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技师赖顺慧你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师赖顺慧打开点火开关,不启动,看一下水温数据,进行压力数据。
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董**6水温0度,进气压力数据就是大气压力
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技师赖顺慧打开点火开关不启动,跟大气压力是一致的,是不是?
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技师赖顺慧检查启动的时候火花是不是蓝色?
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技师赖顺慧火花没太大问题,更换4个火花塞。
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董**6不启动跟大气压力是一致的
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董**6不是蓝色
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技师赖顺慧拍个视频我看一下。
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董**6火花塞已换过两茬了
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技师赖顺慧拍个启动视频我看一下,听一下声音。
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董**6好的
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董**6
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董**6
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技师赖顺慧拆掉了火花塞是不是?
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技师赖顺慧还可以,不至于打不着。
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董**6
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董**6都拆了
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技师赖顺慧嗯还行。
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董**6喷油量太大
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技师赖顺慧看到了,先放一放。
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技师赖顺慧把缸里面排干净,火花塞吹干净。
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董**6一打就淹
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技师赖顺慧火花塞装好,打马达,我听马达声音。
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技师赖顺慧喷油嘴支架按上去就可以。
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董**6装上吗
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技师赖顺慧是的。
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技师赖顺慧气门罩盖可以不转。
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技师赖顺慧不装
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董**6
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技师赖顺慧把4个喷油嘴插头拔掉多打几下,试一下有没有着火迹象。
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技师赖顺慧感觉这个气缸压力好弱。
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董**6没有迹象
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董**6缸压78个
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技师赖顺慧按照道理,假如喷油过多,那么这么长时间也应该过了。
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技师赖顺慧至少会有1~2次着火迹象。
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技师赖顺慧拔掉喷油嘴插头,它会越来越淡。直到接近14.7:1的空燃比。
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技师赖顺慧正时确定没问题么?
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技师赖顺慧把曲轴摇到14缸的上止点,检查1缸和4缸的气门间隙。
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技师赖顺慧曲轴摇到1缸和4缸的最高位。
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技师赖顺慧检查1缸和4缸的气门间隙。
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董**6气门已检查
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董**6正时也正常
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技师赖顺慧是在1 4缸上止点的时候检查了么?
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董**6是
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技师赖顺慧行。
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技师赖顺慧现在喷油嘴插头,不要插了。
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董**6昨天也是一个这样的
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技师赖顺慧把4个火花塞拆出来看一下情况。
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董**6今天又一个
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技师赖顺慧如果湿了,将它全部吹干净排空。
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技师赖顺慧一次换1个还是换4个?
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董**6四个
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董**6
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技师赖顺慧嗯。
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技师赖顺慧从现在开始,喷油嘴插头不要插了。
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技师赖顺慧检查下4个火花塞的情况。
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董**6吹干净,装好了,要启动吗?
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技师赖顺慧刚刚拆下来,是不是湿的?
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技师赖顺慧这个细节告诉我。
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董**6是湿的
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技师赖顺慧嗯
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技师赖顺慧多打几次马达
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技师赖顺慧5-6次
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技师赖顺慧现在不要插喷油嘴
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技师赖顺慧打完了回复
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董**6好了
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董**6插上去吗
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技师赖顺慧不插
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技师赖顺慧准备化油器清洗剂
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技师赖顺慧在进气歧管喷一点
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技师赖顺慧试试有没有着火迹象
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技师赖顺慧还是不插喷油嘴插头。
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董**6有
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技师赖顺慧有着迹象啊?
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董**6是的
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技师赖顺慧连接诊断仪。
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董**6连上了
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技师赖顺慧选择OBD系统
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董**6在哪?
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技师赖顺慧是元征431么?
