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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师高长振您好 这种情况的话,怠速有抖动,动力提速也不是很好的话,一般来说主要就是油路方面的可能性比较大,建议把喷油嘴清洗下,然后更换下汽油滤芯,检查下火花塞看看
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技师高长振怠速抖动的问题,主要就是混合汽浓度比例不对引起的,主要维修的方面就是清洗节气门以及喷油嘴的清洗了。
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匿名网友火花塞已经换过了,节气门也清洗了,点火线圈也换了,节气门传感器也换了,高压线也换了,唯独就没有换汽油滤芯
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技师高长振喷油嘴清洗了吗?
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匿名网友没有清洗
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匿名网友像这种情况和三元催化器有关系吗
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匿名网友汽油滤芯八年了,都没有动过
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技师高长振建议把汽油滤芯更换掉,然后清洗下喷油嘴应该会有效果的。
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匿名网友还有就是个主要的问题,
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匿名网友就是有天下雨后,过个水坑以后,就出现这种原因了
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技师高长振您这种情况的话。建议先把汽油滤芯和喷油嘴先进行处理下,毕竟汽油滤芯8年没有更换了,肯定也是有问题的明白吧!更换后再进行试车看看!
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匿名网友这种过水以后马上就感觉动力不足是因为什么呢,而且空气滤清器盒子一加速感觉动静可大了
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技师高长振过水后有动力不足可能是水溅到空滤上面或者点火线圈上面了,导致的明白吧!
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技师高长振导致发动机的工作性能下降了
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匿名网友哦,这么说发动机肯定是没有进水呗,我打开空气滤清器盒子下面看见有点水,能是发动机进水了吗
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技师高长振估计应该是过水溅到的
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匿名网友哦,谢谢你。
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技师高长振不客气的,汽车大师竭诚为您服务!
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自由舰,前两天突然感觉怠速开空调发动机抖,有时怠速还会灭火,而且不开空调怠速起步发动机也有灭火的情况,以前不会,现在开起来也感觉动力不足了,起步不加油走不了了,这个情况就这两三天发生的,感觉越来越严重了,这个是什么坏了,谢谢了
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吉利自由舰四万多公里,油改汽,为了夏季使用空调,到修理厂把车子怠速稍微调了一点8-9。清洗了一下怠速马达,回家开了两天车子出现自动给油现象。到修理厂说是怠速马达问题,然后换了怠速马达,回家开了几天出现开着开着自动熄火,打燃只要不给油就会在次熄火,开几十米不给油又会熄火,再次到修理厂,在换一个怠速马达,还是同样现象,并且车停下抖动厉害,怠速7-10一直波动,修理厂说是相位传感器有故障,请问大师到底是哪里有故障?车子是烧汽,烧油时候稍微好些。建议先用电脑查看一下节气门的数据流。
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我的车是2012年的1.3排量的全球鹰自由舰,开了一年被我改气了,现在是5年的车,跑了十万公里。可是现在的车况特别不好,百公里17个油,动力很差,而且在怠速的情况下发动机还总斗,修理厂说是缸筒间隙有问题,如果是烧气,那动力就更是不行了。我想问一下是不是发动机的毛病?如果需要大修发动机是不是不如换一个发动机?如果换新发动机再把气罐撤掉可以恢复到以前的油耗吗?
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各位师傅们,我这有一辆07年华普海域1.3L(跟吉利自由舰一样的发动机)。11万公里。 排气管冒黑烟,动力骗弱、烧机油。 进行了发动机大修后,缸压正常,着车特别抖,怠速不稳,并且有黑烟,无故障码。 更换了进气压力传感器和水温传感器后有所改观。排气管任然冒黑烟。把氧传器插头拔掉,再试一下。
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你好 我的是吉利全球鹰自由舰 12年 1.0排量 跑了十万公里 最近几个月发现 车着的时候怠速抖动的厉害 还有 排气管的汽油味很大 还有早上着车 排气管冒白烟 汽油味也很大 火花塞也换了不不久 还有之前还坏了个下氧传感器 换了一个怠速抖动,首先检查节气门脏不脏,火花塞怎么样,它尾气严重,就是火花塞点火不行燃烧不了,检查喷油嘴和火花塞点火情况。
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我车是吉利自由舰10款1.3L最近换了气门杆 现在感觉车超速过60 车就发闷 速度起不来 油门踩到底才勉强达到80多 车的声音也有点大 去修理部又检查了两次 说是需要磨合一段时间 现已经跑400多公里了 也没怎么见效 拜托您看看是怎么问题这种情况需要检查一下缸压和燃油压力
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07年9月的吉利自由舰,目前行驶51000+公里。最近几天出现故障。不管发动机是冷车还是热车,怠速平稳无异常,行驶中换挡后转速在1000-1500转之间极易出现严重抖动,车辆有严重顿挫感,感觉就是缺缸,有时候还能听见缸内未燃烧的油气在排气管内爆燃的声音。此时要将油门回收,轻踩油门就能减少这类现象,等到转速速超过1500以后就不会出现了。一开始修车店说是油问题,现在换了油还是不行,电瓶也换了新的。请大神支招,是不是点火线圈或者缸线有问题?由于之前有人说过会不会是油品有问题,但是客户换油品过后还是有这样的故障,建议检查节气门,火花塞,燃油滤芯,若是方便的话可以顺便用电脑检查一下有无故障。
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最近发动机故障灯亮起来了。点火系统全部换过。可还是会亮起来,然后车身的话比较抖。加油门的时候感觉会没有力气。,这种现象在四挡换五挡的时候特别明显。我有一次做过试验。用电脑把故障灯消除。即使不换任何配件。车子就不抖了。他有的时候是好的,有的时候车子会抖。把车开到修理厂修理厂的师傅也找不到原因。望各位大神给我解答一下。谢谢!
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属疑难杂症,10年吉利自由舰,冷车正常(启动后开十几公里都正常),热车(由冷车状态开十几公里后)以后踩油门耸车,加油不起的感觉,车子一抽一抽,但速度起来后踩油门没事,再松油换挡踩油门,就又会耸。去小店子修理,换了高压包,缸线,火花塞,油泵,汽油滤清,水温传感器,检查了节气门,喷油嘴,离合器,连汽油油品都查了,问题依旧。老板苦逼着脸说但凡油电路的问题包括离合器我都想到了,我也没辙了。请大仙帮忙诊断,还可能哪里存在问题。谢谢!请注意:冷车状态开出去十几公里都没事,开出去十几公里以后才出现踩油门耸车状况(热车时)。而且车速快没事,不会耸,就是丢油换挡再踩油门时,才会耸。根据您描述情况来看主要是热车怂车类似于热车供油不足动力缺失这种情况下建议您检测一下曲轴位置传感器看一下是不是曲轴位置传感器热车以后阻值发生变化导致信号不合理,再一个测试一下发动机真空管有无漏气情况系统真空是多少
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自由舰11款,八万九公里!最近发现启动车子行驶了十多分钟,往右打一点方向就会有吱吱异响声音尖锐刺耳,类似磨金属的声音!特别是高速行驶时异响要命!开的时间越长响声越大声,方向回正就不响了,方向一到那个点就响,本来踩刹车没有丝丝响的,出现这个问题后,踩刹车也有丝丝响了!有的说皮带老化,刹车片磨没了,压力轴承坏了,去修理厂检查,异响消失了,没检查出来。过两天又响,这到底什么问题?,自检的话需要怎样检查,谢谢各位大师!
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