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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振简单的处理办法 一是车辆发动机积碳原因造成的,分为内部积碳和燃烧室积碳,建议做一下积碳清理。清洗一下节气门,匹配一下节气门 二是燃油品质问题造成的,建议加点高标号汽油或者是燃油添加剂 三是燃烧不充分,混合气有问题导致的,需要检查一下氧传感器,喷油嘴,清理一下油路
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危**6我加的是96号油,节气门更换的新的,氧传感器喷油嘴都换的了新的,问题依然存在
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危**6如果光是这种硬故障也不会在网上找大师了
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帕萨特老B5,1.8gsi自动挡 冷车启动正常 怠速也正常,挂档起步走 如果不给油就熄火了,再次启动起步就一切正常了。热车3-5分钟也是一样 请问是什么原因?从最基本的入手,比如说节气门包括燃油压力,还有看一下发动机内有没有相关故障代码。
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我的帕萨特新领域。前几天气温10摄氏度,早上冷车启动怠速降到780时抖的厉害。今天早上气温零下3摄氏度,冷车启动怠速降下来直接熄火。连续两次。第三次才正常。问问各位技师是什么原因!谢谢
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03年帕萨特 1.8t,汽车冷车启动困难,打不着,换了汽油泵,火花塞,现在能打着车,但行驶一段时间后,如等红灯时,怠速可能会出现不稳定状态,起步不给油容易熄火。请问是什么问题
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我的车是12年的帕萨特,冷车启动后车能正常行驶,车水温到90以后,就容易出现闯动顿车特别厉害,熄火后等车凉一会以后最容易犯这个毛病,因为有时开还没事,线圈喷油嘴都检查了没事,也没有故障码,犯了毛病后越加油门抖动越厉害,整车车都来回闯动,请问这是什么毛病呢,修理厂也查不出来
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01款帕萨特1.8GSI自动挡,不开空调一切正常,开空调的情况下心:怠速不稳甚至熄火,正常行车也没问题,就是在等红绿灯的时候一踩刹车就可能熄火了稍微给点油又好了,有时也正常。请问是什么原因节气门,你已经换了新的也做过匹配,那就需要重点检查漏气。
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请教个问题,13款帕萨特最近起步一档车抖,凉车时候不抖,热车尤其跑两三小时后等红灯起步就抖,堵车只要降到1档给油提速也抖,大概抖一两秒提上去就好了,或者抖时候松油门再给油就好了,堵车坡上起步抖动更严重。怠速转速都正常。点火线圈火花塞抖都上半年换过,节气门前两天清洗了也不行。请教懂行高人告知大概原因,谢谢了。您好。根据你描述的情况。需要检查一下离合器,考虑离合器有问题。检查更换一下
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15款帕萨特,行驶将近40000公里,最近早晨着车,热车大概一分钟后行驶,可能是天气凉的原因,怠速启步有抖动,像跟不上油那种感觉,车身顿挫非常严重,如果启步时踩一脚油门会缓解问题,或者多热一会车也会缓解问题。请问这是什么原因
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03款帕萨特,手动挡。目前行驶15万公里。二手车买过来开了6万多公里了。。。症状:点火后怠速不稳,甚至有时候直接熄火。。。偶尔在行驶过程中,怠速不稳导致一冲一冲的。像跟不上油一样。。。到好几个修理店都没检查出来什么原因。还有烧机油,有那么一点严重!请大师帮忙解决下!重点就是要检查燃油压力
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您好,我的是大众2014款1.4T帕萨特,现在主要的问题是车辆2500到2800转车辆行驶出现供油不足现象。发动机故障灯点亮,解码器读取缸内失火。冷车情况下怠速正常,750左右,行驶一段路发动机热了以后,发动机怠速1000到1300,而且不会回到750转。等到下次发动机冷了以后再起动。才会是750转。起动是正常起动,很好起动的。请问是什么原因?谢谢!你这个有两个问题引起 第一 混合气过浓/过稀 第二 喷油器雾化不好堵塞 等等 首先得用电脑检测混合气数据 是否正常 正常的数据在±10以内 再看失火缸数 如果2缸失火 把2缸喷油嘴调换其他缸 然后看失火缸有没有改变
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帕色特b5。ANQ1.8自然吸气发动机,原来冷车无怠速,热车一分钟恢复正常,点火线圈,火花塞,喷油嘴,空气流量计都正常。今天换了凸轮轴链条,涨紧器,正时套装后怠速抖的厉害,熄火,进气口回火,加不上油,汽油味很重。维修技师说如果按照车上的记号对正时的话会顶气门。请教师傅们到底是什么故障
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大众帕萨特怠速抖动,加速无力,启动困难怎么解决?
大众帕萨特曾作为政府公务人员标配车,低调又帅气,排气管里出来的都是优雅的气息,那么马屁不多拍,大师带你了解一下帕萨特的常见问题把。 问题1: 帕萨特15年,1.8T怠速抖动原因 怠速抖动 转速到150
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