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技师谭伟你好,之切都正常是吗
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技师谭伟有没有出现什么故障代码
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟你好,建议从读取发动机运行数据流这块分析一下故障原因,检查一下曲位和凸位传感器的情况。还有就是进气压力传感器,燃油长短期修正的方面检查一下。
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08年迈腾,最近开着开着会EPC故障灯会亮起来,故障灯亮起的时候偶尔还会怠速不稳,发动机抖动厉害!仪表里会显示发动机故障,维修站的字样,还会跳出定速巡航故障的标志,然后熄火了重新启动又全部恢复正常了,节气门也换新的了还是出现这个问题!还有一个问题就是倒车雷达开关灯不会亮了,倒车控制模块也是新的,请问下换了模块是不是要用电脑调试才能用?
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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我的是12年款的1.8T迈腾,我上个月做的保养,换的极护 机油,刹车油,防冻液,机油滤,这个月车子报故障灯提示三元催化流失,先是清洗的节气门、积碳,喷油嘴,三元催化,但清洗完第三天故障码又亮了,还是提示三元催化,最后就给换了,还随之换俩传感器,上周又换四条米其林轮胎和四个全铝轮胎气嘴,然后开起来很冲,但下午开着开着就突然感觉低速加油没劲,一加油发动机声音还增大了,但速度上到50迈以上就好多了,没报故障码,找维修店没检查出什么问题,请大师们指点迷津本身没有故障码得检查一下数据才行,涡轮压力得首先检查
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08款迈腾2.0T舒适版,20万公里。前不久跳齿顶气门刚修好,最近出现新毛病早上冷启动怠速降至1000就开始抽筋的抖动,如果挂档踩油门就走的话水温上来以后就慢慢正常,哪怕红灯N挡的时候怠速平稳车身没有一点抖动。有一次我想试试看到底能抖到什么时候究竟能多严重,就一直任它怠速下去,转速700左右瞬间油耗显示2.1左右,没多久突然降至0.7至0.9,水温表快接近90了挂档去试试结果加速的时候也是却缸的表现,无力抖动,到朋友修理厂也没有熄火就用电脑马上读数据和故障码。氧传感器电压0,空燃比数值也是0%没有变化。空气流量有一项是50g每秒,后来看又是15g每秒(正常应该是3.几好像),故障显示1234缸都有失火,气缸列1传感器电压低。消除故障后熄火再启动,一切都正常了,非常平稳。今天换了个氧传感器没有效果……还有就是以前怠速瞬间油耗最高1.1或1.0,现在1.2或1.3
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08款迈腾2.0T舒适版,20万公里。前不久跳齿顶气门刚修好,最近出现新毛病早上冷启动怠速降至1000就开始抽筋的抖动,如果挂档踩油门就走的话水温上来以后就慢慢正常,哪怕红灯N挡的时候怠速平稳车身没有一点抖动。有一次我想试试看到底能抖到什么时候究竟能多严重,就一直任它怠速下去,转速700左右瞬间油耗显示2.1左右,没多久突然降至0.7至0.9,水温表快接近90了挂档去试试结果加速的时候也是却缸的表现,无力抖动,到朋友修理厂也没有熄火就用电脑马上读数据和故障码。氧传感器电压0,空燃比数值也是0%没有变化。空气流量有一项是50g每秒,后来看又是15g每秒(正常应该是3.几好像),故障显示1234缸都有失火,气缸列1传感器电压低。消除故障后熄火再启动,一切都正常了,非常平稳。今天换了个氧传感器没有效果……还有就是以前怠速瞬间油耗最高1.1或1.0,现在1.2或1.3。🙏
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你好,我的车是2012款1.8迈腾!有个故障帮忙诊断一下! 前两天换了进气岐管半总成,品牌件,换了以后发现链条5.3,又更换了正时链条,换过之后,第一天没怎么开,第二天来着,瞬时油耗之前轻踩油门在8个以下,现在找不到原来的踏板位置,轻轻一踩就是15个油,特别轻特别轻的踩到8个油,车基本是不前进的,就是维持速度或者速度还会减速,动力自然不用说,肯定照比之前弱很多,原来踩到15或者20个油有明显加速感,现在15个油或者20个油就是正常前进,并且车辆无故障码,查不到原因,麻烦您用您的经验分析一下故障原因,或者维修策略你好,根据你的描述车辆维修以后出现油耗高,加速没力这种情况一般大多数都是由于发动机的混合气不对导致的,一般是进气管或者气门室盖安装密封不良导致的,但也不排除是废气阀本身的问题。
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你好 我的车是12年买的2.0T的迈腾 今年夏天开始在怠速热车的时候车辆发抖 怠速热车结束转速下降到700转的时候回复正常(怠速热车转速基本1200转)抖动过程差不多一分钟左右 天气越冷 车辆抖动时间稍长 上个星期清洗了节气门 没有明显改善 请问是什么问题 谢谢更换火花塞,拆卸进气歧管下来清洗积碳
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2008年大众迈腾2.0T,行驶15万公里,D档给油正常行驶,换N,P档怠速抖动厉害,故障码p0300到0303多缸失火,p2185发动机冷却液温度(ECT)传感器2电路高,仪表盘显示EPC,去维修厂师傅换了火花塞,点火线圈,喷油嘴,清洗节气门等无效果,依然怠速抖动,不知道怎么回事啊先换废气阀,废气阀有漏气现象!
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我是12款迈腾,冷车启动时候,车会抖动。怠速下来以后还是会轻微抖动。开一会就没事了,加速也没事。之前去修理厂清洗节气门和喷油嘴后改善了一些,但是后来又开始抖了。去4S店用电脑测说数据都正常,说是油轨压力低什么的,说是换油泵和汽滤估计就会好。有必要吗?
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07年迈腾1.8T,平时市区代步没有问题,跑上高速后发现车速上到80~100公里时速 转速不过2000转涡轮未介入期间车子抖动的特别厉害,速度超过100公里6档涡轮介入之后问题好转,平时代步没问题,请问是什么原因?朋友说是节气门问题,清洗复位后就没问题了,是这样吗?
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新龙马启腾EX80冷车启动怠速不稳怎么回事?
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