现在的社会，可以说基本上每家每户都有一辆车，那么有些车的问题你了解的一清二楚吗？比如排气管有几个部分。你想了解这个问题吗？如果你也有兴趣，我们一起来看看吧。 排气管有三个部分。排气管由头部、中部和尾部组成。 排气管的头段是排气歧管，中段是底盘上的长管，尾段是靠近后保险杠的部分。 排气管上有消音器，可以降低排气的声音。 在排气歧管上，还有三元催化转化器，可以降低废气中污染物的含量，从而保护环境。 当排气歧管打开引擎盖时，你可以看到这个零件在发动机舱内。 排气歧管上也有氧传感器，基本都在三元催化器的前后。氧传感器可以检测废气中的氧含量，从而将信号反馈给ecu，ecu可以根据这个信号调整空燃比。 我认为第二个氧传感器的关键作用是检查三元催化器是否仍然有效。 如果两个氧传感器传输给ecu的数据相同，说明三元催化器坏了，这样仪表盘上的故障问题灯就会亮。 如果三元催化转化器坏了，需要更换。否则会关系到年审和发动机的性能。 有些驾车者会马上拆下三元催化器，影响发动机性能，尾气也有异味。 氧传感器也需要定期清洁和更换。 好了，由于篇幅有限，边肖就给大家介绍这么多了。相信看了介绍，你应该对排气管的几个部位有一定的了解了。最后，()边肖希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。