加油门方向的机油泵油门手柄上有一个螺钉头，用来挡油门。调节螺钉头的长度可以调节发动机的最大转速。相反，还有一个螺钉头用来挡住油门，调节上面螺钉头的长度。

油泵后面有一个长方形的铁盖。打开后可以看到上下各有一根可调节的钢丝，上面的螺母松了。用之字形刀逆时针转半圈或一圈就行了。

四缸柴油机机油泵的调整方法：

1.拆下第一缸的高压油管，在喷油泵出口处连接一根内径较小的透明小胶管。将油门放在最大位置，转动曲轴排除油路中的空气。然后从小胶管里挤出几滴油，让胶管末端没有油，以便观察喷油情况。

2.慢慢转动飞轮，同时观察橡胶软管中的喷油情况。当发现油位从胶管上升到刚好停止，即喷油泵供油刚刚结束时，立即停止转动飞轮。

3.观察活塞是否刚好到达上止点位置。此时可以提前拆下气缸盖，这样可以很容易看到活塞向上的位置。当活塞到达上止点时，喷油泵提前停止供油或长时间持续供油，说明供油提前角过大或过小。应尽量调整，使它们基本一致，即良好。