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董**6是
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技师赖顺慧车型选择界面输入OBD三个英文字母
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董**6
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技师赖顺慧它会自动扫描。
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董**6
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董**6下一步
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技师赖顺慧读取数据。
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技师赖顺慧把发动机的数据全部发过来我看一下。
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技师赖顺慧打开点火开关的。
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董**6
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董**6
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技师赖顺慧嗯,无明显异常
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技师赖顺慧用化清剂把车发动起来。
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董**6能正常着车
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董**6用清洗剂能正常着
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技师赖顺慧嗯
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技师赖顺慧把汽油放一点出来看一下有什么不同
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董**6好的明天看吧不早了
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董**6您也早点休息吧
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技师赖顺慧好
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汽车在热车时进气歧管里有放炮的声音,换过火花塞、分缸线、点火线圈、节气门、进气压力传感器、水温感应塞、正时也对、三元催化没堵、喷油嘴雾化正常。五菱之光465Q
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2010年的五菱之光6390,b12发动机凉车一打就着,着半个小时左右自己会熄火,再打火加不上油,车着不住。油压,高压火,喷油嘴,正时,缸压都没事,火花塞,曲位传感器,水温传感器换新的还是不会着火,会是什么问题?你好,重点检查一下喷油量,问题肯定出在喷油量上了。重点检查为什么喷油量少。
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07年五菱之光b12发动机高温拉缸大修后,原地加油正常,跑起来后,加速无力,发闷,油门踩完没有响应,因高温换了进气歧管,进气压力传感器,凸轮轴,曲轴传感器,点火线圈,缸线,汽油滤芯,油泵都换了。氧传感器也检查了,三元也没堵,还是不行,没有头绪了,帮忙分析下根据故障情况建议检查进气压力传感器的线路这里看看,可能传感器这里线路有问题导致的故障。
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五菱之光故障P0507,难启动,大油门加不上去,轻轻点可以上去,大油门一加发动机发闷,就要熄火,气缸压力好的,喷油也好的,汽油压力也好的,节气门位置传感器也换过,曲轴位置传感器也换过,凸轮轴位置传感器也换过,正时位置也对的,求大神告知车辆出现同时很多实际值与车辆实际状态不符。根据车辆故障。技术上给出建议是更换一下发动机电脑后试车观察
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师傅你好!我的五菱之光掉下水堵来,机油进水。经过维修后就是每天早上不起车!烧火花塞打着火后,一天启动都正常!到了早上就不是起!维修换了缸垫,水堵,水温传感器,凸轮轴传感器,四个喷油嘴,清洗节气门,都没效果!师傅你看该怎么处理?喷油嘴喷柱状肯定是不对的,喷柱状导致混合气过浓,打不着车,更换喷油嘴
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为什么五菱之光走台数的时候正常,档位挂进去跑起来油门加不起来啊,跟没力气一样,感觉供油不够,油泵换了,喷油嘴洗了汽油格换了节气门位置传感器换了,空气流量剂换了,分钢线检查了火花塞换了,水温传感器换了,压力阀换了,还都不行,回油管夹住又会有力气,快搞吐血了,求大神指点!
