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技师陈宇鹏进入发动机测量值,里面有,自己选就可以了
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无敌小子具体通道号您能说下吗?
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13年的普力马二缸失火多缸失火,用电脑读取数据流发现进气压力128千帕进气温度56,二四缸点火提前角数值为0,一三缸数值在变化车子问题,二缸失火,主要是检查油嘴,高压火,检查发动机机械部位,缸压,进气管是否漏气,气门间隙等。
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炫丽报多缸失火与1缸失火,还有节气门回位阻力过大,更换过节气门,发动机电脑,火花塞,高压线,点火线圈故障依旧,节气门到电脑的线重新拉过,节气门的插头也更换了,用手转动节气门数据流正常会变化,读油门踏板数据流也正常,只会加到1600转甚至是熄火这个我该分析的我估计应该是线路问题,他那个针脚里面可能有问题,那个节气门那里也好容易。明天记得找我就行😆不坑人,
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故障现象:冷启动报失火,热车查不到故障,发动机抖动,更换火花塞,喷油嘴,碳罐电磁阀,调换点火线圈都没用,读取失火数据一缸缺火次数频繁,断一缸测试抖动更严重,缸压10.5,拔掉进气流量温度传感器,失火次数始终为0,但抖动依旧您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前通过数据流分析得知。这个空流数值比较大,并且系统压力真空度不够,所以建议对这两个先处理
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2017年马自达3 1.5L直喷,客户反应怠速时发动机有时抖动,检查节气门脏,用吊瓶清洗节气门,之后读取数据流发现4缸失火8次,没有在意。客户行驶一天后,故障灯亮,读取为P0421触媒1效率低于阈值(缸组1),读取数据流发现加热式废气氧传感器(缸组1)数据超限,在-128到98uA之间变化根据您描述的情况建议您,建议是先清洗,清洗后不行就更换三元催化器。
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赛欧1.4行驶中抖动,失火数据,1 2 3 4缸都有,行驶中,每次挂档加油,都有点抖动,然后就有失火数据,节气门洗了,火花塞换了,油路用的燃油添加剂洗的,点火线圈和喷油嘴经过X101 插头,经过J106短接器分路的。建议测量线束电阻。或者重新怀疑EGR阀的匹配程序
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福特全顺V348发动机换了缸垫,现在有个节气门开度数据流不对,开度百分比是4.71,加油门数值会更大,标准值是0-1,会是哪里的问题,还有这个车熄火以后节气门是全开么?江铃全顺 此车为江铃新时代全顺国五车型排量2.2,此车在用户更换完气缸床垫后,着车发现车辆怠速抖动,根据用户描述的情况,首先怀疑为发动机正时没有安装到位,经过询问,用户得知证实没有问题,发动机正时正确的情况下,则为喷油器故障导致,检查发现喷油器没有安装到位,重新安装喷油器故障现象消失。
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14年别克Gl8 3.0V6怠速抖,换了火花塞,拆清的积碳,节气门,查着进气支管也不漏气,读数据流节气门开度4,进气压力 35,长期燃油修正缸列1是-15%,缸列2是-2%,是不是缸列1哪有问题啊您好,根据您的描述以及现在的故障表现啊,然后呢通过发了这么多数据流给我看,看得出来空流问题并不大。现在呢,唯一出现的就是这个失火次数比较多,所以我建议先对失火次数进行一个读取,读取完以后再根据情况来检查。
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奥迪A6L20T出现故障,一踩油门就开始连续耸车,速度根本上不去,然后慢慢停车熄火。再次着车,5秒熄火。今天去检测,检测四个缸失火,空气流量计不可信信号等故障码。数据流读取油压正常,103组的数据是5.3,106组的数据是50。换了一组火花塞依然报故障码,但是开车故障消失,请问如何处理?谢谢!
