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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-蒋新海,很高兴为你解答。
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技师刘佳你好拆下后氧检查三元催化
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技师刘佳用内窥镜看
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匿名网友看不出什么东西
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技师刘佳拆了吗?
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技师刘佳你用这个电脑,读取汽缸两侧后氧的电压我看看
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技师刘佳你看了吗?
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匿名网友拆了换了一套拆车件
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技师刘佳你这是二代tester保时捷电脑吧,看下数据我看看
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匿名网友
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匿名网友实际值里面只能看到温度
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技师刘佳DME里面只有这两个数据吗
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技师刘佳DME,混合气控制,选择汽缸一二的后氧
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匿名网友加些快乐跑会不会解决呢
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳电压异常。
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技师刘佳这样,你把汽缸一和二的后氧对调一下
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匿名网友嗯,一缸变化很大
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技师刘佳正常是0.65左右,
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技师刘佳到达365℃后电压就在这个范围
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技师刘佳不是三元催化就是后氧,对调吧
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匿名网友
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匿名网友这两个是前氧?
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技师刘佳看插头看不出来,你看在三元催化器后面的就是后氧,这个很容易区别吧?
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匿名网友位置被别人搞乱了
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技师刘佳
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技师刘佳你好问题解决了吗
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匿名网友没解决
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匿名网友我把氧传感对调了一下,现在就是气缸二的电压不稳了
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匿名网友可是这样也不能断定就是氧传感的问题吧,因为氧传感的插头时调不了的呀,两个插头不一样,对插不了
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技师刘佳插头是不一样的,
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技师刘佳你是传感器跟线一起过来的吗
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匿名网友没有,只是把一缸的装在了二缸上,插头没动
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技师刘佳如果是这样,那就是三元催化的问题,你是一缸电压低,传感器带插头线过二缸现在正常,而二缸的正常到一缸就不正常,这还不懂?
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技师刘佳二缸数据没有变,只是检测的是一缸的废气了
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匿名网友嗯,有道理
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技师刘佳是吧
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技师刘佳这个肯定是对不了插头的,
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技师刘佳我遇到一个和你这个一样的,三元催化穿孔
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技师刘佳睡觉了,你拆后氧用内窥镜可以看到
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匿名网友好的,感谢感谢
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技师刘佳没事呢
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保时捷报气缸组1.2催化转化器系统效果不够根据你描述的问题,建议你更换三元催化,氧传感器建议也一起更换
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你好!保时捷卡宴报报催化转换器效果不够换三元吗?根据你描述的问题,建议你更换三元催化以氧传感器
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