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技师张满辉你好,我是汽车大师金牌技师-王成龙,很高兴为你解答。
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技师张满辉您好,托底在什么位置
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技师张满辉现在打火驾驶室内有震动感吗?
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匿名网友有震动感
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技师张满辉您托底拖的是前边的吗
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匿名网友应该是后面
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技师张满辉打火的时候振动感在发动机位置还是座位的位置?
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匿名网友我看到坑了,蠕行过去的,前轮过去了我觉得后轮也可以,然后听到一声响。
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匿名网友发动机的位置
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技师张满辉那应该就不是拖的后边
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技师张满辉您的车有后加底护板吗
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匿名网友不会有太大问题吧,底盘我看不到,都是塑料板。
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技师张满辉如果打车感觉有震动感的话我就建议您早点查看下拖到哪里了有没有伤到哪里
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技师张满辉因为有震动感的话说明已经有松的地方或者破损了引起的共振感
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匿名网友好的,我明天去4s店,我只想了解这种应该不是什么大问题吧。。。。
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匿名网友但是声音是真的明显。。。
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技师张满辉抓紧时间看,我感觉很大可能拖坏塑料底护板或者哪里了
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匿名网友好的谢谢了
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技师张满辉也有可能蹭进什么东西之类的也有可能
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技师张满辉如果开车能感觉出托底了,不管严不严重都有查看的必要这个要记住
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2019款大众途观L,怠速时发动机哒哒响,热车状态下也是,一加油门转速一高就不响了,这是什么原因造成的换进排气凸轮轴调节阀。(反丝螺丝的那个,)更换简单,价格便宜。 该车保修3年10万公里,你看一下有没有保修了
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大众途观1.8T更换完缸垫,还有正时链条套装后一马达着车了,刚打着声音一直挺好的,就是车热了之后,发动机正时罩里面有铛铛声音,加油门没有,怠速又慢慢出来,其余发动机位置声音很好听,这是来自哪里的异响呢你好,更换正时套装以后启动有异响,这个主要检查进气凸轮轴齿轮间隙大不大,检查三通四位阀有没有问题?
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大众途观1.8T更换完缸垫,还有正时链条套装后一马达着车了,刚打着声音一直挺好的,就是车热了之后,发动机正时罩里面有铛铛声音,加油门没有,怠速又慢慢出来,其余发动机位置声音很好听,这是来自哪里的异响呢建议方案:在拔掉凸轮轴电磁阀的时候,一想肖四,我很明确的告诉你去更换三件套,100%的可以解决,本人处理过种异响,不下几十次,打开塑料盖子,把桥架拆下来,然后把阀芯拆下来,主要是看,凸轮轴轴头与桥架之间的间隙,间隙过大的话,100%响
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大众途观1.8T更换完缸垫,还有正时链条套装后一马达着车了,刚打着声音一直挺好的,就是车热了之后,发动机正时罩里面有铛铛声音,加油门没有,怠速又慢慢出来,其余发动机位置声音很好听,这是来自哪里的异响呢,,还有涡轮增压器器那根黑色粗管子接口那里大量除机油什么原因?温度话,风扇节温器水泵换掉,风扇肯定是要换的,电机碳刷差不多磨完了。
