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匿名网友它的近排气气顺序是1缸排近,2缸近排,3缸排近,
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技师管法根缸的工作顺序是1342
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匿名网友4缸是近排!不和其它发动机一样有顺序排?
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技师管法根一样的啊
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匿名网友不好意思,不理解?能再清楚点吗?谢谢
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技师管法根两次就可以调完
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技师管法根第一次转到一缸上至点,就是一缸的凸轮轴就成上八字
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匿名网友其它发动机的调法是:如果进气在前的话1缸工作从前数起1236*4缸工作从后数起1245也两次就调完了!
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技师管法根这个是6缸的吧?
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匿名网友排气在前的反过来数也是两次就好了,我还没见过这发动机进排气乱七八糟的?
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匿名网友不是四缸的,六缸的是1 2 3 6 7 10
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技师管法根不知道,如果你尝试我的方法去做就明白 写下来亲身体验 我这样就调的很快,又标准
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匿名网友是不理解你说的双排不近?是调第几只?
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技师管法根不是说只,说的那一个缸的
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技师管法根我说的是缸
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匿名网友是不是1缸工作从前数12467*4缸工作3568
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技师管法根一缸代表12,2缸代表34。一次类推
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匿名网友不好意思!不理解!谢谢了,我试试看
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技师管法根不客气,你可以把我的写下来,研究
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匿名网友请问这是什么牌子的发动机
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技师管法根你的事日产皮卡吗?
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匿名网友是福田
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技师管法根你说的就是型号啊
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匿名网友是气门室盖上的型号好像也是发动机的型号吧!
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技师管法根嗯嗯
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匿名网友是什么牌子的?
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技师管法根我也记不起来了
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匿名网友是不是1缸工作调1247.4缸工作调3568
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技师管法根嗯嗯
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匿名网友谢谢了,我是修大车的所以小车的发动机有些不理解所以就麻烦师傅了
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技师管法根呵呵,不客气。
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技师管法根你好,这个很好调的 第一次1缸压缩上止点 双 排 不 进 第二次4缸压缩上止点 不 进 双 排 双指调近排气门,排指调排气门,不指近排气门都不调,进指调进气门 柴油相对可以调大一点,20 25 或者25 30都是可以的 希望能帮到你祝你用车愉快!!
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上柴12e460p6气门怎样调发动机你好,柴油调气门调整的方法有逐缸调整和顺序调整。点火顺序为1-3-4-2的四缸发动机为例,当第1缸位于压缩行程上止点时,则有:1缸“进、排均关”(压缩上止点)、3缸“排关,进开”(进气下止点)、4缸“进、排均开”(排气上止点)、2缸“排开,进关”(作功上止点)当第4缸位于压缩行程上止点时,可依此类推得出各缸的工作情况从而进行调整。 发动机工作时,气门将因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小,则在热态下,气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严,造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气,从而使功率下降,严重时甚至不易启动。 柴油四缸发动机注意事项 启动发动机后再加入冷却液,会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形。同样,如向冰冷的机体内骤加入100℃的开水,也会激裂缸盖和机
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一汽佳宝面包车发动机油门的调整螺丝在哪你好,一汽佳宝面包车,发动机油门调整螺丝,他是在节气门支架上面的。
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全柴485的发动机气门调多少丝!急!
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上柴340发动机气门怎么调你好逐缸调整法,即根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。 不同型号的气门间隙不同。一般进气门在0.25mm到0.35mm之间,排气门在0.30 mm到0.45mm之间,一些高强化、高热效率的发动机排气门间隙可以达到1.0mm。 主要危害: 气门间隙过大,会使气门传动部件之间、气门与气门座之间产生冲击噪音,加速磨损,气门开启持续时间缩短,气缸充气系数降低,排气不完全;如果气门间隙过小,发动机在热态下不会紧紧关闭气门,导致漏气,导致功率降低,甚至烧坏气门。 气门间隙因配气机构传动链磨损而变化,因此需要定期调整气门。不同的发动机气门间隙调整方法是不同的。一般有调节螺丝和调节垫片两种方法。气门调整的顺序也与发动机的工作顺序有关。现在的汽车发动机大多采用液压挺杆,其长度可以自动变化,自动消除气门间隙
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发动机气门怎么调,多少丝
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北汽福田皮卡4d20柴油机气门间隙怎么调你好,北汽福田皮卡柴油车的气门间隙是按照双排不进、。现在的柴油机气门布置形式多为进排气门交替,按照气门布置的形式不同,四缸柴油机的气门调整方法有两种:1.如果进气门在前(从发动机前端看),当第一缸处于压缩行程终了时(即从发动机前端看第4只气门压到最低位置),可调第1、2、3、6(仍为从发动机前端看)只气门间隙,转动曲轴一周,当第4缸处于压缩行程终了时(即从发动机前端看第6只气门压到最低位置),可调第4、5、7、8只气门间隙;2.如果排气门在前(从发动机前端看),当第一缸处于压缩行程终了(即从发动机前端看第3只气门压到最低位置),可调第1、2、4、5只气门间隙(方法同前),转动曲轴一周,当第4缸处于压缩行程终了时(即从发动机前端看第5只气门压到最低位置),可调第3、6、7、8只气门间隙(方法同前)。这样可分两次将气门间隙调整完毕。在不知调整方法的情况下,可采取逐缸调整的方法进行调整,即当某个处于压缩行程终了时(进排气门弹簧处于最高位置),调整那缸气门间隙,这样可分4次调整完毕。在此需要说明的是,柴油机的气门间隙要比汽油机气门间隙大,一般情况下,冷态时,进气门间隙0.35-0.40mm,排气门间隙0.40-.045mm.
