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技师岳智勇我是拆下风灵珠城有没有转动一下?里面的轴承确实会发出声音呢,他这个生锈的话不应该呀,如果这个里面进去水以后才会造成生锈的,你说的这种情况,多数都是和配件的质量有关系。
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技师岳智勇拆下以后有没有用手转一下他这个轴承是不是会发出响声呢?还是说他这个轴承和拨叉连接的部位发出的声音呢
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匿名网友这个没实验,直接换了唧唧声就不纯在了
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匿名网友关键是现在又响了!踩下离合器踏板就不响了跟之前症状一样
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技师岳智勇这个你得观察一下,因为这个分离轴承只有再踩离合器的时候,他才会随着离合器,整体运转,分离轴承只有在踩离合器会发出声音。
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匿名网友所以这到底是哪的毛病,是不是三件套
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技师岳智勇所以这个拆下来就得检查一下是不是拨叉那个地方出现的声音。这个地方转动的情况下拨叉和分离轴承有间除就会造成,会产生这个响声。
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匿名网友正常轴承不转是不会响的,那就说明不是轴承的问题?
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技师岳智勇一般这个分离轴承的话就是离合器三件套,不能单独更换。更换必须三件套一块儿更换,这个效果比较好。
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技师岳智勇根据正常工作原理,在不踩离合器的情况下,处于静止状态,不工作,只有踩下离合器的话,它里面的轴承才会转动产生声音。
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匿名网友当时换的小三件套,应该包括拔插吧
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匿名网友离合器三件套包括什么
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技师岳智勇离合器片,离合器压盘,分离轴承,这个一般叫做离合器三件套。
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匿名网友换的不是这个,换的东西很小
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技师岳智勇那就是没有更换这个三件套只更换的轴承的零部件。
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匿名网友这样看就不是轴承的问题
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技师岳智勇是的,只要拆下来检查这个轴承前面那一块,运转是正常的这个轴承就没有关系。
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匿名网友能判断出问题出在哪吗?
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技师岳智勇这个具体再拆下来以后,检查一下轴承是什么问题,另外就是检查一下离合器压盘,看一下是不是这个。分离轴承,还有那个拨叉之间有奸细。你的意思是离合器稍微踩一点就没有声音了吧?不需要一直踩到底吧。
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匿名网友是的,踩一点就没声音了
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技师岳智勇那就证明不是轴承有问题,就是这个离合器的拨叉和这个分离轴承之间产生的振动产生的声音
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匿名网友为什么这么快就坏
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匿名网友时间长有什么影响
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匿名网友目前还不是经常响?
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技师岳智勇这个不是坏,你可以去修理厂,让他把那个离合器拨叉,晃动几下,中间产生间隙造成的这个问题以前都处理过。
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匿名网友要抬变速箱吗?
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技师岳智勇这个暂时不需要的。就是让他检查一下离合器分泵和拨叉之间这个间除是一个什么情况?正常是没有间隙的,如果有间隙不会不是就产生震动了吗?
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匿名网友如果有怎么处理
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技师岳智勇,就说出现这个声音的话,稍微把踏板踏住一点儿的话就会没声音吧,行程。特别小吧
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匿名网友是的,踩下一点就没有声音了
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技师岳智勇那出现这个问题最好是检查一下吧?如果有间隙的话,有可能就是风力走成这个拨又有变形的情况。
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匿名网友是不是其它配件损坏导致
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技师岳智勇一般主要就是离合器拨叉和分离轴承接触的这个地方。其他的不会有问题。
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匿名网友那就是要抬变速箱
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匿名网友需要更换三件套吗?
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技师岳智勇这个暂时不需要更换,你还是去修理厂注重检查离合器拨叉这一块。
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匿名网友离合器拔叉是在变速箱里面的吗?
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技师岳智勇是的,在里面的。上面连接的是分家
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技师岳智勇泵
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匿名网友修理厂建议我换三件套
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匿名网友去年换的分离轴承就不响了是为什么
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技师岳智勇新的和旧的肯定磨损程度不一样呀,间隙比较小。
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匿名网友是不是分离轴承与压盘的行程不对或是拔叉与压盘的间隙没调整好
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技师岳智勇主要还是离合器拨叉和分离轴承之间的问题
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匿名网友这个问题要通过怎么才能彻底解决,是更换其他部件还是调整哪个部件!不想在修第三次了、小问题抬变速箱费钱费时你懂的!
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技师岳智勇这个肯定知道的,如果你要更换,这个肯定,要检查固定分离轴承的那个,底座,是不是正常有没有磨损?还有就是更换新的分离轴承必须三件套一块,最好更换这个比较彻底。
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技师岳智勇而且是要维修的话必须找见问题的所在,更换零件而不是处理的办法。尤其是安装轴承组的那个部位,必须要检查一下是不是间隙过大
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匿名网友好的,我这小地方,很多修理厂都不认真!谢谢了啊🙏
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技师岳智勇不客气!祝您用车愉快!
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你好 请问我的别克英朗手动挡离合器失效 第一次4700公里更换换离合三件套 第二次10556公里更换离合器主缸 第三次12500更换离合器主缸 新车到现在12500公里维修如上 现在又坏了 又没有离合了 4s报到厂家 厂家给的处理意见是更换离合分离轴承 现在更换后踩下离合踏板时变速箱的位置发出唧唧的声音 不踩就没有 请问是什么原因建议让维修人员检查确定,重新安装分离轴承,涂抹润滑油就可以解决了
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