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技师谢德强你好,我是汽车大师银牌技师-谢德强,很高兴为你解答。
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技师谢德强你好
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技师谢德强检查一下,看看是不是防盗起作用啊。
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匿名网友这车没防盗
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匿名网友发动时就喷4-5下油,就不喷了,关掉钥匙在发动就有喷几下油,快要着车了就断油了
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技师谢德强检查一下线路看看是否那个传感器的问题,用电脑看看是否有故障
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匿名网友没有故障
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技师谢德强如果说没有故障码的话,只能查查看看是不是哪里漏气啊,或者是喷油这一块。
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黄海旗胜f1换了直喷发动机就打不着火了
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我的是黄海旗胜F1柴油4JB12.5T发动机抖动严重是怎么回亊,还有现在冷车起步不抖,跑个十几公里热车后再起步抖动严重是什么原因?谢谢
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黄海旗胜f1 2.0tc柴油版 发动机是双凸轮轴 正时是皮带的 请问这种正时怎么对 ? 因为大修发动机 凸轮轴皮带轮拆掉了 皮带轮里面是没有键槽的 靠螺丝压死的 现在的问题是 之前做的记号没用了 凸轮轴是在上盖里面的 不像平常车有气门室盖 这发动机从外面看不到凸轮轴的 求点有用的方法对正时
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黄海旗胜F1,启动困难,难着车。三菱4G69S4N发动机,2.4L自动,2010年9月购买,9万公里, 症状表现为冷车难着车,比如停个一两天后不管天气多热,都启动困难,天热时打火每次3~5秒左右要打3~5次,而且会随天气冷就更加难着车,要10余次,不定,如果碰到它高兴也许打3~5次也能着车, 电瓶起动机火花塞机油都刚换没多久,节气门洗了很多次,是最近半年才出现的,以前一两打就着车,发展到现在这种情况。本人修摩托的,拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序,就是喷油量感觉有点大,雾化应该正常,着车后怠速1300几转, 水温上来后800转左右, 有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。求各位大师帮参谋参谋,能解决问题的可追加报酬,谢谢了
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请各位师傅帮忙!车是黄海旗胜F1.13年末的车,目前公里数14万,正常(水温、各系统正常)行驶中有时有熄火的毛病一直没查出原因,车一个月前因水温高熄火,后查明原因水箱水管老化脱出,现已经更换,同时车行驶过程中偶尔发现发动机底壳有漏油现象,漏点没找到,更换过油封,今天由于水温高再次熄火,水温冷却后无法发动,车底发现有(一滩)油迹,而且熄火前行驶过程中有漏油情况。请问各位师傅这是什么原因?具体应该检查那些位置。
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黄海旗胜F1,启动困难,难着车。三菱4G69S4N发动机,2.4L自动,2010年9月购买,9万公里, 症状表现为冷车难着车,比如停个一两天后不管天气多热,都启动困难,天热时打火每次3~5秒左右要打五六次,而且会随天气冷就更加难着车,要十几二十次,节气门洗了很多次,是最近半年才出现的,以前一两打就着车,慢慢变成五六次七八次发展到现在这种情况。本人修摩托的,拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序,就是喷油量感觉有点大,雾化应该正常,着车后怠速1300几转, 水温上来后800转左右, 有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。 水温感应塞、汽油滤芯、电瓶、起动机、火花塞、机油都刚换没多久,各缸缸压用表测过都是10斤左右,汽油压力没有表测,但是用大拇指压住油管开钥匙后手指压不住油所以油压应该没问题, 有时候打火时候听到想着车想着车但是又愣是启动不了,踩油门配合也不行,启动后熄火再打还是难启动,要开一段路感觉机头热了一打就着,热车时或者停两三个小时内一打就着。求各位大师帮参谋参谋,能解决问题的可追加报酬,谢谢了
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