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技师周泽鹏你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师周泽鹏这个不一定是转向助力泵的问题。有可能还和这个方向机是有关系。方向机里面的液压转换阀有问题,也会有这种现象的。
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车主673275今天刚换新方向机
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技师周泽鹏方向机如果更换了还是有这种情况,那就需要更换转向助力泵。
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车主673275万一换了还这样怎么办啊
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技师周泽鹏停下来打方向的时候,发动机的转速有没有升高?
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车主673275有
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技师周泽鹏那就和发动机的关系不太大的。
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车主673275有
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车主673275怠速一动整个车抖的
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技师周泽鹏那就和发动机的关系不太大。
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车主673275必须要换助力泵才能解决?这个车助力泵又不怎么好看见,看这还漏油也不知道哪里漏的
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技师周泽鹏是的,需要更换。
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以前感觉发动机跑高速很安静,动力很足!现在感觉动力有!但是感觉发动机很震,叫师傅看了说可能是这个东西老化了。看图……还有就高速跑的时候,用力一点踩刹车方向盘会震动!还有就是我的是本田思域,去换火花塞的时候师傅给我换了那个铱金的火花塞,不过上面写着飞度专用的!有影响吗?1,检查发动机支撑胶。2,检查四轮轴承
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本田九代思域2013款,五万多公里。起步半离合状态下,发动机舱有嗒嗒的声音。打开引擎盖,可以明显看到是发动机在抖动(车身是正常轻微抖动),倒车的时候更明显。是整个发动机上下抖动那种,感觉就有点像是发动机没有固定好的那种感觉。但这种抖动只要轻点一点油门转速稍微高一点就没了。问过一些修车的,都不仔细看就说是离合器片的问题。我觉得,但始终觉得感觉不对。网上查了很多,说法不一。机脚,涨紧轮,压盘不平?还是依然是离合器片的问题?离合器压盘,压离合器用的,换的话最好和离合器片一起,压盘不平导致的,要换才可以
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07年的本田思域,行驶里程14万5千多公里。半年前发现高速公路上行驶发动机噪音很大,速度越快发动机噪音越大,翁翁翁的声音。最近声音越来越大40码就很大声音,于是就去4S店检查,4S店师傅发现助力泵漏油,说是助力泵坏了的原因。自己到修理厂去换了新的助力泵,皮带和变速箱油。今天接车后感觉比原来好一点,但是速度到60码和加速跑高速发动机噪音还是很大,真的受不了。之前发动机从来也没有出现这样的情况,求汽车大师们诊断一下到底是哪里出了问题。实在是受够了。
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9万公里原来一直用4S店的本田半合成机油,这次在外面换了美孚5W-30,机油是自己从京东自营上买的,应该是正品。使用两个多月,一直感觉给油时发动机转速上窜很快,稍一给油,就上2000转了,声音也大了一些,但是车速起来后转度就正常了。所以总感觉美孚机油的粘性比较小,原来的半合成不是这样滴,给油时很难上到2000转。机油量是正常的。各位大神是什么问题呢
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我的车是10年,东风本田,思域自动波舒适版,原先车子一切正常,正常启动起来,拉线借电给另外一部完全沒有电车子启动,正确连接线之后,没有电的车子,仪表盘所有灯正常,启动打火,不成功,不能正常启动。同时,我的车子再给他启动过程好像要熄火的感觉,试了几次启动后我的车子突然熄火,之后一直打不着,我的车子可以听到发动机声音,但是没有供油的感觉,后来,汽修师傅飞线一根线到油泵去,这样子,我车子可以正常启动。换了车内的车身电脑保险盒,也无法解决。现在没办法查出原因。你好,根据故障描述分析,并根据故障现象,燃油泵继电器是安装在仪表板下的多路控制器上的,燃油泵继电器进出线都是通过这个多路控制器的,所以说这个问题还是出在这个多路控制器的问题,建议更换原厂的多路控制器。燃油泵线路图如下。
