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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-李五华,很高兴为你解答。
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您好 我的是13款手动挡桑塔纳 跑了7万公里 从3万多公里开始 就一直有两个问题 一是停放一阵之后再启动 启动后就算热车了也会出现油门不响应的情况 踩了油门 不给油 这种情况在天气冷的时候极易发生 夏天太阳底下稍好一点 不过也有 解决办法 深踩几脚油 有时候会突然给油 一次加到四千转 持续几秒 问题就会改善 第二个问题是一挡起步剧烈抖动 就算多点配合油门的配合也是会抖动
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您好
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这是我的爱车出现的问题 一直解决不了 希望您能提供帮助
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技师任德智你好,如果真像您说的这个情况,首先需要检查一下汽油泵。测量一下汽油泵的压力。然后检查一下节气门,查看一下节气门位置传感器。
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技师任德智然后把进气压力传感器清洗一下。检查一下火花塞和点火线圈。
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节气门清洗过了 进气压力传感器我换了新的
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这种问题只有在停放一阵子后 再起步的时候才会发生
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技师任德智当时出现情况时,汽油泵的压力你测量了没有?
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技师任德智所以我才怀疑是汽油泵泄压造成的。
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开几百米之后就没了
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技师任德智需要用电脑看一下节气门的开度。看一下数据。
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而且每次感觉好像是多给几脚油轰一轰 就好了
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技师任德智然后看一下曲轴位置传感器的数据。
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好的好的 那我去好好检查一下 还有其他可能性吗
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还有这个一挡起步剧烈抖动的问题
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技师任德智检查凸轮轴和曲轴位置传感器。测量一下汽油泵的压力,清洗一下喷油嘴。检查一下三元催化是否存在堵塞情况。
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技师任德智用电脑查看一下节气门位置传感器的数据?
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请各位高手帮忙,这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型,之前出过两次问题,第一次是红绿灯跟车,突然就加不起油来,点火后自动熄火,后来修理,说是油泵坏了,换了油泵。第二次也是红绿灯跟车,同样的问题,车拖到修理厂修,这次我没跟着去看,修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现,早上去开车,刚发动,出地下停车场,在坡上加不起油,油门踩到底,没有轰鸣声,车不走,过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候,偶尔出现油门踩下去(2000-3000转比较常见),发动机轰鸣,但是速度上不去,类似离合器踩下去加油的情况,但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶,水温到90℃,但是如果持续下坡,水温就会持续下降,甚至降到最低。
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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你好,我的车是2015款的新桑塔纳1.6手动风尚,现在跑了8700公里了,去年12月初购买的,提车时就感觉到一档不好挂,开始不知道这毛病这么厉害,好几次挂到半截挡住了,以为已经挂上结果一抬离合,咔嚓一声打齿轮了,档把也被打回空挡,销售顾问说磨合磨合就行了,现在都8700公里了,问题依旧存在,没有减轻,现在摸到窍门了,每次起步时,如果挂到半截挡住了我就会挂一下二挡再挂一档就能挂进去,有一次等红灯,变绿灯该走了,一档就是挂不上了,挂二挡再挂一档也不行了,我只能使劲往一档方向推档把,同时松一点离合器,咔挂上了,直接车子也起步了,4s店说要给我拆解变速箱更换一二挡同步器,我担心我的这是新车就要拆解变速箱,以后再安装上没有拆之前省油了,也没有之前好开了,不密封了,拆解变速箱更换同步器再安装上后需要重新更换变速箱油吗?这个费用应该谁出,没出保,请专家帮我分析下谢谢啦
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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我车子13年桑塔纳,由于是二手车不知道之前用的什么机油,现在刚刚更换嘉实多5w-40机油以后发动机出现哒哒声,而且有些抖动,换挡顿挫也明显并且伴随着杂音该车辆属二手车辆,上一任车主在车子保养上没怎么在意,都是简单普通一保养就完,在车辆到达一定大保维护时没有在意这些。导致车辆缸内积碳磨损。 现任车主对车辆进行了一次保养维护,在保养维护时添加了具有清洗分子的机油,导致车辆缸内积碳清洗掉,活塞与缸套间隙过大敲缸。
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新桑塔纳2016款,二保11086公里,换的美孚速霸2000/5w-40机油,保养过后开了1000公里油耗高了很多,以前市区开五角多一点差不多7升,二保后市区开7毛多(一百块跑了一百二十多公里,达到了9升的油耗),请问为什么会这样,是不是机油的关系,保养只换过机油,,我要选择什么机油合适我的车根据目前这种情况,车辆做完保养以后油耗增大,和这个更换的机油有关系。同级别的不同品牌的机油,他这个机油的粘度不一样,所以说发动机运转起来这个阻力不一样,比较大就会造成油耗大的情况。市场比较好的机油就是嘉实多或者壳牌的美孚的,但是一定要选择正规的保养店,因为大品牌的机油假冒的比较多,要不就是去4s店购买机油。
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今个朋友开我车二挡换三挡档挂上了松离合器的时候还没松到位把油门轰到了7千转搞了两次问到了特别臭糊味,要换吗我这是离合器片烧了吧?一股糊味味很大我感觉车动力还可以没太大区别如何辩解要换了,烧坏了,换一个多少钱,对发动机或者其他部件有没有影响离合器处于半结合半联动的状态下深踩油门会导致离合器片温度过高产生糊味,偶尔一两次误操作影响不大,主要是对离合器片有影响,对发动机没有影响的。后期用车多留意,目前开车没有异常可继续观察。
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请问大师桑塔拉15款换什么机油好? 还有跑了12000多公里了需要清洗节气门吗?嘉实多不错。节气门清洗可以到2万公里再清洗。
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我是13年的新桑塔纳自动挡,跑了十万公里。现在是发车起步,一档到二档延迟,深踩油门要跑几百米后才升到二档。并且发动机声音很响。你好,转速能上来变速箱提速升档太慢是吗? 先去检查一下变速箱油,做一下变速箱程序设定 变速箱油太脏,或者是内部阀体犯卡都会有这种表现
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13款自动挡桑塔纳,烧机油刚大修了两个月,现在烧防冻液,启动怠速低抖动,放一天就打不着火了这个主要是由于汽缸压力不足引起的,很有可能是气缸垫坏掉了。
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挂挡的时候踩油门吗,挂挡的时候踩油门吗会熄火吗
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车子踩油门的时候抖动是怎么回事
当司机在踩下汽车油门的时候,如果感觉到车子出现了抖动现象,那么什么是导致这种现象出现的原因呢?其实,导致车子在加速的时候出现抖动问题的原因有多种可能,下面我们将从以下几个方面来做一个简单的分析:1.燃
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