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技师杨继坤你好,建议找师傅检查一下前悬挂部件有没有松动,减震有没有漏油。
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匿名网友这个修起来麻烦麽?
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技师杨继坤不麻烦
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匿名网友好的,谢谢!
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我的是别克英朗GT走不平的路后面减震那边咯噔咯噔响 ,开慢的时候感觉像轮子不是圆的,开快了就咯噔咯噔的。不知道这个毛病大步有哪位大师给解答一下 从2000公里开始的现在4300公里了
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我的车是别克英朗GT,2012款,手自一体档,时尚型,我想请教师傅的是,最近开着感觉发动机声音有点比原来大了一点,机油刚换,空气滤清器,机油滤清器才换的,是怎么回事呢? 轿车启动后正常走起来应该声音挺小的,不是吗? 我的感觉声音和以前的微型车差不多大,很别扭
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别克英朗gt,我在正常行驶的时候前方稍微有一点凹凸不平,然后能听到后面,有咯噔那种响声后背能感觉很清楚像是减震那边,一点舒适性都没有我不知道别的车怎么样,坐副驾驶感觉很小。开了2000公里开始有这种声音刚开始声音很小现在声音挺大的不知道什么毛病快7000公里了去过4s店他们也没检查个所以然来求大师解答一下我应该怎么办
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各位师傅好,我的车是2012款别克英朗GT,车龄已经有六年之久,一直没有换过火花塞,车况也很正常,一直没有什么毛病。但最近换了一副火花塞之后,车早上冷车发动时,感觉整个驾驶室在轻微的抖动,而且抖动时大时小,没有换火花塞之前,就是大冬天早晨发动车也感觉不到车抖动,而且近期汽油格、空气格都进行了清理和清洗,但发动机和车身还是在抖动,不知道什么原因?请教各位师傅。检查发动机数据检查是否点火不正常
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你好,我的车是别克英朗GT,1.6L排量,自动档时尚版,2013款电视特工版,问题描述:大约车子开到五万多公里的时候出现冷车启动后在开车使用中,当速度达到30码以上至80码之间,当油门放掉减速的时候会出现打顿一样的感觉,就像由5档变成3档一样感觉车子一冲一冲的,等到发动机温度达到90度之后就没有了,冷车中开手动模式行车是正常的,希望汽车大师帮我解答一下这是什么原因?目前维修店还未去修过!
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师傅您好,我的车是13款别克英朗GT,就在16年二月份过年的时候车子开始有问题加油就发抖,去检查说是高压包有问题,我换了高压包也换了四个火花塞,问题是解决了,也很好开,但是新的问题又来了,现在发动机经常亮黄灯,去修理用电脑检查显示是高压包问题,但是修车师傅说肯定不是高压包问题,又给我重新换了四个火花塞,用了一两个月确实车子开着不错也没什么问题,现在这个发动机又亮黄灯了,用电脑检测一串代码还是高压包什么之类的问题,修车那师傅彻底崩溃不会修理了,我是真的已经无语了,还请哪位大神高手师傅帮我解答次问题,我已经走投无路了
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辛卫老师你好,我的车是2012款的的别克君威GS 2.0T,是在2013年初购买的,使用快4年半了跑了89000公里,现在有以下几个问题想咨询下辛卫老师: 一、车子启动后车内能感觉但明显的无规律抖动,特别是打开A/C以后(节气门和喷油嘴有清洗,效果不明显,三元催化也清洗过)。 二、车子前部悬挂位置在过减速带和大颠簸时会有嘎吱嘎吱的异响,如果将方向打在一个特定角度不动就会很轻微或消失,减震胶垫和平面轴承是一体的,都刚换过没多久,悬挂系统检查过没有问题,有没有可能是转向机齿条有间隙了? 三、车辆在低速行驶的时候打方向,会从发动机仓发出嘎吱嘎吱的异响,这会不会也是转向机的问题?还有车辆在过颠簸路面时,方向盘前有咯噔咯噔的轻微撞击声,请问一般是什么原因造成的?燃烧室积碳最好拆掉火花塞,用内窥镜观察一下,再进行清洗。