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08年东风本田思域,开了将近8万公里,之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动,去4S点说是机脚问题,我看看感觉好像机脚确实破了就换了,但是问题并没有解决还有抖动,没过多久,爬山由于本人不注意跑过来,发动机高温跑了大概有5公里山路,后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够,由于这次高温,担心发动机出问题,就让朋友检查了一下,水箱没有机油,机油里面也没有水,发动机缸径正常,第三天点火线圈坏了一个出现缺缸,第四天早上换了一个副厂点火线圈,试车期间发动机故障灯跳黄,检查可能是高温发动机电子模块错误,又从新恢复了一下,之后专门跑了几次高速,没有其他问题,就是转速高速度提不上来,就是你走起步加速基本都是2500-3000,换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000,一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转,走140提到150特别特别慢,感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在,而且感觉有齿轮磕碰声音,个人怀疑是变扭器!望,大师帮忙看下!你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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各位好,我想请问下我的车属于08年思域自动档顶配,14万公里左右。大概12万多时候做个整备,机油,变速箱油,水箱各种全部换了。问题也就12万公里时候偶尔会感觉方向很重。但是不经常。经过大保养,好了差不多1年,开了2万公里左右,突然感觉很难开,方向时轻时重的,就在今天突然感觉好像没助力一样,特别慢速的时候直接发个方向都要使大劲,请问这个问题怎么排查,到底什么地方坏了,该怎么着手修理,价位工时谈的时候给人家多少才合适。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换方向机即可。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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十代思域1.0T的手动挡停车前是否要怠速停留几分钟,(书上说涡轮增压器在高负荷工作中,处于每分钟十几万的极高转速,当停车之后,涡轮增压器并没有停下来,它还在以每分钟极高的转速旋转,它的惯性需要持续一段时间才能够停下来。所以如果这时发动机熄火,意味着机油泵送不到涡轮增压器,而此时涡轮增压器本身还在高速运转,如果停车立即熄火会导致涡轮增压器的磨损,还会致使涡轮增压器使用寿命的降低。)是这样吗?这种涡轮增压的车平时开应该注意哪些方面?我的车冷车启动1500转左右,原地热车一分钟,1000转左右就起步了(这个时候车就不抖了),水温上来好慢,水温到80度了发现这车怠速950转(用图吧汽车测的)正常吗?不用怠速停留,不用怠速停留。
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大师你好,我是13年的思域,车子起步时经常感觉像手刹没放下,或是脚刹没抬起,抬离合器的瞬间车明显打颤,加速很慢,无论在哪挡,如果多给油,前后玻璃就出现大量雾气,发动机的声音也明显与正常时不同,当然的油耗也同时加大了,换挡很不流畅,方向盘很紧,像是没有助力,感觉就是你在往前冲,有人拉着你。求大师帮我看看什么状况,谢谢!痛苦中。。。。。。
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你好师傅,麻烦帮忙看看:本田思域09款自动挡,1,冷车启动时,怠速发动机转速1300,有嗡嗡响,加速后不响,油门一丢声音又来了,2,右前轮车子过颠簸路面或减速带,有明显的咕咚咕咚声,而且声音很脆,平面轴承和方向机总成是新换的,各个胶垫球头没有一点间隙,三角臂和平衡杆都没有问题,左右减震互换也会响,轮胎压力2.0,检查了好久,师傅告诉我说是减震太硬引起的,我始终觉得不可能,请你帮忙找找原因,两个问题会不会是互相联动的,发动机呲呲响有可能是发动机有皮带轮快要损坏了,地盘咕咚响有可能是减震器问题
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方向盘变得很重,这是什么原因?
您好,这个方向盘变得很重,如果说是电子助力的方向,那么他的原因,有以下几点:1.就是您的减震压力轴承损坏导致打方向有点卡,2.就是您的方向机内部损坏。3.就是您的全悬挂的下上摆臂的球头损坏卡滞。4.就
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2022-01-24
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怎么判断助力泵坏了,怎么判断助力泵坏了漏油
什么是助力泵助力泵是汽车动力系统中的一个重要组成部分,它通过增加液压系统的压力来辅助驾驶员转动方向盘。在正常情况下,助力泵是可靠的,并且它的寿命相对比较长。然而,如果助力泵出现问题,将会对驾驶员的操控
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2023-08-08
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怎么判断助力泵坏了,怎么判断助力泵坏了油耗会增加助力泵是汽车中重要的部件之一,它能够提供助力转向的力量,使驾驶更加轻松。然而,如果助力泵出现故障,将会引起一系列麻烦。本文将介绍如何判断助力泵是否坏了,
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2023-08-08
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怎么判断助力泵坏了,怎么判断助力泵坏了货车
标题:怎么判断助力泵坏了,怎么判断助力泵坏了货车 了解助力泵在货车中的作用助力泵作为货车中的重要组件,起到了承载液压力、提供动力输出的关键作用。助力泵通过增加流体压力,帮助司机轻松驾驶货车,尤其是在
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2023-08-08
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2023-08-08
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2021-06-10