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你好,我的车是19款途观l,2.0t低功的3代888,上个月做大保养之后第二天就报了进气管风门位置不可信信号,发动机灯亮了,然后同时发现车停一段时间后,再去踩刹车点火,发现刹车特别硬,期间更换了进气位置传感器和电磁阀,进气也全用干冰洗了一下,还是不行,并且今天同样启动时刹车很硬,报了制动助力故障,而且亮了Abs故障灯,启动之后刹车就不硬了,但以前刹车从来没硬过,我个人怀疑是真空问题,老师指点一下请检查进气歧管底下的真空管是否变形或者吸扁,有异常更换,通过电脑的数据流查看,进气歧管开到极限位置的百分比,是否为99-100%?否则更换进气歧管。对于故障二。另外刹车真空储压不行,让他们检查一下真空泵上面的这一条连接管子有没有漏气的情况
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2020年12月底刚提的大众途观L330越享,现在才跑了1000公里,平时油耗正常都是9个左右。今天早上开始,同样的路,同样的驾驶习惯,油耗显示到了15个左右。刚刚上班路上也是,一模一样的环境,显示了14点多的油耗。而且发动机在二三档正常加速的时候,从今天早上开始,有沙沙的声音,跳到四档过后就没有了。 请问一下大概是什么原因。首先来说您这种情况呀,他这种仪表测的这个数据不太准,然后这个只是仅供一个参考,实际的还是说看那个车辆的实际油耗,再其次的话,早上可能说发动机凉,然后他这个车辆的瞬时油耗可能会高一点,整体来说新车的话过了磨合期之后应该是问题不大的!再其次你是说加速的时候有这个响声,先确定哪个位置,可能的原因就是天凉呀,变速箱那个油液有点粘稠
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我的18年10月份买的大众途观L330风尚两驱版车型,目前行驶1万2千公里!今年6月份发现车辆在4-5档间、扭矩只有1000-1300转之间,此时明显有共振的声音产生!大众官方给的回复是高档低转速运转时发动机与传动系统速度不匹配,扭矩不足!大众认为这是正常现象,不予维修处理!作为专家您认为这是产品质量问题吗?我该怎么解决?这声音非常明显,只要在那个速度区间就会产生,一斤严重影响驾驶感受了!根据你描述的情况是的,车辆低挡高转速的时候都会发出这个共震的声音,这个是正常的现象,没有问题的
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刚入手途观L,今天在高速上偶遇特大暴雨😓,视野基本为0,有一货车在我右前方,准备超车时候货车遇到一大摊积水,溅起2米多高大水花直接把我覆盖了,过了几米又一次😂,车子没熄火,继续往前开,感觉有偶尔几次闯动,下高速后检查,从外面看进气口那里有些水滴水渍,打开发动机舱内发动机塑料盖子上有积水,其他部件也有些水,不过打开空滤检查里面好像基本是干的,没发现明显水滴水渍,机油尺检查机油也未发现明显乳白色液体,后面用车启动了两三次也正常,不知道是否有发动机进水的可能?有些担心,求大神赐教。另外,今天发现熄火的时候,中控台会发出咕噜咕噜的水声,不知道这又是啥?水中没有自动熄火说明水没有进入发动机。不需要担心什么。空滤干的没熄火就没事。
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车型途观L,今天在高速上偶遇特大暴雨😓,视野基本为0,有一货车在我右前方,准备超车时候货车遇到一大摊积水,溅起2米多高大水花直接把我的车完全覆盖了,什么都看不清,感觉水量挺大的,过了几米又一次,车子没熄火,可以继续往前开,感觉有偶尔几次闯动,下高速后检查,从外面看进气口那里有些水滴水渍,打开发动机舱内发动机塑料盖子上有积水,其他部件也有些水,不过打开空滤检查里面好像基本是干的,没发现明显水滴水渍,机油尺检查机油也未发现明显乳白色液体,后面用车启动了两三次也正常,不知道是否有发动机进水的可能?有些担心,求大神赐教。另外,今天发现熄火的时候,中控台会发出咕噜咕噜的水声,不知道这又是啥?这种情况发动机不会进水的,对发动机没有损伤的,咕噜咕噜的声音是涡轮增压器发出来的,或者是暖风水箱流水的声音,没有问题的
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大众途观L,2019年9月份买的车,刹车有异响,开一段路踩几下声音又没有了?这是什么原因,大众都这样的吗?根据你的描述,这个是正常现象。现在的大部分车都有。就是请放一晚上之后,这个刹车盘和刹车片那个位置可能会出现轻微的潮湿。或者是里面有可能会有杂质,然后行驶的过程中就会出现摩擦声,然后踩几脚刹车的话又会没有。是的就是这样。因为车辆停住,把手刹拉住之后。后面的这个刹车片和刹车盘就会摩擦,就会把刹车排夹住。而且力度是比较大的。车后面向下按的话,这个正常情况下,这个后面的车轮会发生轻微的移动。如果电子手刹拉着的话,这个。刹车片和刹车盘就会出现这种挤压和摩擦的这种声音。手刹松掉之后就会没有,这个是正常的,没有任何问题。这个主要还和这个刹车片的材质是有关系的。现在的大部分的车都用的刹车片的材质都是比较硬的,它就会出现这种现象。你这个新车的话,建议还是去四s店保养,不要在外面保养了。在质保期内就去4s店更换机油,用4s店的原厂机油就可以。新车在外面保养,如果说的质保期内出现了问题的话,4s店是不保修的。到时候又是一个扯皮的事情。
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比亚迪汉起步底盘经常响
比亚迪汉起步底盘经常响起步阶段的底盘响声是否正常?在日常的驾驶中,有时我们会发现汽车在起步阶段出现底盘响声,这样的情况是否属于正常现象呢?针对比亚迪汉这款车型,我们做个简要介绍,并解析起步阶段底盘响声
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刹车有异响就让你换那是在坑你,有些时候那其实是正常现象!
当车子刹车时出现异响,甚至“尖叫”时,我们下意识的就会认为车子出毛病了, 刹车有故障了,而你去到4S店修配厂检测时,一般维修人员也都会顺水推舟,告诉你刹车系统某处“坏了”,需要更换,假模假式的“修”两
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