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技师张雄你好车主，您的意思是怠速的时候车身抖动对吗？ -
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技师张雄您这个情况节气门和怠速马达有没有清洗过？火花塞有没有检查一下有没有机油在上面，您这个发动机气门室盖垫容易漏油也会导致点火不良，也会出现这个情况， -
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匿名网友我是刚从别人手里过户来的，我看他的维护记录，2017.9.30换过E金火花塞，清洗过节气门 -
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技师张雄嗯，这个更换过确实时间不久，你这个还的看看怠速马达脏不脏，喷油嘴，进气道，还有看看火花塞上面有没有机油的喔 -
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匿名网友机油也换过了 -
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技师张雄机油这块没有什么影响的， -
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技师张雄如果我说的都正常，那你就看看车子的发动机机脚 -
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匿名网友我网上看了下，有人说是车身重，变速箱转速和发动机转速不匹配所致 -
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匿名网友加油以后就不存在 -
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技师张雄那你怠速也抖就不正常了喔，怠速抖动也可能是共振引起的， -
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匿名网友加油后速度提上去就不会抖 -
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匿名网友停车启动时倒是不会抖 -
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技师张雄嗯，我明白您的意思，加速以后车子转速起来了，那么久感觉不到了，而且是降档也不应该抖动的。 -
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匿名网友就是收油或是2挡，1挡跑的时候就会车身抖 -
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匿名网友空挡滑行就不会抖 -
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匿名网友坐在车上的人感觉一冲一冲的 -
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技师张雄对的喔，收油门不应该抖动的，你空挡相当于是没有负荷，你只要在档发动机就有负荷， -
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匿名网友我看网上很多人也有人说13款之前的都会抖是这样么？ -
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技师张雄那个老凯越抖动有一些的，你这个应该厉害的吧？ -
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匿名网友也不算厉害 -
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匿名网友就是有些 -
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技师张雄老凯越正常都会有，就是1.6这款 -
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匿名网友因为我以前开其他车就不会 -
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技师张雄嗯，我厂里就有一款凯越的，也是这样，只有一点抖动的， -
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技师张雄你可以看看我说的火花塞上面有没有油，还有怠速马达是否脏污，如果都正常就放心开 -
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匿名网友行进过程中手扶操作杆也感觉有些抖 -
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匿名网友你们厂里也有一款1.6手动的也会抖? -
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技师张雄嗯，对的，这个确实是有这个情况的，我厂里的车子怠速也会抖动的，共振引起的， -
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匿名网友会抖坐车的人会赶紧不舒服嘛，如何解决为好? -
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匿名网友感觉 -
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匿名网友如遇到情况，加速在2挡或是1挡时，收点油就会抖 -
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技师张雄你这个我上面和你说了，火花塞看看有没有机油，还有怠速马达是否脏，如果正常在看看发动机几脚，如果也没有问题，就不要搞了。 -
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匿名网友只有放于空挡就不会有此情况 -
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技师张雄空档车子是没有负荷的喔， -
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匿名网友嗯，是呢 -
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技师张雄空挡没有负荷，就是不会抖动，有负荷如果几脚有问题都会引起共振的 -
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匿名网友我会开车倒是不太懂车的部件运行情况 -
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技师张雄嗯，你就去按我说的检查，如果都没有问题，就不要弄了，车子就没有什么问题，而且也得给技师试一下车子 -
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匿名网友火花塞新换的应该没有问题，火花塞是否有机油我就没有看了 -
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技师张雄火花塞看一下是否有机油，这个车子气门室盖垫容易渗油的 -
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匿名网友嗯，我抽时间看看 -
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匿名网友加油提速上去就不会出现抖动，很平顺 -
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技师张雄嗯，你抽空去看看，我上面说了你加速以后车子转速高了，速度快了就会感觉不到了，而且发动机工作也稳定了，就不会有你说的情况 -
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匿名网友就看这三个1:火花塞是否有机油?2.怠速马达是否脏? -
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技师张雄还有一个发动机机脚，其他没有了 -
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匿名网友机脚如何看 -
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技师张雄这个需要看看机脚胶套有没有开裂的，这个修理工可以看的出 -
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匿名网友噢！ -
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技师张雄你到时候去检查看看 -
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匿名网友车在行进过程中手扶操纵杆时有抖动的赶紧 -
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匿名网友感觉 -
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技师张雄你也说了是感觉，所以你要给人家技师在试试车 -
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匿名网友嗯，我开去4S店让他们检查? -
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技师张雄这个修理厂也可以，4s当然是专业一些 -
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匿名网友噢！好的 -