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你好,李工。我的车2012款1.6自动舒适版,别克英朗 发动机因为节温器底座胶木破裂导致防冻液泄露高温,后来因为气门室盖原因导致4缸进机油,于2016年9月份发动机大修过。发动机大修以后,那个节温器底座下口有个堵头频烦漏防冻液,于是又换过一个胶木的节温器底座,那个地方不漏了,现在又改在与节温器相连接的两根不锈钢管子之间漏防冻液,师傅拆下来打过胶,管几天,又漏防冻液了。最近气温高的时候不漏,漏的时间都发生在夜间气温低的时候,真是闹心,每天早上开车都要打开引擎盖看下水壶缺不缺水。请李工解答告知。不胜感激!机油散热器边上有好几根铁质水管连接,对于这些管子的安装,注意以下几个问题,就能一次性维修好。 第一,对拆下来的零件进行彻底的清洁,最好用砂子打磨一下。一定要保证密封圈的接触面没有任何杂质。 第二,在铁管的密封圈对应位置进行生料带的缠绕,缠绕生料带以后得密封圈要比正常的铁管凹槽高一点。 然后按照正常的安装步骤进行安装。
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宏光S1.5H,2014年款,行驶81900公里,目前问题:左前轮起步有阻挡感,有节奏的那种声音,咯噔咯噔,打方向时候声音很响,跑起来之后感觉左前轮摆动。这个问题出现之前,是由于减震异响,更换了左右减震器、左右下支臂,异响还存在,又换了左右拉杆球头丶方向球头,并做了四轮定位,原本想异响解决了吧,四轮定位回来,就发现左轮跳动厉害没在意,又去换了稳定杆胶套,底盘异响没有了,找人解决左前轮问题,更换了车轮轴承,目前车轮问题依旧。冷车起步左前车轮异响,但跑时间长了就感觉好一点。特别是更换方向球头后打方向声音特别响。左前轮在静态不升起时用脚用力蹬明显有松旷感,右轮则没有,一坐进驾驶位明显听到咯吱一声,在以前没有的。大师请帮解决,我是否要再做四轮定位动平衡吗?师傅检查刹车分泵也没有松旷,但轻踩刹车吱吱响,刹车片也很厚。目前左前轮的问题因扰好久了,前两天也在汽车之家问了一个师傅,说刹车分泵检查,查了分泵无松旷。期待精修宏光S的大师您的帮助指导,谢谢!你好,朋友,按照你说的这种情况,静止状态下用脚蹬车轮有明显松旷感觉,肯定不正常。最好是去就近的修理厂将车轮举起来,用手晃动试试,这种情况,车轮轴承,刹车分泵,下支臂,拉杆球头,方向机。都可能造成有旷量。四轮定位也要重新检查一下
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我的12别克英朗gt手自一体带涡轮增压。之前总有嘬车还没劲还费油100元不到100公里等问题。我把变速箱的电脑,阀体都换了,嘬车好了很多可以接受,皆大欢喜。之后我又换了四个白金火花塞,希望能再提升点车子的动力,也节省点燃油。可是过几天车子又开始没劲又开始嘬车了,之后检查涡轮增压泄压旁通阀坏了,维修师傅给我先绑上了,就是图片上我指的地方,这是换了之后。用了一天,动力比之前强了 ,但还是嘬车,我想跑高速跑跑试试,可是不一会仪表盘就报警缺火,防侧滑也启动,瞬间车就没劲了,第三天开到修理厂换了点火线圈还是不行,检查发现是火花塞换错了 头都烧没了。车也没法开,他那火花塞没有现货,我之前的火花塞就找到一个,之前换的四个就一个还能用 又给我找了两个旧的装上了。他让我去试试 ,看还嘬车不,试试有没有劲。我在下面的道开到140,正过瘾那,可还没坚持一会就好像给不上去油了,我松点油门,之后在给油车速就上不去了。今天维修的师傅把火花塞点火线圈都换了 涡轮增压也修好了,可是速度又上不去了,使劲开才能到140油耗11个左右 。油门踩到底玩命开到150。仪表盘上我手指的地方有一个小车里面有个小扳手这个灯也亮了,一直亮 我把车灭了之后再启动就灭了,之前这个也亮,但不会一直亮着。这车我在汽车之家上查说最高220。高手帮帮忙吧![捂脸][捂脸][捂脸]需要检查涡轮增压废气旁通阀。真空管道和真空罐是否漏气。用诊断电脑读取故障码,再根据故障码进行诊断维修
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别克12款英朗GT召回原因,别克12款英朗gt召回原因有哪些
别克 12 款英朗 GT 召回原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来说说别克 12 款英朗 GT 的召回原因。你知道不?就是那个“美系小别克”,可火了一阵子嘞! 召回原因大揭秘 据我所知,别克 12
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2012别克英朗GT解故障码,老款别克英朗gt故障码
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老款英朗gt报59故障码,老款英朗gt报59故障码怎么消除
老款英朗 GT 报 59 故障码,惊了! 哇塞,咱来讲讲这老款英朗 GT 报 59 故障码的事儿哈。老款英朗 GT 咧,在咱福建这边开的人还不少咧。这故障码一出来,可把车主给整懵圈咯。 故障码 59
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