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汽车发动机发动起来怠速不稳,抖动十几秒之后就会熄火,踩油门也容易熄火而且进气管放炮,声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光先把怠速不稳解决了,因为怠速马达或者是节气门出问题,都会引发这种一连串的故障,如果节气门位置传感器有问题,也会造成提速放炮的 排除带速不稳的情况,以后然后再检查一下喷油量,,通过数据流再进一步判断
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五菱之光加长版1.2,车子提速慢,没什么力气,火花塞点火线圈汽油滤换过了,喷油嘴节气门进气管清洗过了,缸压11公斤,冷车难启动,都要启动两到三次才可以,不知道什么问题!水温传感器也换了
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五菱之光,B12机器,打车时头4秒没火没油,过了4秒后就能打着车,怎么回事请大神解答,电脑版,曲位,凸轮位,进气流量,压力,水温,点火线圈,喷油嘴,节气门,氧传感,主继电器,保险,都查了该换的换了还是头4秒没油没火……钥匙,启动机都换了
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五菱之光,B12机器,打车时头4秒没火没油,过了4秒后就能打着车,怎么回事请大神解答,电脑版,曲位,凸轮位,进气流量,压力,水温,点火线圈,喷油嘴,节气门,氧传感,主继电器,保险,都查了该换的换了还是头4秒没油没火……无解了,求大神指教
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进气传感器拔了亮故障灯,进气传感器拔了亮故障灯怎么回事
进气传感器的那些事儿 嘿,咱湖北伢们都晓得咧,车子这玩意儿有时候还真有点闹眼子。就说那进气传感器,它要是出了毛病,那可不得了,发动机故障灯说不定就亮起来哒。进气传感器、故障灯、发动机这些关键词可得记到
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2024-08-29
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宝骏730全车故障灯,宝骏730全车故障灯图解
宝骏 730 全车故障灯,咋回事儿? 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊宝骏 730 全车故障灯的事儿。这玩意儿一亮,可把人给整不会了,别慌,听我给你慢慢道来。 发动机故障灯亮 发动机故障灯亮,可能是火花塞
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2024-08-16
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柴油捷达没有急加速,正常匀速行走时想超车和起步增挡都没有爆发力
柴油捷达加速不给力,问题大揭秘 咱福建话说,这柴油捷达啊,开着开着就没啥急加速的劲儿咯,正常匀速走的时候想超车和起步增挡都没啥爆发力,可把咱车主给愁坏啦。 故障排查之路 咱先瞅瞅那些个汽修师傅们都咋排
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2024-10-14
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桑塔纳三千为什么拔掉空气流量传感器就不抖插上就抖
桑塔纳三千的“小脾气” 嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这桑塔纳三千的事儿。咱这桑塔纳三千啊,有时候那脾气还真有点怪。就说这空气流量传感器吧,咋回事儿呢? 拔掉就不抖,插上就抖? 你说怪不怪,
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拔掉进气压力传感器故障,拔掉进气压力传感器故障灯亮怎么办
进气压力传感器故障,咋办? 咱河南话里,进气压力传感器可是个重要的“家伙”。它就像是汽车的“鼻子”,能感知进气量的大小,然后告诉电脑该喷多少油。要是它出了问题,汽车可能会出现加速无力、怠速不稳、油耗增
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2024-07-17
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911四缸缺火是什么问题?
1.火花塞有问题,堵塞或损坏;用兆欧表检测火花塞的电阻。2.点火线圈有问题;把四缸的点火线圈换到别的缸上面,用电脑读取数据流,看是否还是四缸缺火。3.喷油嘴有问题,堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数
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2018-07-10
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911四缸缺火是什么问题?
1.火花塞有问题,堵塞或损坏;用兆欧表检测火花塞的电阻。 2.点火线圈有问题;把四缸的点火线圈换到别的缸上面,用电脑读取数据流,看是否还是四缸缺火。 3.喷油嘴有问题,堵塞或者低电压造成DME内部喷油
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2018-07-16
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大师宝来1.8海拔传感器在哪儿?
大师宝来 1.8 海拔传感器大揭秘 1.8 车上那海拔传感器到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这网上说的哈,一般现在的车可不单有个海拔传感器,好多都用进气压力传感器来测大气压力,靠着这压力对应的函数值,就能推算出
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2024-10-17
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进气传感器坏了故障灯,进气传感器坏了故障灯会亮不
进气传感器的那些事儿 嘿,咱青海的老少爷们儿、姐妹们儿,今儿个咱就来唠唠这车上的进气传感器。咱都知道这玩意儿可重要着呢,要是它出了毛病,那车子可就不得劲儿啦。 故障现象大揭秘 首先咱说说这进气传感器坏
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2024-08-26
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进气压力传感器,进气压力传感器安装位置
进气压力传感器,通常也称为 MAP 传感器,是一种用于测量发动机进气道上游的压力的传感器。该传感器非常重要,因为它的输出信号被发动机控制单元 (ECU) 用于计算空气流量和燃油喷射量,这是控制发动机性
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2023-05-30