-
![]()
技师许晓蕾ABS泵一般是无法进行维修的，可以选择购买拆车件，也可以购买副厂件更换。
-
行驶中突然亮起点火警示灯，中途好像闪过两次，现在一点火就常亮。车子没有其他问题。维修点说是发电机坏了，换一个新的最便宜一千多。也有人说不如换二手的发电机，日本拆回来的，更耐用。不知到底需不需要换，或者只是其他小问题，简单就能修好的？09年的本田八代雅阁2.0，行驶十来万公里一般发动机工作的时候发电机电压在13.5到14.5v之间，就是正常的，发现异常需要更换发电机调节器或者发电机总成。
-
你好 我的是一年车 18000千公里 本田雅阁 9.5代 下大雨 我的车停在路边 室内进水了 在没到座椅上 大约一晚上 第二天 我找人检查了下机器 什么的没进水 后 我打车开去修配厂 故障灯什么都没报警 就是后来 电子手刹故障灯量了 现在把座椅拆卸了 地板拿下来和隔音棉在晾晒 地板下的线头用吹风机吹干了 我的是低配的没电动桌椅 这样弄可以吗 后期对车有影响吗 会不会自燃什么的 还需要怎么检查 谢谢拆装清洗插头需要单独彻底清洗，收拾好了就没问题了
-
各位好！我是真诚地在此跟各位请教，还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助，万分感谢！我的车是八代雅阁，2011.08上牌的车，我是买的二手车，2018年买的，买来时表显里程3.2万多公里，看内饰,轮胎（四条都还是2011年的原厂轮胎，六七成新）方向盘和拨档杆的新旧程度，我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速（不深踩油门）情况下，大约到了1300转左右，感觉应该是自动切换到4档的时候了，车的负荷声就一下子很大，车身抖动明显，就好像手动挡车拖挡那种感觉，而且车速会明显慢下来，直到变速箱自动减档。去了几个修车厂，也去了4s店，用汽车电脑检测了，都说没问题，说是八代雅阁2.0动力不足，是这样。我觉得不应该啊，如果说真是与生俱来的毛病，当初那些车主咋会买它？八九年了，现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线，油路，也说没问题（我可能比较懒，也没守着他们，不知道他们到底检查了没）；2.油耗大，我折算过，基本百公里油耗在13个左右（全市区，上下班，加起来也就堵一个小时的样子），我又查了八代雅阁论坛，同样的车，其他的都在10以下，油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
-
本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
-
本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！1.首先排空发动机内残留的防冻液，并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后，并添加良好的燃油进行检查。
-
车停在地势较低的地方，积水很深，试着把车开出来，低速开到一半，估计由于没轰油门，发动机进水，在水中熄火了。在水中点了一次，没点着。然后把车推到地势较高的无水区，又点了两三次，还是点不着。于是打电话把车拖到4s店，检测空气过滤网全湿了，机油里也有水，确认发动机进水。于是维修人员检测传送轴，可以顺利转动，又把四个塞子(不知道叫什么)拔出来，把一些管子伸进去仔细检查，结论是一切情况看起来还正常，但是说如果不拆开来，也不能看到里面的连杆有没有歪。现在给我两个维修建议，一，做清洗换零件换发动机和变速箱机油，反正这部分都可以走保险；二，因为发动机内部无法完全检测，在一基础上拆开发动机，看看里面连杆是不是歪了(维修主管说我多次点火，发动机里可能连杆有轻微变形或存在其他情况)，没问题就装回去，有问题再做下一步处理。 在此请教几个问题， 一，4s店的初步检测(摇发动机传送轴，拔出塞子检测)，这种检测的可靠程度有多大，能否直接作为检修依据？ 二，拆开发动机再装回去，4s店说对车不会有影响，事实是否如此？我看很多人说拆过的再装回去肯定没有流水线上的好。 三，如果不拆发动机全面检测，会不会存在发动机隐患和其他安全隐患？比如确实连杆有变形，要开几个月才能发现车的问题这种情况？ 四，如果拆发动机，能否在外面的维修店做？4s店光拆发动机就要好几千，感觉价格特别高。 补充一句，我的车是雅阁，两个月的新车。 以上四个问题希望得到专业的回答，万分感谢！！
-
第九代雅阁2.0，2015的车，行驶了4万公里，过年回家在家有亲戚在油库工作，送了一桶95油，自己的第一辆车，经验不够，就直接加进油箱，到最后发现油有点脏，估计是油桶不干净，自己也不懂，就没当回事！开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火，就再也打不着火了，死火后停下来，故障灯才显示出来，刚好家里有个朋友在开修车厂，把车拉到那里后检查说油脏，把油泵烧坏了，最后清理了油箱，把一整套油路跟油泵都换了，车子就打着了，以为就没事了。后来上广州，开了400公里后也没事，在广州开了一个月也没再死过火，都比较正常。