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技师薛波你好，已经行驶5000公里，正常损耗，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！
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钞票太疯狂是不是机油缺了，需要添加吗？
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技师薛波中线位置没事，不低于下刻线就可以，
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钞票太疯狂这车用全合成的机油不好？那用美孚2000可以吗？用2000多少公里换机油合适？
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技师薛波可以的啊，就使用美孚一号，
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钞票太疯狂用美孚一号可以？
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技师薛波可以，
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钞票太疯狂有的技师说不能用，不知道该听谁的
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技师薛波全合成机油，车型都可以用的，包括柴油车，
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钞票太疯狂我的这车是低端车，听说缸筒间隙大，用全合成不好，说全合成太稀，对机器不好是这样的吗？
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技师薛波不会的，我们自己小面包都用美孚一号，
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钞票太疯狂你的车子几年了？跑了多少？一直用的美孚一号吗？没出问题吗？
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技师薛波没有问题啊，
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技师薛波不过我们机油不花钱，每五千公里就换了，
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我的五菱之光面包车前段因烧机油换了环，换过以后跑到两千公里又换了机油，过了三个月用机油尺测量，机油尺就沾到一点点，又补加了点，还不到两月，今天又量了一下，机油尺几乎是沾不到油了，看停车的地方也没漏油，请问师傅们机油去哪了，消耗还是燃烧了，早上打着车时冒的是白烟的
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大师们好，我的车现在出现一个故障无法解决，希望你们能帮助，我买的是五菱之光6390qf五万公里，三挡四十吗以下三十五吗以上，四挡六十吗以下五十五吗以上在这之间中速行驶出现像脱挡一样的挫车，换过火花塞线，点火线圈，汽油泵，节气门传感器，怠速电机，洗过egr阀，用电脑读过数据，说正常，故障没有解决，但故障灯不亮。麻烦各位大仙帮忙
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五菱之光，在高速上正跑着呢，突然加油没劲，速度低于40，车往前一窜一窜的，又走了30公里下高速去修了，说是火花塞的事，车里程58000公里。换了一套火花塞和一组四根高压线，现在发动机打着后有塔塔塔的声音，声音不正，请大师们看看怎么回事？
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我有一台五菱之光6376，1.0的排量车开了三年多了，前段时间车子有点烧机油，就换了一台凸机换起来就一直很抖，刚好我有两台一样的车，就这样我把两台车的电脑版，线束，传感器全部都对换了，还是没有解决问题，就这样换了三台发动机才搞定，车是不抖了，到时加大油门排气管冒黑烟，还有就是发动机一点力气都没有，我把两台车的数据对比，就闭关燃油控制反差很大正常的才1.6-2.6左右，而这台车在-20多，求大师们分析下哪里的原因呢！
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五菱之光6400B3加长版1.2L，最近保养换了和上次一样的机油，换了机油格，换汽油滤芯，清洗了节气门，清洗了喷油嘴，这天气二十五六度，车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火，要二，三次才点着火，着火后发动机还要特特特的抖几下才正常，试过不少办法如踩点油门，钥匙来回开到自检两三次在发火也不行，换一套新火花塞也还是这样，水温传感器也换了，问题还没解决，如果是热车一次就能点着火，车开起来也很正常，请大师们帮我看看！
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五菱之光6400B3加长版1.2L，最近保养换了和上次一样的机油，换了机油格，换汽油滤芯，清洗了节气门，和积炭，清洗了喷油嘴，这天气二十五六度，车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火，打火时发动机抖动厉害，要二，三次才点着火，着火后发动机还要特特特的抖几下才正常，试过不少办法如踩点油门，钥匙来回开到自检两三次在发火也不行，换一套新火花塞也还是这样，如果是热车一次就能点着火，车开起来也很正常，保养之前没这情况！
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只要能解决问题我这儿有大红包跟上。。。零五年的五菱之光6371，三个月以前换的新发动机，之后就不好用了，因为发动机和大架之间的搭铁线没有接好，导致发动机大线束里面一根细的搭铁线烧掉了，把大线束里面别的线都烧连了，现在大线束里面的破损已经处理好了，只有曲轴位置传感器的屏蔽线破损严重换成普通电线，最初能发动车，只是着车以后一股一股的，油泵继电器间歇性断电，不能正常行驶，现在怎么也打不着车了，曲轴位置传感器的三根线怎么接，还有就是，曲轴位置传感器的屏蔽线和点火线团的屏蔽线两头分别接哪里？
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新买的五菱之光跑了两千多公里没有进行首次保养，刚开始的时候没问题也很省油，现在开的时候车里有汽油味，而且加一箱油明显感觉比以前少跑了很多路，请问大师是不是发动机哪有有问题，漏油啊！我是在江苏买的车，现在到上海的4s店首次保养要收费吗？大概要多少钱？
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五菱之光6400B3加长版1.2L，最近保养换了和上次一样的机油，换了机油格，换汽油滤芯，清洗了节气门，清洗了喷油嘴，这天气二十五六度，车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火，要二，三次才点着火，着火后发动机还要特特特的抖几下才正常，试过不少办法如踩点油门，钥匙来回开到自检两三次在发火也不行，换一套新火花塞也还是这样，水温传感器也换了，问题还没解决，如果是热车一次就能点着火，车开起来也很正常，保养之前没这情况！请大师们帮我看看！
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您好，我是去年买的新车，五菱之光，上次下暴雨回了一趟老家，路面淤泥较多，跑到五十多公里的时候，发现脚下嗡嗡作响，过一会又没响了，但跑一会又响，反复循环。一问才知道是温度升高后风扇打开的声音。当时并没在意，回程没走四五公里温度就上升很快，风扇不断的开启关闭，到家后我打开前面盖子，发现散热器上泥巴很多，就立即用水冲洗了，可没有效果，一上路泡上五公里左右之后风扇就开启了，很烦人，跑到4s店他们说正常现象，很不负责任。反正我总感觉和以前不一样了，有问题，请教各位路过大师帮我分析做个解答，谢谢了。
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机油孔旁边是什么原因，机油孔在哪
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