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技师杨继坤出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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08君越2.4 10月长假跑长途回来的时候在一个地方的小加油站加的95号汽油 当天回家后第二天开车热车怠速一直有轻微的哒哒哒声音 感觉在副驾驶附近多次打开机舱盖去听 却听不到哪里有声音 但是只要在驾驶室就能听到 声音很轻的哒哒声 类似于喷油嘴的那个声音 汽车行驶 红灯停车后怠速猛的跌到600以下然后车子一抖又恢复到800转 10月跑长途的前几天刚洗的节气门 换的机油变速箱油 小加油站的油没用完发动机怠速抖动不稳可能是汽油质量不好引起的,建议把油用完,重新加油试试,热车后有嗒嗒响,检查是否碳罐电磁阀的声音,也有可能是气门或者正时链条的声音,
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2010款君越2.4,162000公里,最近发动机哒哒响加速无力。重新打火症状消失,过一段时间有开始响了,去修理厂清洗了节气门之后,跑了一段声音比以前更大了,发动机哒哒声音很大,加速无力,怠速不稳,还熄火。电脑测不出故障。加了点机油换了下机油滤现在又正常了。这是哪里出问题了?哒哒响是气门造成的你这问题应该就是缸压低了,跑一下机油充分上了哒哒的声音消失气门也就工作正常了,根据你描述的情况就是气门液压挺住油有问题造成缸压达不到,测量缸压检查一下,是液压挺住的问题可以先使用10W40的机油试试不行只有更换
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我的车是别克新君越11款排量2.4,目前唯一的问题就是怠速指针不稳,抖动,更换了正时链条整套,还是怠速不稳抖动,加速不牵扯,点火都没问题,清洗了节气门,更换了火花塞,点火线圈也是一样,没有故障吗?怠速800/840转上下跳动!您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议在线编程配置仪表。
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13款13年别克君越2.4精英舒适版,行驶里程约25万公里,现报故障码:系统过浓。车辆在怠速状态下出现抖动与蹦床式轻微抖动,灭车时车辆延迟3-5秒着车状态后再抖动几次才灭车。更换查验:节气门,喷油嘴,点火线圈,高压泵,汽油泵。火花塞后,车辆还是原状态后氧怠速0.8/0.9后氧这个数据流就高了就过浓,加油观察如果数据流不能下来说明氧传感器有问题的换一个氧传感器,处理报这个故障行驶起来有没有异常
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我的别克君越是2008年上牌的,高配版的,行驶了20万公里了,大概有20多天没有行驶过',最近挂p档和n档发现怠速抖动的厉害,哒哒的声音(好像是玻璃和雨刮器抖动的声音),但是d档行驶的时候就不抖动了,请各位大师这是什么问题呢?机油寿命'只有3%,显示要更换机油
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别克君越2011款2.4l。发动机在热机状态下怠速工作2-3分钟经常自动熄火,熄火前加油门,有时转速上去到1000转上可正常工作,放掉油门又熄火,熄火时车辆有抖动现像以及发动机故障灯长亮,冷车启动时就发动机怠速有上下摆动,在100到200转之间,可正常上路行驶,发动机故障灯亮。清洗了节气门,更换了进排电磁阀,氧传感器,火花塞,机油(旧机油有异味)。希望大师帮助!!!谢谢!!!直接换个新节气门。洗已经没办法解决,这是性能故障
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2010年别克君越3.0L排量,车子等下来后挂上N档的时候怠速会突然变低,低于1千转并且怠速会明显上下波动,这个时候踩油门没有任何反应的,但是慢慢的打方向同时慢慢的踩油门怠速就恢复稳定但是能感觉到车身在发抖,如果方向一下子打死就会熄火。 前几个月发现当汽车处于空调制冷状态的时候这个挂上N档踩油门没有反应的毛病是不会发生。前前后后已经更换过前后的氧传感器、清洗过节气门、清洗过进气岐管、清洗过喷油嘴。这个问题还是无法解决。这个毛病大概出现有1年多了1,用解码器观察数据流,分析出系统到底是过稀还是过浓。 2,检查所有喷油嘴,测试喷油嘴的额定喷油量和密封性
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车子24000公里时加了两箱油估计不好 发动机抖转速上不去 现在29000公里 5000公里中途基本全加98汽油 像耐可力和4s店的清洗剂都加了5瓶多 还洗过喷油嘴 节气门 油路 火花塞也更换了 这两天又保养一次清洗了发动机积碳 感觉动力恢复8成吧还是时好时差 就是刚启动油门一踩很轻盈 但是如果中途踩刹车或者油门松开后再踩就会觉得有点轻微抖动 像动力跟不上一样 在深踩油门又会好点 最近这段时间发动机加速发闷而且感觉哒哒哒声音变大像碳罐电磁阀那个吧 关键现在车尾听排气管声音嗡嗡轰头的感觉 就是听多了有点头昏那种震动 19款新君越 2.0t的有可能三元催化堵塞或者发动机燃烧室,气门积碳多引起的,因为是加了汽油后才出现这个问题的,,燃烧不好造成积碳和堵塞,三元催化最好是拆下来比较好,有专用的燃烧室和气门清洗,最好是带内窥镜可以看到里面清洗效果的,。
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君越自动波怠速一千时速多少算正常君越自动波怠速一千时速在80左右
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08款别克君越怠速马达装在什么地方君越是电子节气门,不带怠速马达
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宝马3系怠速运转时发动机有异响
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