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技师杨秀伟你好,我是汽车大师专家技师-马勇,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友汽车开在路上,加油车不加速,epc报警,然后就电瓶报警,就停在路边熄火了。【车型:一汽-大众CC 2015款 1.8TSI 豪华型】
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匿名网友当前车辆里程:65000公里
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技师杨秀伟应该是油泵出问题了
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匿名网友一年半前换过电瓶
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技师杨秀伟车还在质保范围没有
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匿名网友节气门?
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匿名网友没有
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匿名网友2014.8月的车
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匿名网友质保三年的
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技师杨秀伟过质保了
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匿名网友嗯。
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匿名网友这个处理费用贵吗
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技师杨秀伟我的判断是油泵出问题了
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匿名网友哦哦
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匿名网友需要怎么处理呢
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匿名网友打火一次几秒又熄火了
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匿名网友打不着火了
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技师杨秀伟如果要肯定故障点就需要读取一个发动机的故障码
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匿名网友哦哦
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匿名网友处理起来麻烦吗
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技师杨秀伟更换不麻烦
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匿名网友油泵坏了就要要更换是吧
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技师杨秀伟是的
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匿名网友哦哦
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匿名网友大概多少费用的
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技师杨秀伟还有可能是油泵控制单元,就是油泵上面。价格记不住了
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匿名网友好的
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匿名网友我找售后的来拖车了
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技师杨秀伟好的
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匿名网友问题检查出来了。油泵控制器出问题了
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匿名网友这个要跟油泵一起更换么?
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技师杨秀伟哦,这个很好更换。才6万多公里,可以不换油泵
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匿名网友4S店说这是更换可以质保一年否则不一起更换的话不质保
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匿名网友你是说六万多公里可以先不更换是吧
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匿名网友质保他也是一年
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技师杨秀伟是的
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匿名网友清洗油路需要吗?
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技师杨秀伟如果一直没做过还是有必要的
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匿名网友好的,明白了。感谢!
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技师杨秀伟不客气
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匿名网友今天太晚换不了。明天再过来4S店。
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技师杨秀伟哦,谢谢您
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匿名网友有什么疑问再麻烦你
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技师杨秀伟好的
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大众cc定速巡航失效、胎压报警、epc报警,偶尔出现,节气门已经换过,有一次还亮了电瓶灯,然后车断电,重新打火后电瓶灯消失节气门已经更换过还是报这个故障码只能是节气门线路上有问题,先检查线路有没有地方接触不好
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一汽大众CC,这2天电瓶突然亏电,亏光的那种,以为是电瓶问题,今天刚刚换了个新电瓶。白天停在外面没注意,晚上把车停到车库里,就能听见后面汽油油箱,汽油泵还在工作,车子熄火锁车的时候。你这个情况的话。先要检查车子是否有漏电的情况。油泵的响声是否存在?这些都需要检查。
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请问我是一汽大众CC2.0跑了三千公里去首保换的半合成机油.四千五百公里我换了全合成的嘉实多极护跑了三百公里..就报警说机油异常立即熄火.我查了下机油不少.这是什么情况.我还在高速然后我又发动没有警报了..就慢慢开了十几公里到现在都没有报警
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10年大众CC,跑了12万公里,大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了,然后发动机抖动加不上油,epc灯亮 ,然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了,行驶中会抖动几下,就发动机突然突突几下,严重 的时候epc灯亮,然后加不上油,一加油就突突突的,重新打火就好了,报B组喷油嘴断路,有时打火的时候发动机空转打不着,再打一次就好了【车型:一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作,只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了
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大众cc停在那突然报警打双闪 遥控解锁解不开 用小钥匙插入门锁才打开 搭了电才启动起来 但是启动后一键启动无钥匙进入无法使用 熄不掉火 只能用钥匙插入拔出 一会又可以用 方向助力也不能用了这种情况得先去检查一下电瓶才行,电压过低就会出现类似的情况
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10年大众CC,跑了12万公里,大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了,然后发动机抖动加不上油,epc灯亮 ,然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了,行驶中会抖动几下,就发动机突然突突几下,严重 的时候epc灯亮,然后加不上油,一加油就突突突的,重新打火就好了,报B组喷油嘴断路,有时打火的时候发动机空转打不着,再打一次就好了【车型:一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】你好,如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下,其次就是电脑版本身是否控制异常导致的
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大众cc13款1.8t 跑了7w多公里 今天加完油挂d挡后踩油挂s挡后出现epc灯和发动机故障灯 开了一会停车把车熄火 后又搭车还是出现故障码 开了很久到家后 熄火在搭车就打不着 三个月前换的正时套和火花塞 19年4月份换的电瓶 今天用5053线看报故障000835 现在主驾驶车窗只能关一半其他车窗都好使搭不着车1.该车故障为主驾驶车窗只能关一半,打不着车 2.经过分析客户描述的固执现象建议客户检查燃油压力,除积碳。 3.建议找另一个车搭电,另一个车转速加到2000。多开关几次电门,加大电量输出。 4.判断燃油压力不够,建议不要着车多开关几次电门看能不能建立起压力。 1.把收音机空调关了,然后电瓶拿下来充是可以
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大众cc,车子快两年了,快5万公里,一个星期前有过一次打不着火,然后打着又灭掉了,以为没油了,就去加了油,前两天洗完车又打不着了,在洗车的地方充了会电正常行驶,最近发现车子打火很无力,是不是电瓶的问题,要换电瓶吗,还是充电。建议,先去维修店检查,不要盲目维修。
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大众cc2012款、节气门J338故障导致EPC故障灯亮、油门无力、车行驶中发抖、有时自动熄火,电池报警灯亮。在路上重新启动后、能坚持行驶一段时间、有时能持续行驶几百到一千公里、然后重复上述故障发生。到修理店节气门更换过、油路清洗过、师傅最后说是电路线路的问题、就是在节气门这一截、清理起来很复杂很繁琐、建议到专业4s店用专业电脑解码仪器排查。用自带解码器消除故障后、虽然问题能缓解一段时间、却不能根本解决、车经常死在路上。如果真是线路问题、看怎么解决。因为在行驶过程中、上一刻还好好的、下一刻就出现报警弹出来了、这种不定时的出现故障,希望根本上解决此问题…你好,根据你的描述,对于这个故障,你已经更换了节气门和油门踏板。而这个故障码显示的是电阻过大,也就是线路接触不良。需要更换发动机线束
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大众cc13款1.8t 跑了7w多公里 今天加完油挂d挡后踩油挂s挡后出现epc灯和发动机故障灯 开了一会停车把车熄火 后又搭车还是出现故障码 开了很久到家后 熄火在搭车就打不着以前有过类似这种状况换了故障码是凸轮轴传感器信号过大换一个凸轮轴传感器好了 三个月前换的正时套和火花塞 19年4月份换的电瓶 今天打不着车用5053线看报故障是000835凸轮轴位置传感器电路
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众泰t600放了几天就打不着
众泰T600放了几天就打不着为什么众泰T600放了几天就打不着?众泰T600作为一款在中国汽车市场上备受瞩目的SUV,其性能和外观都备受好评。然而,有一些车主反映,他们的众泰T600放了几天之后,再次
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