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冷车启动后2秒左右发动机开始抖动读取数据流发现所有缸都有失火次数。电脑没故障码,有故障也是缺缸,车子热了一点就正常了。大师帮忙看一下是什么问题。所有缸都有失火次数,进气流量跳动幅度大,检查没漏气。更换高压泵,拆卸进气歧管下来清洗积碳
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15年大众途观1.8T行驶途中,发动机发抖,抖的很厉害,故障灯点亮,用电脑读取故障码,显示多缸失火,读取数据流显示一缸失火严重,换了高压包和火花塞没用,经测量发现1缸没有缸压。这是什么问题啊!没有缸压,你这是发动机内部,比如活塞环断了,气门漏气,气门弹簧断了,活塞碎了一角,或者气缸磨损
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大众失火缸数的数据流通道号是多少
你好,大众汽车失火数的数据流通道号分为两种情况。第1种是通信协议为 kwp协议的,失火通道号为14组,15组和16组,其中14组为总失火数,15组分别为一缸二缸三缸的失火数,16组为4缸的失火数。第2
专家讲堂
2022-02-18
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空调压力表怎么看度数图解,暖气压力表怎么看度数图解
空调压力表怎么看度数图解空调是汽车中常见的设备之一,而空调压力表是检查和维护空调系统的重要工具。了解如何准确地读取并解释空调压力表上的度数对于确保空调系统正常运转至关重要。本文将图解空调压力表上的度数
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2023-08-09
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大众5054和odis的区别是什么
1大众5054和odis有什么区别?大众5054和奥迪的区别在于针对性不同。大众5054是一种通用诊断接口线,主要用于大众集团的车辆和汽车OBD系统的其他功能。大众odis是面向大众的在线系统软件,安
汽修字典
2020-07-02
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动态数据流怎么看?学会多赚不少钱!
动态数据流是指当点火开关打开且发动机起动时,故障诊断仪读取的发动机电子控制系统的数据。这些数据是随着发动机工况的变化而不断变化的,比如进气压力传感器的动态数据是随着节气门开度的变化而变化的,氧传感器
汽修小讲堂
2022-08-31
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游标卡尺读数,游标卡尺读数公式
什么是游标卡尺读数和游标卡尺读数公式在汽车维修和制造等领域,游标卡尺是一种常用的测量工具,用于测量长度、直径和深度等尺寸。游标卡尺读数是指在使用游标卡尺时所读取到的具体数值,而游标卡尺读数公式则是用来
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2023-08-09
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游标卡尺读数,游标卡尺读数精确到哪一位
游标卡尺读数,游标卡尺读数精确到哪一位游标卡尺读数的精确性在汽车领域中扮演着重要的角色,它为测量和判断汽车零部件的尺寸提供了准确的数据。但是,很多人对游标卡尺读数的精度问题存在一定的疑惑。本文将为您详
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2023-08-09
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游标卡尺读数,游标卡尺读数例题
游标卡尺读数,游标卡尺读数例题游标卡尺是一个广泛应用于汽车领域的测量工具。它的主要作用是测量物体的长度、宽度和深度。在汽车维修和制造过程中,游标卡尺的准确读数是非常关键的,因为精确的测量结果可以确保零
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2023-08-09
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游标卡尺读数,游标卡尺读数不准怎样调
游标卡尺读数,游标卡尺读数不准怎样调在汽车领域中,游标卡尺是一种常用的测量工具,用于测量零件尺寸的准确度。然而,有时候游标卡尺的读数可能不准确,这给工作带来了一定的困扰。本文将介绍游标卡尺读数以及如何
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2023-08-09
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游标卡尺读数,游标卡尺读数例题10道
游标卡尺读数,游标卡尺读数例题10道在汽车领域中,游标卡尺是一种常用的测量工具,用于测量物体的长度、宽度和深度。掌握游标卡尺的读数方法对于汽车维修和检修非常重要。本文将为您介绍游标卡尺读数的基本知识,
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2023-08-09
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游标卡尺读数,游标卡尺读数保留几位小数
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2023-08-09