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技师许晓蕾您好。你的问题己收到,帮你分析下原因,稍后回复你。😊😊😊
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技师许晓蕾
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匿名网友这个问题就是安装的问题吗
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匿名网友自动手刹开关有问题会不会影响
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友安装好再匹配是吧
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技师许晓蕾
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匿名网友是进abs传感器匹配还是进电子手刹匹配
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技师许晓蕾
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匿名网友好的
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技师许晓蕾好的
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技师许晓蕾
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老师帮忙看看这个是手刹模块坏了 还是啥 还有就是手刹模块找不到#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:根据电路图检查电机,电机到模块之间线路,再检查模块。建议:逐项检查。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解
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师傅我换了二手模块用编程编,他还是一样不能用钥匙启动,你帮我看前端模块,还有哪里有问题,师傅我换了二手模块用编程编,他还是一样不能用钥匙启动,你帮我看前端模块,还有哪里有问题,【车型:Panamera 2012款 Panamera Turbo S 4.8T】最新的零件号就是照片中的。
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奥迪A4L手刹黄灯亮,到维修店检查,说是手刹控制单元坏了,要更换模块,我的问题是:凭电脑检测就判断更换所谓模块,不考虑其他硬件问题吗?另外更换模块后还要作匹配吗?这是个啥东东?大概要准备多少米?谢谢!谢谢!手刹控制单元是一个电子手刹分泵电机的主脑。你可以先看一下保险丝有没有报,如果保险丝没有报,量一下模块是否有电,如果有电,那基本手刹模块坏掉了。更换这个模块需要编码。把原来旧的编码拍个照片下来,再输入新的模块里
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请大众专修的师傅帮看一下这个cc手刹模块是什么故障1.检查一下模块到分泵电机的线路是否短路断路。 2.分泵电机是否内部存在问题。 3.控制模块内部问题。 首先需要对更换的新电机进行匹配进入53-04-010进行自学习,看是否成功,如果不成功,那么检查以上三点。
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老师,昨天这个雷诺手刹模块看电路图是11根线,实物有14根如果说匹配手刹模块工作过一次的话,那应该还是手刹模块方面的问题。主要考虑手刹模块问题。
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师傅还是我修的那台君越,这个车的手刹模块在哪?还有悬架控制模块?您好,bcm如果进不去的话,一定要看一下bcm本身有没有进水,另外bcm的这个插头插孔里面看看是否有存在氧化看看有没有。第6个插头的话,就是最后一个就是 Bcm上面一共7个插头,第1个插头就是1,第2个插头就是2依次进行排列,然后就是X1,X2,X3,X4,X5,X6,X7。 X6那个插头,第6个插头是粉红色的插头,你可以看一下。旁边挨着的那个就是X7插头是灰色的,你可以通过颜色来去分辨也可以。如果进过水的话,那么bcm一旦进水的话,这个肯定是有问题的。包括插头里面都会存在氧化腐蚀,可以使用化油器清洗剂清理,然后呢使用气枪吹干净整理干净。如果其他模块能通讯的情况下,比如说发动机变速箱能够正常通讯,读取故障码,abs,都能够正常读取故障码,而BCM车身电脑进不去,这个时候的话,你只需要确认一下车身电脑的供电跟搭铁正不正常网络通讯线路去查一下,如果都正常的基础上进行更换车身电脑。
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买了一个新的电子手刹模块,然后装上去匹配完以后就剩下这两个一直匹配不进,这个是怎么个回事?是模块问题还是什么电子手刹模块更换新控制单元一定要编码,编玩码之后在匹配,匹配的方法是如图所示,然后,启动车辆,方向盘右左打45度,然后回正,向右和向左打尽方向盘,要停留至少5秒钟,将方向盘回正中位置。关闭点火开关从新打开,控制单元记忆参数。
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东南dx7车子症状是手刹松不掉,然后我用五个6方顺时针拧手刹模块开到店里了,想知道这个是手刹线长了需要更换嘛,还是说手刹模块坏了啊,我现在已经调了轮胎的手刹,初始化老是失败你l好,根据您车故障码描述东南Dⅹ7电子手刹松不开,手刹灯开关一直闪怎么回事,一,首先调一下后轮手刹片间隙,再用专用电脑做EpB标定,标定成功了,再用电脑做一下编码配置就0K了。
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宝马f02老是报故障如图,换了两个手刹模块还是这种情况根据你的描述和故障码要是开着没有问题功能也没有问题的话。就先用着把
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这个故障灯一直闪,刹车又不好,手刹根本没有用,换咯个手刹模块还是没有办法用手刹检查牌照灯是否损坏,再者检查发电机发电量,检查编程车身模块,431无法做编程
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比亚迪
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别克昂科威为什么每次熄火了大灯还亮着?
1、大灯亮着主要的功能是照亮前方的路,而且你的车有可能配备的是自动大灯,打着车会根据光线的强度自动打开或关闭。 2、现在的高端车大灯的组成已经变得复杂,不再是简单的开关直接控制灯光,开关打开大灯就亮这
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