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技师孟帅帅你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。 -
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技师孟帅帅你是为了看到车位才熄火的吗？ -
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技师孟帅帅这样不伤车啊，没有问题啊。 -
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匿名网友你好 就是车子长时间没开 想预热一下 就预热了三分钟 然后再单位开了那么几圈 差不多30米路吧 就把车熄火了 然后看到有停车位 就重新启动 开到停车位里面 这样反复启动 可伤车子？ -
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匿名网友我准备就是想预热个车子 因为长时间没开 -
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技师孟帅帅不会的 -
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技师孟帅帅没有必要等预热才能开 -
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匿名网友然后熄火走了 没几分钟 就有车开走了 有了空余的停车位 我就重新启动 把车开进去 -
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匿名网友我就想问 这样应该不会伤车吧 这样两次间隔时间不是很长 -
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技师孟帅帅不会影响车辆的使用寿命 -
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匿名网友我想问一下 就是 十几天没开 不会有事情吧 -
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技师孟帅帅你十几天没开，既然能着车，说明电瓶是没有问题的、积碳不多 -
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匿名网友那 怎么清理积碳呀 跑高速可以吗？ -
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技师孟帅帅几万公里了 -
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匿名网友就是 跑那么几公里 应该可以把电瓶充满电吧？ -
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技师孟帅帅能够发动车电瓶应该是没有问题的
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涉水时熄火了，车内没进水，我要怎么检查才能再次启动呢？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，老板通过你上面描述的问题来看，我们这个车辆过水路面这种情况的话，我们可以把空气滤芯给他检查一下，如果进水给他更换一下，把点火线圈和火花塞给他拆掉，然后检查一下气缸里面有没有水，如果有水的话给他排空以后重新更换空气滤芯，然后火花塞安装回去启动车辆 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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2019年5月8号提的现代领动2018款1.4T的，目前开了1700公里，昨天等红灯的时候车子正常发动机启停，当绿灯准备走的时候车子熄火全车断电，还有一次早上启动车子的时候，按了几次启动键没反应，智能车钥匙也没反应，然后我下车看了看，当我上车的时候发现车子自己启动了，问一下专家这到底是怎么回事你好，这个你要检查一下钥匙，是不是钥匙电池电量不够造成的，还有你用备用钥匙看能不能一次启动，还需要检查一下启停功能，还有电瓶桩头有没有松动的现象
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现代领动19款1.5L经常出现一键启动按过去没有任何反应，仪表也不亮。仪表只显示开关门图样。电瓶有电，更换了新电瓶。遥控钥匙开关锁正常。有时按十几下一键启动可以启动，有时按一倆个小时才能启动。启动后可以再次启动。无任何故障码。有时放一晚上就启动不了。有时放几天就启动不了。有时一熄火就启动不了。反反复复。。车子无转向柱锁。车辆问题建议把现在智能钥匙所有和打开一键启动开关的数据，做一个记录，点火信号1个点火信号2的信号，包括IG1 IG2和ACC继电器控制的数据，在不能启动的时候再看下数据，看下点火1和点火2，还有继电器控制输出的数据是否有问题！看下3个继电器控制数据是否正常，根据异常数据进行检测维修！
