否太脏导致散热不好 2.检查空调泵压力是否正常 3.检查风扇散热是否正常 4.检查蒸发箱里的温控传感器 解决怠速抖动 1.检查节气门是否太脏
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我的车是04年的手动大众波罗，已跑了十七万公里。从去年年前就经常出现仪表盘上机油压力过低的符号，而且是不定时的反复出现。行驶中出现之前的几秒车子会有明显的顿挫感，就好像有一秒钟断了油的感觉，然后转速表指针掉到0的位置不动了，机油压力过低的标志就在仪表盘上闪动报警，但车子是没有熄火还可以走滴。车子有点燃烧机油的现像，两三个月就会少些，需要补充。车子一般都是家用的多，没跑什么远路的。在报警机油压力过低的时候检查过机油都是在正常值下。我目前暂时解决的办法就是在出现上述情况的时候车子停车熄火，把钥匙扭到刚插钥匙没扭动的位置，停个两三分钟再转动钥匙启动走，机油压力过低的标志就不见了。也找过几个师傅检查维修，但都没把握确定问题出在哪里。现在就想请教下各位大师车子到底是哪出了问题？谢谢！
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大众四眼POLO，1.4手动，零三款的车子。车辆行驶过程中，比如，车子在。80码2500转的时候，开着开着，突然之间，转速表转速，从2500转掉到，1000转，然后再用马上掉到零，突然之间会转速丢失变成零，在紧接着一秒钟之后，机油灯亮，踩了油门，发动机转速还是不上去，可能熄火了，然后，重新打火，发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次，然后，今天晚上的时候跑了一趟高速，大约一百公里，期间，有一段时间，出现了，15次左右的这种情况，而且当中有，有接连的几次四五次左右，他是打着了之后，马上起步，又熄火！后来就是这么反反复复反反复复之后，好不容易把她启动了，然后跑到一百码，稳住车速油门，后面的半小时车子也没熄火，也没怎么样，就勉勉强强的话开回来去。这种情况先使用诊断电脑进行检测一下，有没有故障代码显示，再就是油箱内的燃油泵，燃油滤芯，节气门，进气道这几个部件有关系进行重点检查
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手动挡变速箱油需要换吗，为什么手动挡不用换变速箱油
手动挡变速箱油需要换吗手动挡变速箱油是否需要定期更换一直是一个备受争议的话题。有些人认为手动挡变速箱油不需要更换，因为手动挡变速箱相对于自动挡变速箱来说使用寿命更长。然而，有些人认为定期更换手动挡变速
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