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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,根据您描述的这种情况,很有可能是汽油泵泄压造成的冷车状态下不好启动,这个是需要检测一下车辆冷车状态下汽油压力进行判断的。 除此之外。,还可以检查一下相关的积碳和火花塞
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匿名网友我的车以前没有问题现在就是车停放时间长了不好着车。 启动时间4 5秒钟以上 火花塞刚刚3万公里
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匿名网友冷车状态下汽油泵压力3.5
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技师高长振我的意思是,车辆停车4-5小时后,汽油管路里面的压力是不是泄压。这个需要串联压力表检查的
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匿名网友压力下降一点
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匿名网友我串联压力表了
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技师高长振做一下积碳清理,火花塞三万公里建议更换
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匿名网友一开车门压力大到3个以上。停放一晚上压力会降低一点
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匿名网友刚刚换完。刚跑三万公里
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匿名网友以前我的都跑5万多公里也没出现过这样的问题
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技师高长振那就问题不大。可以适当的跑跑高速。加点高标号汽油或者是燃油添加剂
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匿名网友就是有一回车里没有多少油了,我停在坡上了。完后没打着车,连续启动两回。车辆着车了,从那以后凉车就不好启动了
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匿名网友你说的我都弄了
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匿名网友我的车是新换发动机。一直都好好的 就从。没有多少油以后没打着车。就开始出现。凉车不好启动了
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技师高长振汽油滤芯换了吗?
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匿名网友我感觉现在越来越严重了。
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技师高长振那按你说的,就是汽油泵的问题了。
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匿名网友滤芯非常的干净了 我都拆下来看了
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匿名网友总之就是和以前启动不一样了
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技师高长振我的建议是清洗一下油路,更换新的汽油滤芯。 不行的话需要考虑汽油泵
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匿名网友我现在是在和你说我的经过。最终的诊断还是需要你的
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匿名网友这些我都弄了
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技师高长振积碳都清理了,发动机新的,没有故障码,油路没问题。 也没别的的 我只是给你大概分析可能的故障点,不是现场检查维修。
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技师高长振我的建议就是刚才说的。
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匿名网友我就是想把这个问题解决掉。闹心。所以才请教你们专家老师呢
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技师高长振我分析的这些, 你自己一句话 这些我都弄了。既然油路,点火。机器没问题,也没理由这样啊,对吧。 所以说我建议你更换新的汽油滤芯,如果不行,更换新的汽油泵总成。 没什么别的方面考虑的了啊
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匿名网友你们要是不能解决,和给出一个明确的解决方案我岂不是白花钱了, 你以上说的。我都做了清洗 喷油嘴。
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技师高长振我分析的这些, 你自己一句话 这些我都弄了。既然油路,点火。机器没问题,也没理由这样啊,对吧。 所以说我建议你更换新的汽油滤芯,如果不行,更换新的汽油泵总成。 没什么别的方面考虑的了啊
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匿名网友那你的意思就是汽油泵的问题呗?
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匿名网友我的把我知道的告诉啊,好让你给我分析不然我怎么弄啊
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技师高长振火花塞新的,积碳,油路,没问题 对吧 有没有用电脑解码器读取一下相关的故障码和数据流。发动机有没有故障?
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匿名网友发动机相关的故障码没有
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技师高长振综合你的阐述,我个人建议就是更换新的汽油泵总成
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匿名网友那好我接受你的意见更换汽油泵,换完我再联系你。要是不好怎么弄
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技师高长振不好?这个就要看发动机各个传感器数据流了,冷车状态下启动,水温传感器,进气压力,节气门开度
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技师高长振你是司机还是维修工?
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匿名网友我的车是自己的。
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匿名网友不是司机的
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匿名网友就是车有这样的问题天天开着闹心总觉得不得劲
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技师高长振先排除汽油泵的问题吧!
