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技师任德智你好，我是汽车大师金牌技师-任德智，很高兴为你解答。 -
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技师任德智先用电脑检测下发动机140组高压泵数据流 -
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技师任德智正常数据得达到40左右 -
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技师任德智现在车啥故障现象，加速无力吗，还是打不着火 -
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技师任德智若加速无力，140数据流显示太低，那有可能是高压泵有问题，若打不着车，先检查低压油泵压力，和燃油泵控制单元 -
哈**
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技师任德智压力还可以啊 -
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技师任德智加速无力吗 -
哈**行驶中突然熄火，马上打火打不着，过一会儿就能打着了
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技师任德智你检查下燃油泵控制单元 -
哈**怎么检查
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技师任德智敲一下，或换一个试试 -
哈**它会有什么反应嘛？
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哈**关键是现在没出现故障现象
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技师任德智有时候打不着火，动动它就回打着 -
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技师任德智你是不犯毛病你测量下低压泵压力 -
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技师任德智要是 -
哈**低压泵压力？拔掉高压泵的插头吗？
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技师任德智不是，用汽油压力表接在又泵与共油管之间 -
哈**
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技师任德智打着车了吗，压力也太低了 -
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技师任德智正常4至7个 -
哈**打着了
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哈**
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哈**是这么链接吗
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技师任德智压力太低了，现在加油能加上了吗 -
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技师任德智检查汽油低压泵吧，和汽油泵里面的吸油管 -
哈**加油一直正常，就是偶尔开着会熄火
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技师任德智从的的汽油压力表看，现在油压很低 -
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技师任德智不正常，正常得4 个以上 -
哈**我那个连接方法对吗？
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技师任德智嗯 -
哈**这样接上之后刚打着火的时候油压表针跳动的很厉害
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技师任德智跳到多少啊，正常打着车也得4个左右 -
哈**能跳到三个吧，反正幅度很大，接着就降下来了
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技师任德智那不对，应该是油泵有问题，或里面的吸油管掉了 -
哈**如果是高压油泵坏了会有什么现象
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技师任德智加速无力 -
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技师任德智数据流压力低 -
哈**好的，我再检查一下，谢谢
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技师任德智不客气
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大众迈腾报故障码 传感器参考电压“A”断路是什么原因？之前报很多但是其它的都能请掉这个就清不掉 打着火一两秒就熄火过一会再打火能打燃过十几秒也会熄火你在打火一两秒就会熄火之后就一直那样然后又会报一堆故障码这个故障在拔掉那个进气风门位置传感器的时候电压有变化，那就说明这个地方线路本身有问题，活动线路就正常了。那就清理一下线路，这个地方的线有对地短路的现象。
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大众12款迈腾8万公里，2.0t. 开着突然熄火，去洗了积碳换了火花塞。后车打不着火，轻点油门可着车，换了油路模块，测了高压油泵。 故障码气缸1燃油过浓，后将气缸1和4的喷油嘴对调，还是打不着，故障码还是1缸油气浓，现在问题还是打火不畅。混合气过浓主要是由于进气流量不够和喷油过多点火燃烧不好，你这情况建议先检查一下喷油嘴是否有泄漏的情况
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大众迈腾2.0T发动机行驶中EPC灯亮后，自动熄火。再次打着，能跑一会儿，然后就熄火了。故障代码P025A燃油泵模块控制电路/开路。车的冷却液温度90度的时候容易发生这种故障。其他温度的时候也有这个故障发生。你好，根据你描述的这种情况，确实有可能是燃油泵控制模块出问题，造成的，具体还需要去修理厂检查一下才能确定，如果是控制模块问题，需要及时更换。
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我的08年大众迈腾1.8T手动挡。偶然出现几次热车熄火过一下再去开就无法着车了，能打着倒是油门加不上，车子很斗过几下就自己熄火，在启动还是这样的。要过十几二十分钟启动就一切正常。也没有故障码。就是有时候打车很难打，大师碰到过吗检查故障时油压，如果油压正常就检票碳罐电磁阀是否有关闭不严的情况，如果正常则检查喷油嘴是否有滴漏
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12年大众迈腾EA888二代1.8T。更换进气凸轮轴后正常打着。熄火放了一个小时，电瓶没电了，搭电，换电瓶都没打着，报“主继电器打开过早”更换继电器后故障码没了。还是打不着，正时又重新对过一遍，还是打不着。会喷油，火花塞可以点火，缸压正常。就是打不着根据你的描述，需要测量一下低压燃油压力，如果正常，可能是凸轮轴质量不好
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09年迈腾1.8t，昨天下午开空调等红灯突然熄火，之前从来没有过这种情况，从新打火后就可以接着走了，下午在车里带呆着，空调开的挺大，又熄火了，发现原地不动的话，开空调大了风扇声音特别大，然后马上就会熄火，空调关小些就没事了，晚上又开了10多公里，突然熄火，再打火着车后又立马熄火，试了几次都是这样，过了20分钟再打火又好了，行驶10公里又这样，今天早上打火又没有问题了，请教各位大神我这车是咋了啊？是哪出毛病了？多谢！
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09年迈腾1.8t，昨天下午开空调等红灯突然熄火，之前从来没有过这种情况，从新打火后就可以接着走了，下午在车里带呆着，空调开的挺大，又熄火了，发现原地不动的话，开空调大了风扇声音特别大，然后马上就会熄火，空调关小些就没事了，晚上又开了10多公里，突然熄火，再打火着车后又立马熄火，试了几次都是这样，过了20分钟再打火又好了，行驶10公里又这样，送去修理厂修，又没有问题了，怎么也不熄火了，请问这是咋回事啊？应该怎么检查啊？
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我开的是迈腾b7 12年的车，跑了11万公里了。近期出现故障epc灯出现，转速上不去油门没有，抖动几十秒自动熄火，之后再打火还是抖动熄火油门跟不上。尝试过把电瓶电断了，故障灯消失，之后着车猛加油。故障消失，想问一下这是哪里出了问题？补充一点，汽车电脑显示过燃油压力过低那应该先把油泵和油泵控制单元给换掉
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大师08年迈腾2.0T行驶中EPC和侧滑灯会亮，亮了之后就加不上油门。有时会自动熄火，熄火后就打不着车，等个半小时或更长时间又能打着一切正常。读故障码是(燃油压力调节阀 机械故障)高压油泵和调节阀在一起已换新的。106通道油轨压力读数据流，怠速40加大油门能达到135，大师会不会是继电器和低压油泵，油泵控制器有问题，我准备给这些全换掉，但是没有电路图找不到继电器和保险丝。发动机舱那个保险盒是的二个100号的继电器是吗更换低压油泵已解决问题
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你好，07年迈腾冷车难启动要打34秒才能着，打着后再启动就很正常，现在出现正常行驶中熄火打不着了要过20来分钟就可以启动了，有时候热车正常熄火想在启动也要过20来分钟才能启动，换过进气支管，清洗过缸内积碳换过油泵控制模块。出故障也没有故障码，这是怎么回事这种情况最主要还是油泵的压力方面有问题，因为热车熄火之后等一下才能正常启动主要就是这个就是油泵坏的表现，也就是说油泵温度高了之后压力就工作不正常了，然后停车冷却一下就能恢复正常。
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比亚迪突然熄火
比亚迪突然熄火了解比亚迪熄火问题近期，一些比亚迪车主反映他们的车辆在行驶过程中突然熄火的情况。这个问题给比亚迪车主带来了一定的困扰和担忧。下面我们就来深入了解一下比亚迪突然熄火的原因以及解决方法。燃油
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