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您好！现代领动电池亏电情况！开了六个多月！八千公里！车停四天左右就会出现亏电情况，停几天去打火，第一次啪啪啪的响启动不了，每次要打好几次才能勉强启动！也不是完全启动不了！去4s.店检查电池良好！就是感觉不存电，一般车三到四天会开一次！之前听人说现代领有一批电池蒸馏水偏少，不知道是不是这个原因！大师帮忙回复一下！谢谢！在电瓶没电了以后要给电瓶进行充电才可以的，如果两次以上蓄电池经常造成亏电的话，这个蓄电池可能又会造成寿命缩短。
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技师您好，我的是现代领动6at自动挡的车，新车跑了6700公里，最近有段时间了！每次车启动行驶三档升到四档后就会有冲击的异响（类似石子打到护板或压到井盖的声音）异响后再升降档都不会响了！但是熄火后过段时间再次启动三档升四档后又会发出冲击的异响，而且只在三档到四档的时候！但是停车熄火马上再启动异响就很小甚至没有！只有停车间隔时间稍长点就会响，而且只响一次！请问技师是变速箱的事么，如果不处理的会对车有影响么？一般变速箱延保要多少钱？
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19年北京现代领动1.6自动精英行驶四万公里，行驶中发动机故障灯闪烁抖动，4s更换2缸喷油嘴，开了两天又犯同一个故障，4s更换3缸喷油嘴，一直开到现在没故障了，但是早上凉车打火后怠速抖动，什么问题？我昨天做了燃烧室干冰清洗，洗完后内窥镜看到其中一个活塞底部有水珠，有没有影响？洗完早上怠速还抖，热车不抖，之前进气管，节气门都洗了，气门没洗，火花塞拆下来看了还能用你这个车子在清洗或积碳之后 只有冷车的情况下有抖动 热车就正常了 ，说明清洗积碳 还是有移动效果的 ，你可以在冷车的时候用内窥镜看一下 气缸里面有没有水 ，如果有水，肯定会冷车抖动 ，水是从气缸垫或者是缸套有裂缝进去的 ，这个需要要拆检才能看出来了 。
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16年买的现代领动 昨天开着开着出现左后刹车灯故障 检查发现刹车灯一直长亮 不管是启动了还是熄火了都一直量着您好，根据您提出的问题，如果车辆在不弄熄火状态下或者是启动状态下，刹车灯一直亮的话，这种情况是室内保险盒坏掉了 保险盒内部短路所引起的刹车灯常亮，您可以到4s店让维修人员帮您将室内接线盒重新升级一下，如果升级之后刹车灯熄灭了，那这个就没事儿了 后期就可以正常使用了，也不会再次出现这种故障，如果是重新升级之后 刹车灯还是一直点亮的话，这种情况就只能够让维修人员帮你更换室内保险盒了 只有换了保险盒才可以解决，我是北京现代4s店的维修技师，这种故障属于领动和 X25的通病。很多车之前都存在过这种故障
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北京现代领动1.6自吸，3000公里。起步阶段，慢踩油提速到速度10码左右出现口哨声，“呜呜呜”，越来越尖，跟电动公交声音类似，速度一旦过15码自然消失（估计是升档了），（提车时注意到有一点，但现在明显加重趋势），每次起步必现，踩油重点可以跳过。因为多市区拥堵路段行驶，又不能快速起步，需要频繁启停，我对这个声音特别敏感，听着让人烦燥。到4S店反馈问题，技术人员陪同试驾了其它的两三个车，或多或少都有点，但感觉上我的持续时间长、声音更明显些。技术总监一开始认为是有这个问题的，尝试切到手动模式2档起步似乎是没声音，空档踩油也没声音，他判定是变速箱发出的声音，后来又说所有车都有就正常，也没办法修，皮带什么的查都没有查，就说以后会向厂家汇报，就把我打发回去了。这车整体开起来挺顺溜，就这个啸叫声是一个遗憾。你好，首先把空滤更换一个新的，在把变速箱的学习值初始化。发动机的学习值初始化，看看有没有声音了？如果没有声音，更换空滤就可以。你去4s店让维修工拿电脑看一下。生机空调就是增大发动机的怠速。以及发动机的扭矩。
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你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述，这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了，若不能改善，就检查高压包火花塞，若都没问题，就使用观察烧不烧机油，若机油量变少，就是气门油封故障。
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现代领动16款自动精英版，遥控没反应，A.B里程表重新启动就会清空什么情况你这车的故障比较邪门。我是北京现代维修技师 也是第一次听说这种毛病。 首先仪表经常会自动清零，这种情况可能是当时和你激活胎压系统有直接关系 可能是当时维修人员在帮你刷仪表的时候 程序错乱所引起的。这个肯定是有关系的，原车的仪表肯定是不会出现这种故障的。您可以先将电瓶线断开，让整车断电几分钟去试一下 锻炼之后，整车所有系统会重新初始化，试一下仪表清零这种故障能否解决，如果还不能解决的话，就得再次到修理厂，让维修人员帮您重新刷一下仪表的程序。 既然这两个故障不是同时出现的，现在遥控器又不能使用，那么维修方法是 必须要先用电脑将两把遥控器重新匹配一下，看能不能匹配成功，如果可以匹配成功的话，那就是遥控器数据信号丢失所引起的，如果不能匹配成功的话 就得先检查室内的保险有没有烧掉的 另外还需要检查。室内保险盒和车身控制模块是否出了问题？遥控器是这两个模块去进行控制的。而且对于新车来说，线路上肯定是不会有问题的。问题可能还是出在了某个控制模块上
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