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技师刘佳
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匿名网友好的
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匿名网友以前出过一个故障码,要很抖时候才出,一般不出故障码
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匿名网友
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匿名网友故障码出过3次都是在特别抖的时候出的,正常喘抖不出故障码
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匿名网友正常启动不管冷车热车偶尔发动机会很晃晃几秒钟正常在进行喘抖
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友偏心轴感觉正常磨损好像没必要换的那种
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匿名网友这故障现象跟链轮关系大不大的
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匿名网友链轮有问题会不会有这现象
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匿名网友车子现在17万公里
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友好的
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匿名网友还有电脑版几率大吗
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技师刘佳
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匿名网友好的,那我把偏心轴也换掉看看
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技师刘佳
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宝马冷车启动抖动严重,拔掉偏心轴传感器就不抖了,已经换了偏心轴,偏心轴传感器,电机链轮,故障依旧,没故障码根据客户反应的故障现象建议客户对电脑进行编程
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宝马台数抖动,行车顿挫,动力不足,为了修这毛病换了偏心轴传感器,电机,导线总结,偏心轴本身可能性最大,上面齿轮⚙容易破
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宝马5系N52发动机车辆抖动报偏心轴传感器/电子气门控制系统/混合气调节过稀故障根据故障码是偏心轴传感器有问题了。需要先更换完以后在检查一下其他故障现象
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宝马523 11年 N52 F18 挂倒挡会抖一下 怠速不稳 发动机没有亮灯 电脑显示有电子气门控制系统 偏心轴传感器 参考 校验和错误 故障 删不掉宝马523 11年 N52 F18 挂倒挡会抖一下 怠速不稳 发动机没有亮灯 电脑显示有电子气门控制系统 偏心轴传感器 参考 校验和错误 故障 删不掉。 根据故障码是偏心轴传感器有问题了,需要更换一个。换的时候需要把磁轮也一起更换。还有就是你发的图片说是齿掉了一点,这个看的不是太清楚你可以把气门室盖拆掉检查一下要是严重的话就需要更换偏心轴了
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10年宝马520N46发动机 报285A 电子气门 偏心轴传感器故障 传感器换了 故障依旧 发动机一个月之前大修过 现在是加速抖动 待不住速 还熄火 打不起火电子气门的故障,综合考虑,要检查偏心轴的齿轮磁性,检查偏心轴齿轮螺丝的固定,这个螺丝不允许使用,铁质螺丝不允许有磁性,检查确认没问题的情况下重新更换一个传感器,这个传感器在更换的时候可以参考拍摄照片上传给我,我这边会帮您进行大概的评估,这个传感器是否有可能会出现问题,然后重新测试确认,包括导线的连接,最终确认无问题的情况下,就判断这个故障是发动机电脑造成的。
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宝马N52发动机更换完偏心轴和偏心轴传感器打不着火,还淹火花塞,发动机系统报故障码2a39电子气门系统调整范围故障您好,根据故障描述和沟通,更换偏心轴及传感器后无法启动,淹缸,怀疑是电子气门卡滞在最小位置导致,建议手动调整电子气门伺服马达至极限位置,拔掉插头,然后启动测试,如有疑问请通过图文咨询联系我,祝工作顺利!
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宝马520F18N52发动机报空气流量低故障,无漏气,流量传感器正常,发动机启动后一分钟左右降到650转左右开始抖动抽搐,拔掉偏心轴传感器和进排气电磁阀任何一个都会使发动机正常,再检测故障码除了拔掉的传感器无其它任何故障拔掉传感器,气门升程最大,所以故障还是在进气,排气,积碳这部分。三元堵了会导致进气不足,会抖,可以用内窥镜检查一下三元。燃烧室有专用的泡沫清洗剂和清洗机,配合内窥镜可以清楚的看到积碳。
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10年的宝马n52发动机报故障,偏心轴还了,传感器换了,电机换了还是不行,学习不了建议升级发动机电脑 如果不行考虑还是电脑版或者马达问题
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11年宝马5系,N52发动机,F18车型。怠速间歇喘,故障为:空气质量,可信度:空气质量过低。更换火花塞,同车型互换空气质量传感器。故障依旧。目测空气质量传感器插头,线束,正常。拔掉气门室罩盖后废气管,堵住废气管,车子正常不喘。化清喷进气道接口处,无漏气现象。11年宝马5系,N52发动机,F18车型。怠速间歇喘,故障为:空气质量,可信度:空气质量过低。更换火花塞,同车型互换空气质量传感器。故障依旧。目测空气质量传感器插头,线束,正常。拔掉气门室罩盖后废气管,堵住废气管,车子正常不喘。化清喷进气道接口处,无漏气现象。根据故障码还是进气系统有漏的地方,你可以把进气道拆下来把废气管拆了在把口堵死试试看看怎么样
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宝马523li之前排气臭,换了两个氧传感器,故障码消除,尾气不臭,第二天车子冷车怠速抖动得厉害,提示134e08故障码 ( 偏心轴传感器可信度传感器相互信号不可信),消码后第二天故障码还在,之前换了机油,发动机温度高。会不会机油造成的?拆卸掉气门室盖就可以更换的
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