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技师姜旭你好，我是汽车大师专家技师-郑建华，很高兴为你解答。 -
卑**6这种情况是什么问题
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技师姜旭根据仪表上面的故障提示这是驻车制动器有故障了，有可能是ABS传感器齿圈轴承损坏，有可能是传感器损坏了 -
卑**6车子放两天又能打着火了，开一段时间又会出现这种问题，
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技师姜旭嗯，需要使用电脑检测一下故障代码看看，把刹车开关检查一下是否有问题，会影响车辆启动 -
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技师姜旭还有遇见过刹车真空助力器的真空压力传感器故障的 -
卑**6电脑板会不会有问题
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技师姜旭没看到故障代码显示，不能肯定，你多踩几脚刹车看看还是无法启动就只能使用电脑读取故障代码看一下再检查了 -
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技师姜旭再就是检查一下电瓶是不是缺电了，搭电试下，缺电也会出现这种现象
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08大众迈腾，熄火后十分钟打不着火了，仪表提示驻车制动故障，打启动一着就灭，车主说出现过这种情况，没修自己好了，这次又不行了您好，根据您的描述分析，这是转向柱控制单元故障导致的，更换即可！
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我的迈腾停车熄火之后，打不着火，维修电脑检测，提示故障码是起动机继电器2，换继电器不产生作用，依然打不着火，请问大师这是怎么回事更换点火开关
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汽车放了一个多月，上两天用车打着火，开空调等了大概两分钟。闻到线路烧焦味道。显示故障，(制动器故障)(发动机故障)空调压缩机不启动。 去小修车店维修，师傅测量了保险盒保险丝正常。 13年迈腾b7检查 发电机 启动机的火线 看有没有搭铁的地方
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08款迈腾手动1.8T最近经常出现发动机故障维修站提示，熄火再起就好了，如果继续开发动机就会抖动，去4s店用电脑检测说是进气管气流控制风门的故障，这个需要换吗，换完就能解决问题吗，最近故障的频率越来越高了，想尽快解决问题。第二个故障需要仔细的一步一步的检查。
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迈腾高温后熄火检查发现三通漏水，更换完成防冻液加好测试不漏了，但点火不好着车，点火时启动机工作正常，但发动机不着车，偶尔轻踩油门就着车，着车之后测试动力正常，怠速停车发动机运行平稳无异响抖动，但一熄火就不好着车，发动机显示发动机故障联系维修站，EPC 灯亮，仪表还有尾燃模功燃全提示发动机系统内部的故障解决后就可以消除，比如说你刚说到的凸轮轴位置传感器就会影响EPC灯亮，应该先解决凸轮轴位置传感器的故障
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你好老师！我的车大大小小五个问题！ 第一，今天天冷打不着火了！然后亏电了！第二，行车电脑自检时显示，驻车制动系统故障请查看说明书。 第三，最近在行驶途中，偶尔显示发动机故障请前往维修站！ 第四，偶尔红绿灯停车会抖动然后自动熄火，重新点燃正常行驶 第五，我的天窗，后年开小缝后，合不上，拧到关闭，它就又自动打开，向左边拧大开也不管用，试几次，终于大开后，然后可以正常关闭！麻烦专家老师给予解答你好，建议更换蓄电池，天窗开关，再用诊断仪读取故障，再确定34原因
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迈腾高速开定速巡航，突然就一抖一抖的。然后显示发动机维修站，epc灯亮，关闭定速开回来，感觉加速没以前有力，期间停车时低速熄火几次，打车正常，检修测不出故障码。怎么回事现在本身故障出现的时候有那个熄火的表现，这个首先要确定的就是那个低压油泵的那个供油压力，这个是影响最大的，油泵可能性最大，读一下数据里面的那个油压就行了。
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请教师傅们，我的11年迈腾2.0t的，最近间歇性的epc灯亮，显示发动机机故障，请到维修站，还有就是凸轮轴位置传感器故障(G40)，偶尔打不着火，有人建议我更换正时链条什么的！请师傅们给个好的建议！谢谢
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第一次怠速熄火后EPC灯亮，重启后好了，过几天又出现，清洗节气门，积碳后故障依旧，开到维修店检测高压油泵压力高更换后问题依旧，后又更换油泵控制器及废气阀故障依旧，行驶中正常，低速或怠速熄火，熄火的瞬间加油门给不上油，重新打火打不着，钥匙拔掉反应几秒后可以启动，怠速熄火现象多出现在行驶20分钟后。有时熄火频繁，有时好点，跪求排查哪里？愁死了你好，建议从读取发动机运行数据流这块分析一下故障原因，检查一下曲位和凸位传感器的情况。还有就是进气压力传感器，燃油长短期修正的方面检查一下。
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冷车打火打不着，着一下就熄火。仪表盘显示好几个故障码，来回跳，需要通电差不多40分钟才能发动。刚发动完开起来仪表盘指针没反应，报制动器故障，辅助系统故障，倒车雷达不工作。连行车电脑故障全都是无通讯，车开一个小时开热了以后熄火再点火很顺畅，没有故障灯，再用行车电脑查就通讯正常。去4S店就看了一下就让我更换倒车雷达模块总成。4900多。想咨询一下看到底是不是这块有问题还是其他，车友群说是ABS传感器换那你这个把倒车雷达模块插头拔掉试一下，如果没问题，那就说明是这个模块的问题，也就是说模块内部影响can线了。
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