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技师贾志卫手动挡的没问题的,前提是车速要跟上,不然的话直接挂入四档跑不起车来。希望能帮到你
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手动挡是不是不能越级加档,可以越级减档,越级减档时假如开始是四档要跳到二挡先不松离合先踩刹车减速合
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不打火三档很好挂,打着火,踩离合三档卡一下才能进去,离合不松回空挡再挂三档就不卡了,然后松离合再挂还是卡一下,行车二进三也会卡,这种情况是什么毛病
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科目三考试靠边停车时,我是不是从三挡挂到一档,然后放松离合器再踩下离合器再踩刹车?是的,就是这样操作的,先挂入一挡,然后在这个打转向灯再靠边停车。
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在一档二档三档行驶时,变速箱有哨声,四档五挡听不到,空挡时变速箱有异响,踩下离合就听不到了
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各位大师,长城h6 1.5t踩离合器点火启动后,很好挂挡。启动车子后再踩离合器挂当就很吃力。一二挡倒挡特别吃力。但踩下离合器多挂几次三四挡,后就好挂每个档位都很轻松了。放开离合再挂挡又不好挂挡。换了分离轴承。压盘。离合片。离合总泵两次。起步是离合器位置高低也很正常。之后,用了两天很顺畅。两天后问题依旧。是双质量飞轮。离合片没有缓冲弹簧。缓冲器在飞轮上。
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吉利自由舰车,挂倒挡松离合器车轮转,踩下离合器车轮就抱死是怎么回事?前进档没事,二挡还容易掉档,不是后轮问题,车在举升机上。
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车打着不踩离合只有四挡挂不进,其他档都能挂进去,挂进去后有点像吃不上档一样响,踩离合挂档都能进,一松离合其他都有吃不上档的声音车还不走,只有四挡松离没事,车还走,空档又有这声音,踩下离合就没有了维修变速箱。
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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长城c50.挂挡的一档换二挡的时候有时候一档摘不下来,松开离合器重新踩下去就能换挡了,二挡换三挡也这样,三变四,四变五没问题,是缺润滑油了还是怎么回事。
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更换离合器三件套,踩着离合打火挂挡所有档位都好挂,松了离合再挂挡1 2 倒挡挂不上去,三四挡能挂上去,挂完三四挡之后也能挂上12挡,之后也能挂上倒挡,直接挂倒挡挂不上去根据反馈的判断是,离合器压盘和摩擦片质量不行,重新更换配件。
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“比亚迪海豚开车挂档教程”什么是比亚迪海豚比亚迪海豚是一款由中国汽车制造商比亚迪生产的紧凑型轿车。它具有精致的外观和出色的性能,备受消费者的青睐。本文将为您介绍如何正确地开车并挂档比亚迪海豚。步骤一:
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