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技师陈凯楠
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阿**听不见 麻烦再说一遍
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技师陈凯楠我的意思是说,这个故障出现多久了?你现在都检查过哪些方面?
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阿**去年换过机脚垫
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阿**问题没有解决
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阿**问了好些人说在机脚上面
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技师陈凯楠发动机除了挂档抖动,别的跑起来都正常吗?
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技师陈凯楠鸡脚换的是正品吗?
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阿**跑起来一切正常
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阿**就是感觉d档踩刹车有共振
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阿**在修理厂换的
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技师陈凯楠现在怠速转速大约多少转?
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阿**说是正品的
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阿**800
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阿**别的档位正常
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技师陈凯楠不管是冷车还是热车,都有这个问题吗?
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阿**就是d档时抖动 走起来立马正常
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阿**对的
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技师陈凯楠现在你的车跑多少公里了?
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阿**21万
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技师陈凯楠这个问题出现多久了?是慢慢出现的,还是突然出现的?
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阿**这个一年多了
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阿**变速箱油换过两次了
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阿**没有解决问题
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技师陈凯楠如果挂档是抖动一下,还是连续抖动?
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阿**一直抖动 松刹车 走起来就正常
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技师陈凯楠如果这样的话,我建议你明天先把节气门洗一下,学习一下,然后检查一下火花塞,如果有条件的话,先把它更换掉,试试看,这有可能是动力不足引起的,这个抖动
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阿**这些前几天刚洗了
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阿**机脚不会有问题吧
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技师陈凯楠可能性不大,先考虑是不是发动机的问题?
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阿**发动机跑起来正常
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技师陈凯楠现在主要考虑低速的时间发动机,因为动力不足引起的抖动,本来挂档都有抖动的,就看严重不严重
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阿**就是等红灯时抖的人很烦 必须要挂到空挡去
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技师陈凯楠就先考虑这两方面,第一方面就是看看火塞是不是老化了?换质量好一点的,如果仍然解决不了问题,发动机支架最高换原车的,你这个车我没说错的话,应该还有有一个嗯,电子调节的真空支架,看看这个换的是不是好的?
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阿**前几天修理厂检查把后机脚垫螺丝取掉 发现抖动明显减少
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技师陈凯楠那这样的话,是不是他们换的质量太差了呀?
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阿**当时说换的原车的
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技师陈凯楠不行再找一家,再换一个品牌试试看
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阿**好吧
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阿**我感觉问题在机脚上面 但是原车价格高 我想问一下 哪个几率高
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阿**换一个再试
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技师陈凯楠这个还真不好判断,对记着一定要换原车的,现在市面的假货太多了
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技师陈凯楠换到一个假货,那么问题就解决不掉了
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阿**这个车水箱跟前的机脚上连接一根真空管 这个是不是爱坏牙
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技师陈凯楠是的是的,这个靠这个真空管来调节怠速时震动的
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发动机800-1000转怠速抖动,不稳定。行驶的过程中,D2档这个区间明显顿挫,收油加油都卡两下,都车时明显。无故障码,平时怠速稳定700转多,不抖动,高速换挡顺滑。W213 10万公里。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,车子没有相关故障代码,但是出现顿挫抖动,有可能是变速箱或者发动机动力不足导致。 建议:建议优先排除动力不足影响。影响动力的因素混合气异常,增压压力不足,喷油器等导致。 建议优先检查油轨是否存在泄压,进气系统密封性是否正常等。根据检查的实际情况确定故障原因,祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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13年奔驰E级271发动机二手车公里数20万左右,凉车有轻微失火,4个缸都失火,热车怠速一切正常,发动机没有故障码,起步时读数据流单缸失火1缸能到达3次,行驶中把油门松一下在加油门最明显最多失火能到7次,不是每次都有,更换过4个点火线圈4个火花塞,一个喷油嘴,请老师指点一下下一步怎么修谢谢重点检查一下有没有漏气和气缸压力这块。
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奔驰E300l变速箱升挡慢!还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候,比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡,65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极,5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡:比如我现在5挡50迈~慢慢给油发动机转速慢慢上升,速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了,所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下,就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题,到底是什么原因?。该怎么处理你好,新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟,而且在行驶中有顿挫的现象,这种情况明显是变速箱程序问题造成的,建议你去四s店升级下变速箱程序。
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奔驰E300l变速箱升挡慢!还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候,比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡,65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极,5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡:比如我现在5挡50迈~慢慢给油发动机转速慢慢上升,速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了,所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下,就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题,到底是什么原因?。该怎么处理?新车出现此类问题,故障概率很小,建议试乘试驾同类车型新车,感受下。每款车的动力调校不一样,需要拿同款车型试驾比较
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10款宝马535 怠速抖动,故障码进气系统空气质量不可信10款宝马535 怠速抖动,故障码进气系统空气质量不可信 【车型:奔驰E级 2020款 E 260 运动版 4MATIC】 措施:①更换气门室盖总成及曲轴前后油封 ②删除调校值。
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车停10分钟左右,打车头一下灭车,第2次没问题,凉车好着。高怠速完后发动机抖动,故障码混合器浓,换了一个高压油泵。车辆目前根据实际情况已经完成了火花塞的检查工作,接下来车辆目前需要进行更加准确,有效的检查,第一个检查项目是确认发动机有里面有没有明显的汽油痕迹,车辆测量冷车状态下的实际气门压缩压力是多少拆卸,近期企管检查气门积碳的实际状态,确认燃油箱排气阀是否为长通状态。并且将发动机怠速运转数据拍的照片进行上传。目前检查向根据实际情况,应该其中的一项或者是多项为车辆的故障原因。
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奔驰271发动机,行驶中顿挫,怠速抖动严重,踩油门有嗝哒一声异响。熄火再打火发动机抖动严重故障灯亮起您好,根据故障描述和沟通,行驶中顿挫,怠速抖动严重,冷启动有异常。可能是链轮导致的响声。 怠速抖动有可能是点火线圈、火花塞、喷油器、汽缸压力以及积碳导致。 建议优先处理链轮问题。 祝用车愉快!
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车在D挡停车时怠速低车辆今对肠胃保养项目全部进行完成之后,车辆转速在600转左右档位状态下,如果说车辆没有什么实际问题,车辆,请正常继续使用,如果这个区间可能偶发性的出现,发动机熄火的情况,根据目前的实际状态,推荐您尝试调换节气门,然后重新注册,车辆的怠速,取决于节气门的开启角度大小,如果节气门存在,工作故障,就会造成发动机转速偏低,但车辆目前600转左右的怠速还算可以,也不算是故障,如果实际使用没有其他影响的话,推荐你正常继续使用就可以。
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奔驰E300报混合气过稀,怠速抖动,电脑清除故障码后会好一点,但跑跑故障依旧根据你给我发的数据流和发动机怠速和加油门的工况 为你建议俩个方面 1.汽油滤 2.发动机内部积碳
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奔驰怠速抖动 无故障码您好!根据您提供的信息,该款发动机舱内的进气管抖动是属于正常现象的,如果坐车内能感觉到发动机有抖动,可能为发动机机脚垫下趴导致的车辆怠速有轻微抖动,您可以尝试顶起发动机后再试车确认一下,希望可以帮到您,谢谢!
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比亚迪的p档怎么换成d档
如何将比亚迪的P档切换成D档?比亚迪汽车的P档和D档有什么区别?在日常驾驶中,我们可能会遇到需要将比亚迪汽车的P档切换成D档的情况。比亚迪汽车的P档指的是停车挡,用于车辆停止时的固定挡位。而D档则代表
比亚迪
2024-02-22
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