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匿名网友多谢，明天我开去看看 -
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技师张雄不客气的 -
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匿名网友我还想问下凯越这车型是不是出厂就会有抖动情况? -
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匿名网友网上有很多人说有噢 -
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技师张雄就像现在的凯越1.5的都会有点抖的 -
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匿名网友新车是不是不会抖? -
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匿名网友也没有顿挫感? -
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技师张雄就像我朋友的1.5新凯越起步会抖动，加速有一些顿挫感，不强烈 -
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匿名网友我就不知道他们是如何不让他抖的，或是用什么驾驶技巧可以解决? -
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技师张雄正常就是起步加点油门，其他的也没有技巧的喔 -
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匿名网友噢，也就是只能忍的了呵呵 -
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匿名网友起步时加油倒是没有问题 -
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匿名网友就是降档时 -
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技师张雄你先去检查看看了，我觉得是没有问题的 -
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匿名网友有点不舒服 -
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技师张雄你先去让人家技师试试，在看看有没有问题 -
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匿名网友应该是没有问题，因为之前的车主保养还算是认真 -
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匿名网友行，明天去让他们看看 -
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技师张雄嗯，好的，那您早点休息 -
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匿名网友OK -
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匿名网友谢谢指导 -
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技师张雄不客气的
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大师，您们好，我车别克凯越05款，现在有时开着开着会有顿挫感，好像链接不上的感觉，还要在80码左右车抖，过了100不会，请问是什么原因，还有怠速不稳定
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我的是别克11款凯越，自动挡，走了7.7万公里。就是怠速状态下抖动很明显。车行走的时候，又不会这样。开大灯的时候，抖动又会变的严重一些。按窗户升降开关的时候，也会是会比较抖动。请问这是哪里出了问题？换了一个怠速马达。感觉没什么大变化。通过解码器读取数据流，观察失火数据 喷油脉宽 氧传感器数据，检查有没有漏气，高压包有没有漏电，喷油嘴雾化好不好，汽油格至少要换过一次，没换的话要更换汽油格，发动机抖不是换火花塞就好了，还要检查其他有没有异常。
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各位师傅们，大家好。我的小黑是04年高配手动挡三厢凯越，最近总是出现短暂停车或者等红灯启动时，感觉到发动机给油后动力不够，同时有顿挫感，且经过观察，这种状态下的排气管突突突的排气或者突突…突…突的间断性排气，同时在停车怠速时，发动机会有一定规律的抖动，且怠速短暂降低然后恢复到正常怠速。请问这是什么情况？
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13款别克凯越，自动经典，1.5排量，白色，新车不到2年，行驶 18000公里。发现车辆顿挫感;加油车不走，几秒后车又窜出去……本人开车绝不是暴力的那种。这种现象差不多2保以后出现的，行驶途中不定时出现。也看过凯越论坛里，别人的车子好像都有这毛病。他们有的去4s店升级变速箱程序后感觉顿挫感不是很明显了，及个别的不行。问问，怎么办？
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你好大师们我的05款自动挡别克老凯越在堵车，过红灯的时候熄火是什么原因，这个问题从换了正时皮带之后一直这样，没有搞好过，现在换了，节气门怠速马达，汽油格，凸轮位置传感器，火花塞，该换的都换了，现在还是一样有顿挫现象，还熄火，您好根据您车的故障现象分析，引起顿挫熄火的原因很多的，汽油泵压力，供油不畅，怠速电机，节气门位置传感器，废气在循环阀，及曲轴轴位置传感器，及点火线圈与火花塞，分缸线，及相关的控制线路，与发动机模块都有可能引起的！需要逐步检查一下的！正时皮带时间一定要确定对好！重新对一下！然后检查一下以上我分析到的地方！也会的，毕竟是更换正时皮带以后出现的问题，重新对一下吧，要先确定正时皮带时间没有问题，在检查其他的！嗯，不应该啊检测多次了，正常的可以解决的，建议换一家修理厂，最好去上汽通用专修的修理厂检查一下，师傅比较专业！嗯，也别太担心，没有解决不了的故障的！
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2011款自动挡 别克凯越 怠速抖动，转数很稳定，冷启动在一千，之后一直在800，目前换了火花塞，做了五项免拆清积炭，换了点火线圈和高压线和怠速马达，机脚。但仍然还是怠速抖动，方向盘不怎么抖，抖动感觉是从座椅传递到身体，尤其膝关节朝上的大腿部分感觉比较抖动，进而传递到腰部。在抖动的过程中有时候还感觉抽一下抖动。 请问现在按照什么思路去检查解决问题？检查汽油压力够不够。还有检查进气管，燃烧室积碳多不多
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2011款别克凯越自动挡1.6AT,在高速公路上跑到时速110突然噪音变大，油耗变高，加速迟缓。最高车速也只能跑到100公里。1500转时车辆有顿挫感，怠速时容易熄火。检查了压力传感器，点火线圈，火花塞，进气温度传感器，都没有问题。但发现加大油门时，改变气道翻板开度的可变气道控制阀不起作用，处于常闭的状态，不能随发动机转速的变化而变化。只能找到根源，两个方面，一个是真空度不足，可能存在进气系统漏气，另一个是可变进气道控制阀的问题
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我的车是2005款别克凯越，1.8自动挡，去年撞了，换的水箱，后来感觉车子肉，就清洗了节气门，换了怠速马达，可是换完之后怠速就特别低，发动汽车时候必须踩油门，要不着不了，而且抖得厉害，等到车水温上来以后就好了，启动车就不用踩油门了，凉车没有高怠速，而且最近天一热，发动机转速表就爆表，求你救救我的车，还有就是这个原车怠速马达型号还有就是05年节气门接法图片
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我有一辆07款别克凯越旅行车，1.6手动的。看感觉发动机舱传来“塔塔塔”的声音（加油门这种声音频率会更高，就像破车散架的感觉），我换过一套挺杆，皮带和正时皮带都是新的，问题还是没有解决，坐在车里怠速的时候，会感觉到地盘传递来的不规则轻微震动。 另外，行驶中，踩离合摘档时怠速会在踩下离合的瞬间突然升高然后下降。我不知道是不是一个问题希望大家帮忙解决一下。
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2005款别克两厢1.6凯越，夏季来临，汽车内空调在开启情况下，感到汽车会明显抖动，而且车开起来会感到不舒服提速受影响。还有一个问题是空调实在不行了，开了Ac后车里面还是热的要死，氟利昂去年才加过，空调到底什么原因制冷不好啊。
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去
比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感？在汽车行驶过程中，顺畅的加速是每位车主所期望的。然而，一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么，为什么比亚迪f3加速会有这
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怠速抖动，怠速抖动加速无力顿挫
怠速抖动，怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动，或者在加速时感觉无力、顿挫，不仅影响驾驶舒适性，还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。
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