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技师余明星你好,我是汽车大师专家技师-韩甲文,很高兴为你解答。
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技师余明星您好,我是汽车大师金牌(专家)技师--韩甲文,很高兴为您解答! 服务公告: 本人只做技术分享和探讨,不参与任何车商和车主纠纷,若将我的技术用于纠纷请绕行,也会遭到本人拒绝。 本人的技术是有价值的,不提供无偿的咨询服务,只针对客户已提出的相关问题做出解答。若是咨询其他问题,需要额外付费。不额外付费会得到本人拒绝,请各位客户根据自己的需求做出选择,也请各位客户尊重技术。 无特殊原因,周一至周日10:00---20:00在线.
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技师余明星你好,一般情况下不影响烧机油,但是不建议这样长时间行驶
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匿名网友我的车刚加完机油跑了 280公里消耗0.25升 可以理解为1200公里烧一升机油么?新换的二手发动机 翻新的
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技师余明星从这个数值来说是的
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匿名网友
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技师余明星嗯
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技师余明星你的这个故障是现在的吗?
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匿名网友装上传感器的时候检查的。现在拔掉了。
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技师余明星嗯
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技师余明星换完发动机有没有清故障码?
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匿名网友清了。现在就是抖动 然后280公里烧了0.25升机油
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匿名网友怠速抖动
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技师余明星嗯
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技师余明星那没好办法,发动机有问题呗
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技师余明星发动机有质保吧?
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匿名网友在换一个发动机?
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技师余明星二手发动机本身就是不确定因素
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匿名网友我现在就是想如果不烧机油的话 我就不换了 太麻烦
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技师余明星嗯
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技师余明星你不都测量了吗?
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匿名网友对。现在还没到一升。现在只跑了280公里。就发现少0.25。
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匿名网友不知道下个280公里 会不会还少?
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技师余明星你试试也行
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技师余明星
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技师余明星
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匿名网友我已经反馈了,他说是废气阀的事 让我换一个废气阀,我已经换完了。不知道会怎样
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匿名网友另外我的车跑到80以上A柱风噪大 是什么胶条损坏了?
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技师余明星
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匿名网友没有
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匿名网友我一会给你大赏。感谢您
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匿名网友废气阀会导致烧机油?
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技师余明星
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技师余明星
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技师余明星
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匿名网友这个车 不管是凉车。还是急加速 都没有蓝烟
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技师余明星
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技师余明星
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匿名网友车上的电子尺
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技师余明星
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师余明星
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匿名网友
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技师余明星
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匿名网友
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匿名网友
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技师余明星
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技师余明星你好,这个还有其他不明白的吗?
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匿名网友没有了。谢谢您
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技师余明星好的
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技师余明星不客气
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技师余明星可以点击我的头像关注一下,后期有问题随时追问
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宝马530 拔掉偏心轴传感器会导致丢机油么?不会,清洗积碳检查是否漏机油,更换气门油封
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宝马n52发动机大修了,冷车抖动,抖动时候看偏心轴数据实际角度会比额定角度还大,很久出去报故障混合气调节2,热车就不抖了宝马n52发动机大修了,冷车抖动,抖动时候看偏心轴数据实际角度会比额定角度还大,很久出去报故障混合气调节2,热车就不抖了【车型:宝马5系 2006款 523Li 豪华型】 根据故障码需要先检查一下进气系统有没有漏气的问题。还有就是三元催化器和氧传感器。
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宝马5系发动机抖动报偏心轴传感器和气缸6熄火可以考虑更换偏心轴位置传感器
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宝马冷车启动抖动严重,拔掉偏心轴传感器就不抖了,已经换了偏心轴,偏心轴传感器,电机链轮,故障依旧,没故障码根据客户反应的故障现象建议客户对电脑进行编程
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宝马发动机台数抖动,行车顿挫无力,没故障码,拔掉偏心轴传感器插头就不抖了,换过偏心轴传感器,电机,导线. 故障依旧根据故障描述建议先检查或更换偏心轴。
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宝马5系N52发动机车辆抖动报偏心轴传感器/电子气门控制系统/混合气调节过稀故障根据故障码是偏心轴传感器有问题了。需要先更换完以后在检查一下其他故障现象
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宝马523 11年 N52 F18 挂倒挡会抖一下 怠速不稳 发动机没有亮灯 电脑显示有电子气门控制系统 偏心轴传感器 参考 校验和错误 故障 删不掉宝马523 11年 N52 F18 挂倒挡会抖一下 怠速不稳 发动机没有亮灯 电脑显示有电子气门控制系统 偏心轴传感器 参考 校验和错误 故障 删不掉。 根据故障码是偏心轴传感器有问题了,需要更换一个。换的时候需要把磁轮也一起更换。还有就是你发的图片说是齿掉了一点,这个看的不是太清楚你可以把气门室盖拆掉检查一下要是严重的话就需要更换偏心轴了
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宝马台数抖动,行车顿挫,动力不足,为了修这毛病换了偏心轴传感器,电机,导线总结,偏心轴本身可能性最大,上面齿轮⚙容易破
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2011款宝马523.跑了九万多出现发动机抖动,电脑显示,1.电子气门控制系统,偏心轴传感器,导向件,校验和错误.2.电子气门控制系统,偏心轴传感器,累计错误,3.偏心轴传感器,可信度,传感器信号相互不可信,4.电子气门控制系统,偏心轴传感器,参考,校验和错误您好,根据您的描述分析。 建议您检测导线和插头连接、检测偏心轴传感器,在检查一下他们之前维修过的拆装过的,看下是否没有安装到位。
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宝马520F18N52发动机报空气流量低故障,无漏气,流量传感器正常,发动机启动后一分钟左右降到650转左右开始抖动抽搐,拔掉偏心轴传感器和进排气电磁阀任何一个都会使发动机正常,再检测故障码除了拔掉的传感器无其它任何故障拔掉传感器,气门升程最大,所以故障还是在进气,排气,积碳这部分。三元堵了会导致进气不足,会抖,可以用内窥镜检查一下三元。燃烧室有专用的泡沫清洗剂和清洗机,配合内窥镜可以清楚的看到积碳。
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