后来又回了一趟家，距离还是400公里的高速，刚开了不到两百公里，车上五个人，空调开得也大，车速大概120左右，又死火，还是停下来后才显示故障灯，但重新打火后能打着，但明显感觉给油没力，好像油管有点塞住的感觉，转速一高，车速一快又死火，400公里的告诉总共死火四次，还好每次都打得着，勉强安全回到家，再一次进朋友的修理厂，说是火花塞有问题，上次以为没事，就没换，然后就又把四个火嘴给换了，车子又恢复正常，继续回广州上班，也没事了，在市区照样提速，短距离高速也没问题，大概过了一个多月，从广州去了一趟梅州，370多公里，还是五个人，也没事，从梅州回来，也开了一百多两百公里后，又在高速上死火，死火前，我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感，明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着，后来打多几次后着了，但也感觉给油不顺畅，就一直不敢高速开，时速控制在80到100，也没死火，后来再服务区休息了一会，把油箱盖打开给油箱透透气，后来又感觉车子比较正常了，车速也上的去，开到120回到家里也没再死火，现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友，他叫我去换油泵机电气跟主继电器，我还没去换，因为现在感觉反反复复的，有点担心，不知究竟哪里出了问题，求大神们有没有好的建议，万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3，平时都要6左右，还有车子发动机感觉有很大的抖动声，像煮沸水的声音
-
【汽修圈问题】2011年八代雅阁，ABS、防侧滑报警你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下ABS泵及更换。这是ABS泵内部故障。希望能帮到您！祝你生活愉快！
-
您好我是雅阁车主，我的车是九代雅阁2.4的，昨天我开车的时候不小心过了一个路面上开挖的一个沟，由于速度快了一点来不及刹车，就振了一下，我的仪表盘上的几个黄灯就亮了，有方向盘加！，还有防侧滑灯，胎压报警灯，！黄灯，请问这是什么问题谢谢这种情况需要使用诊断仪读取ABS的故障码，如果确定线路以及插接器没有问题基本就是ABS泵的问题。
-
07年雅阁，手动挡，至今已经23万公里。离合器踏板一直比较硬，前几天离合器泵坏了，换了个新的总泵，换了刹车油（离合器泵里面用的是刹车油？）但是更硬了，离合器也变高了。我想咨询下，这么多年一直硬是咋回事？如何解决？这次维修需要换刹车油是正确的吗？离合器高度可以调整吗？离合器硬，这个问题主要是离合器压盘的问题需要更换的，跟分泵总泵关系不大
-
车一万五千公里保养，车一万五千公里保养项目
车辆保养对于任何一位车主来说都是一个必不可少的环节，无论是对于车辆的使用寿命还是对于各项性能表现都有着巨大的影响。而在保养的过程中，关于车一万五千公里保养，也是一个比较关键的节点。本文将从几个方面来详
汽车保养
2023-06-01
-
普拉多20万公里保养，普拉多10万公里保养费用清单
对于一辆车而言，定期保养是必不可少的，不仅可以延长车辆的使用寿命，还可以提高车辆的安全性能和燃油经济性。而对于普拉多这样的SUV车型，我们需要重视保养工作，下面我们来详细了解普拉多在行驶了20万公里和
汽车保养
2023-10-16
-
汽车上这10大部件不必每次保养都换 但你千万经常查看
一辆汽车有成千上万个零部件，作为普通车主，我们无法也无需一一了解这些零部件的用处，但是为了行车安全及延长其使用寿命，除了常规的换油保养外，对于一些易损零部件的保养也要时刻关注，这些核心部件保养好了不仅
故障维修
2018-11-15
-
新车三万五千公里保养，车子三万五千公里保养项目
新车三万五千公里保养是对于汽车行业的车主而言十分关注的问题。随着汽车品牌的丰富和汽车性能的提升，车子的保养也变得愈加重要。汽车保养是车主必须定期进行的一项工作，它可以延长汽车的寿命，提高车子的性能，保
汽车保养
2023-10-16
-
迈腾20万公里保养，迈腾20万公里保养都需要换什么配件
随着汽车技术的不断发展，作为人们生活中不可或缺的交通工具，汽车的保养变得越来越重要。尤其是在车辆行驶里程超过20万公里时，更需要进行全面的保养。本文将详细介绍迈腾20万公里保养需要更换的配件，以帮助车
汽车发动机
2023-06-13
-
8千公里保养，8千公里保养需要更换什么
随着汽车的普及和驾驶者对车辆保养的日益重视，汽车的保养细节也越来越受到关注。其中，8千公里保养是一项非常重要的保养工作。针对8千公里保养，需要更换的东西有哪些呢？本文将从多个角度进行分析和解读，为您奉
汽车保养
2023-05-31
-
帕萨特20万公里保养，帕萨特10万公里保养周期表
帕萨特是大众的一款中高级轿车，备受广大消费者的喜欢和青睐。但是，随着行驶里程的不断增加，汽车的保养也越来越重要。本文将从20万公里保养和10万公里保养周期表两个方面，为您详细解读帕萨特的保养周期和保养
汽车发动机
2023-06-13
-
1万5千公里保养，1万5千公里保养必要的项目
汽车保养是保证车辆性能和延长使用寿命的必要手段。其中，1万5千公里保养是车辆使用过程中一个非常重要的保养节点。那么1万5千公里保养包括哪些项目呢？下面从几个方面进行详细的分析解释。一、机油更换车辆行驶
汽车保养
2023-06-01
-
汽车4万5千公里保养，汽车4万5千公里保养都需换什么
随着汽车的使用，到达4万5千公里时，需要进行大保养。大保养是为了保证汽车能够继续顺畅运转，延长汽车寿命，减少故障和事故发生率。本文将会为大家介绍在进行汽车4万5千公里保养时需要更换的零部件以及注意事项
汽车保养
2023-06-01
-
百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间，陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁，这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了，这可把陈先生高兴坏了，车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊，才开了一千公里
故障维修
2015-12-13
当前不在线