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匿名网友那您给我留个你的电话呗
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匿名网友谢谢
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技师高长振平台不允许留联系方式 还请见谅
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你好,我的车是大众桑塔纳自动挡的,1.6,这段时间偶尔会出现加不起油,尤其在上坡的时候,发动机转速不转,怎么回事,平地有时候也是同羊的情况根据这种情况应该是发动机动力不够!把汽油滤芯拆下来看看!有没有堵 与节气门没关系的
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爱车:大众桑塔纳志俊 9 小时 前 您好,我的车是跑热了车后停下二十分钟左右再起动很容易起动,但它马上自动熄火,再起动有点困难,但也能起动起来。如果停一晚上,早上起来起动车一切正常。跑热了车熄火马上起动也正常,就是停下二十分钟或半小时时起动车出现这个情况。求解
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我的是上海大众桑塔纳2013款,2813年买的车,已经跑了43000公里,现在有点小毛病,就是有时候点火时得打好几下才能启动,启动后转速表来回摆动,有时候就熄火了。启动慢速行走时突然速度减慢,请问是什么原因?谢谢!
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上汽大众,桑塔纳尚纳,1.6排量,请问一下,车子启动以后,不开空调很正常,只要一开空调车身明显抖动的比较厉害了,这是空调压缩机负荷比较大引起的吗?还是因为排量太小,问题大吗?或者怎么处理下能让这个问题消除
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大师您好! 我的新桑塔纳2015在停车前空调和大灯都没有问题, 在街边停车等人约10分钟后再启动汽车要回家时发现车大灯不亮,空调鼓风机也没反应,也没有冷气出来,大灯开频闪是能亮起来。到㡳是什么问题?求助!这个车呢点火开关如果坏了就会导致多个用电器一起不能运行的,
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大众桑塔纳新车2000公里,发现跑高速时转速一上去2500转左右或者车速90以上时踩油门发动机就会发出哒哒哒的有节奏的异响,一松开油门就没有,空挡踩油门也没有这样的异响,在正常行驶速度低于80的时候也听不到这样的声音,!根据你的描述 1.如果是发动机舱出现这个响声,应该是因为碳罐电磁阀。气门,喷油,皮带附近造成的 2.你的情况建议对这几个方面检查一下,重点检查一下气门 3.正常如果是气门出现的声音,应该是间隙大导致的
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你好,我的车是大众桑塔纳2016款1.6L风尚版的,我的那个雨刮器上下扳,雨刮器上下摆动,样回扳的时候不喷水也没动静,咋回事呀,冬天才出现这情况的,之前没事,玻璃水有,不知道是不是冻了,也在路上跑了跑,温度上来也喷不出水来先检查一下保险,基本都是保险问题
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我的车是2011年1月份的上海大众桑塔纳志俊,最近有1个月的时间了,早上打着车出发行驶15分钟左右自动熄火,然后发动车马达转但发动不着,再过30分钟后打车能正常启动,第二天早上还出现昨和情况,4S店检测没故障,先后更换曲轴位置传感器但没解决问题,请师傅给解决一下故障,谢了!
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您好 我的是13款手动挡桑塔纳 跑了7万公里 从3万多公里开始 就一直有两个问题 一是停放一阵之后再启动 启动后就算热车了也会出现油门不响应的情况 踩了油门 不给油 这种情况在天气冷的时候极易发生 夏天太阳底下稍好一点 不过也有 解决办法 深踩几脚油 有时候会突然给油 一次加到四千转 持续几秒 问题就会改善 第二个问题是一挡起步剧烈抖动 就算多点配合油门的配合也是会抖动如果真像您说的这个情况,首先需要检查一下汽油泵。测量一下汽油泵的压力。然后检查一下节气门,查看一下节气门位置传感器。然后把进气压力传感器清洗一下。检查一下火花塞和点火线圈。
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各位大神,我的是13款新桑塔纳,14年初买的,目前有9万多公里,未跟换过任何大的配件,按时正常保养,蓄电池没有更换过。 目前出现一个声音。就是在汽车通电状态下(未打着火,仅是蓄电池供电状态下),会持续出现一个响声,声音很小(一般不容易听见),经我研究发现这个声音的出现的大概位置在蓄电池附近发出,响声持续时间有点长。其它没有任何问题。 想请教各位大神,这大概是什么问题?应该是节气门自检的声音
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1、长时间半离合很多小伙伴觉得这可以随时出于待刹车状态。然而,这会让离合器压片与发动机飞轮时刻处于剧烈摩擦状态,长时间的半离合让离合片过热和过度损耗,严重时会有烧糊的味道。2、换挡太急手动档的小伙伴应
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