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QD80柴油发动机气门怎样调?
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柴油直喷发动机,调气门调多少?
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zd25柴油发动机气门怎样调?
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汽油车发动机气门调整螺丝一圈等于多少丝
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发动机气门上油不好,发动机气门调不好会怎么样
发动机气门上油不好,咋回事儿 咱河南话里,气门上油不好,就是气门间隙过大或过小的意思。这可咋整?莫急,且听我慢慢道来。 气门间隙是啥玩意儿 气门间隙,简单来说,就是气门在完全关闭时,气门杆尾端与气门传
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2024-07-23
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柴油发动机油泵怎么调整
机油泵接在发动机端,有一个调节螺丝可以松油。不建议自己调整。最好去维修店找师傅帮忙。油泵开始工作后,通过工作单元(齿轮、转子、叶片等)的体积变化将油底壳中的油抽出,在泵体内,并通过过滤器进入油泵;机油
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2022-05-11
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全柴485发动机不能配空调,全柴485发动机怎么样
全柴485发动机不能配空调,全柴485发动机怎么样全柴485发动机缺陷分析全柴485发动机作为一款在汽车领域非常常见的发动机型号,由于某些缺陷而无法配备空调,这给一些需要在炎热夏季使用空调的车主带来了
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2023-08-01
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柴油发动机油泵怎么调节气门
柴油机的工作原理是通过柱塞偶合器调节臂转动,调节供油,高压柴油通过出油阀喷出。柱塞的旋转由调速系统控制,装有飞锤或钢球的调速齿轮通过离心力推动拨叉运动,带动柱塞转动以调节供油量。柱塞的纵向移动以喷油,
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2022-05-11
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四缸柴油发动机油泵怎么调
加油门方向的机油泵油门手柄上有一个螺钉头,用来挡油门。调节螺钉头的长度可以调节发动机的最大转速。相反,还有一个螺钉头用来挡住油门,调节上面螺钉头的长度。油泵后面有一个长方形的铁盖。打开后可以看到上下各
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2022-05-11
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直喷柴油发动机不供油,电喷柴油发动机供油提前角怎么调整
直喷柴油发动机不供油,电喷柴油发动机供油提前角怎么调整汽车领域中,直喷柴油发动机和电喷柴油发动机都是常见的燃油供给系统。当直喷柴油发动机出现不供油的问题时,我们需要检查以下几个方面。检查燃油系统在直喷
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2023-07-29
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柴油发动机油泵怎么调供油量
机油泵供油不可调节,但油压可调节。如果供油不足,只能更换机油泵。机油压力根据不同的车型进行调整。一般在机油滤清器处有一个机油压力调节螺栓,或者在机油泵处有一个柴油泵来调节供油量,只有专业的机油泵店才能
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2022-05-11
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柴油发动机油泵怎么调整气门间隙
调整正常气门间隙的方法是在活塞处于压缩冲程上止点时,用厚度规将活塞插入摇臂头和气门杆端之间,测量间隙。提醒大家一下,通用柴油机的技术数据规定了气门间隙是冷态还是热态,冷态值大于热态值,例如:一般冷态值
故障维修
2022-05-11
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柴油发动机油泵怎么调火位
柴油发动机的油泵,可以通过以下方法调整正时。检查供油时机,发现实际供油提前角不符合要求时,可以通过微调部分,适当调整来实现供油时机。由于柴油发动机结构的不同,驱动连接也不同,因此调整的地点和方法也不同
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2022-05-11
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柴油发动机油泵怎么调整气压
拧下喷射器上的油管,并将手泵压在过滤器上。如果没有空气出来,就拧紧油管即可。空气是我们每天呼吸的“生命之气”,分层在地球表面,透明无色无味。它主要由氮和氧组成,对人类的生存和生产有着重要的影响。喷油泵
故障维修
2022-05-11