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技师王利国你好，我是汽车大师金牌技师-韩玉锋，很高兴为你解答。 -
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技师王利国你好，这个问题建议检查一下正时。因为该车正时链条使用一段时间后就容易出现链条拉长的问题。 -
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匿名网友我的众泰T60014款才行驶五万公里，然后发动机故障灯亮了有两个月了，发动机无力，， -
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匿名网友经检查说相位不符，要更换链条和涨紧器 -
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技师王利国已经检查出正时部分不对了吗？ -
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匿名网友说现在有一种新试的涨紧器套装要1500元，求大师指导下改怎么办 -
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匿名网友就用电脑检测了一下说相位不符 -
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匿名网友然后修理工说要换链条和涨紧器 -
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技师王利国厂家针对这个发动机链条拉长问题发过维修案例。要更换新状态的正时13套件。但是如果他用的是老状态的话，就只更换损坏的零部件即可 -
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匿名网友如果光调整一下正时能用吗 -
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技师王利国这个正时不会无缘无故的自己就不对了，要找出确切的原因的。 -
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技师王利国你这个应该有故障码，你还记得是什么吗 -
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匿名网友还有那个新式涨紧器要1500高不高 -
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匿名网友我让修理工再读一下 -
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技师王利国好的 -
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技师王利国他们说的不是只张紧器吧，光张紧器的话1500不便宜 -
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匿名网友传感器安装显示正时不对 -
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技师王利国嗯嗯，建议首先检查一下发动机正时相位是否异常。 -
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匿名网友好的，修理工说要换新式链条和涨紧器有必要吗 -
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技师王利国要换新式的话，可能不止这两件。其他的轮和链板什么也是一块换的。新旧不通用。如果要换全部一套的话1500不贵。
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我的车是众泰T600手动档发动机故障灯亮，我今天去4s店说发动机链条的问题。说要更换十三件套，需要五千多？发动机动力也可以，不抖动。可以正常起动。车主反应车子去4S检查说发动机链条有问题，需要更换十三件套，建议车主先不用换链条，可能是发动机偶发性故障的，先跑跑看
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我的车是众泰T600，发动机故障灯亮了两天，车能正常使用感觉没什么异常，4S店检测说是正时十二套有问题，我没修理，今天故障灯自己灭了，是怎么回事？你好，根据描述情况分析应该是电磁阀卡住导致的，及时更换机油就可以了，很高兴为你解答！
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有没有师傅能解决众泰T600报:P2106电子节气门驱动级故障～P2101电子节气门机械下止点自学习/弹簧检查/位置偏差故障～P2110发动机功率管理故障码的～就是师傅说是要换节气门，那个节气门已经清洗过了，还是有这个故障码，出现故障的时候油门加不起来，但这个故障只是偶尔发生。你好！让维修师傅给你量一下节气门插头到电脑板通吗！如果通有供电搭铁信号建议你更换节气门！
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有没有师傅能解决众泰T600报:P2106电子节气门驱动级故障～P2101电子节气门机械下止点自学习/弹簧检查/位置偏差故障～P2110发动机功率管理故障码的～就是师傅说是要换节气门，那个节气门已经清洗过了，还是有这个故障码，出现故障的时候油门加不起来，但这个故障只是偶尔发生。根据油门踏板和节气门的数据流进行检修 油门踏板的位置一和位置二，正常值电压是倍数关系 节气门电压的电位计1和2他们相加是五伏
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技师你们好，请问众泰T600 14款1.5T手尊版，清洗节气门后出现P1927发动机故障灯亮起，车子怠速抖动，加油门转速上不去，修理厂检查对调过进气压力传感器和拆装过空气压力传感器，目前问题依然存在，动力非常不足，涡轮增压不介入，百度过这个故障码，请问这个需要怎么查问题根源个解决？根据您描述的情况，首先得做一个节气门匹配，然后把故障码全部清理掉。这一个那通过数据流。做一个检测看看进气压力传感器增压压力传感器是否有故障？同时检测一下真空管有无漏气老化等情况。
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14年众泰T600手动挡，来我厂维修原因是正时跳齿活塞顶烂了，我们更换了三个发动机总成后，第一个发动机漏油我们更换了，第二个发动机没力最后检查缸压不够，第三个发动机工况正常，故障现象就是半坡起步很肉加不起油门，最高车速最高只能跑120然后油门踩到底没反应，涡轮增压更换新总成（原车涡轮卡死）故障码有时会出现涡轮控制增压过度，车辆加速异常，报涡轮控制增压过度。建议对涡轮增压器废气旁通及进气旁通控制相关管路进行排查。
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你好，我的车是去年买的，众泰T600酷派，前几天早上天冷我热车十分钟起步的时候发现变速箱降温油管脱落了，无奈拖下去修理，由于天冷又离4s店太远，电话协议只能到最近的修理厂了，三天后给我换好油管，齿轮油。回去没走十公里变速箱故障灯，发动机机故障灯，车辆稳定故障灯，电子驻车故障灯全部亮了，停车过了十几分钟又灭了，现在车上坡无力，运动模式不起作用，就是s键没反应根据车主提供的资料判断，可能是因为变速器油缺少造成的故障！
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您好 我的车是14款众泰t600手动1.5t现在五万六千多公里 各种保养都做完了清洗节气门的时候节气门没拆下来之后就在车上清洗了一下现在发动机故障灯亮了好几次 清除故障码跑不多远还亮，故障码显示节气门前进气漏气 4s店要给我拆保险杠检查中冷的管子打压可以不根据故障码，该车可通过对进气系统密封性测试确认故障点。4s给出的压力测试方法也可。
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您好我的众泰特t600运动版自动挡最近出行开车怠速瞬间拉高一怂一怂的，感觉吸不到油了样，然后就出现发动机故障灯了，然后又出现变速箱故障灯，然后吓着我靠边停车，等会就再次打火，故障灯没了，开了会发动机故障灯亮了，开到汽修店读码显示p0700故障码 tcu自动变速箱系统点醒亮mil故障指示灯请求。请求这个到底是啥问题呢？还是要修变速箱了呢？你好，建议读取变速箱故障，再分析原因
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14年众泰T600，15S4G发动机亮故障灯，解码为相位传感器安装位置不当，行驶正常。但更换了曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，也用专用工具更换了正时链条。现路试还是亮原来的故障码，并开着空调行驶中及爬坡油门踩到底，发动机转速和速度起不来，起步也必须关空调才行，不然起步就要熄火。关了空调，爬坡有时油门与速度也起不来求大师指点首先出现这个故障码的话，就是电脑检测到了我们的曲轴位置和凸轮轴位置，相对信号不合理，也就是说电脑检测到了正时是错误的，那么我们就要检查和错误有关的地方。首先我们这台车的话，它是需要使用专用工具来固定我们的凸轮轴和使用专用工具来固定我们的飞轮盘。您如果使用这样的工具的话，这一块就可以忽略。剩余的你就要考虑我们的凸轮轴的那个链轮可变链轮。就是vvt的那个链轮。然后我们的凸轮轴。以及我们凸轮轴安装的位置和我们凸轮轴上面信号盘的距离是否合适。也就是说重点在这个地方。如果点火开关打开，故障码一直存在清不掉，你清了再进去，还有那就是线路方面的问题。啊，如果故障码能清掉，只是启动着车运行才会出现，那就说明是电脑还是真实的检测到了故障，那么故障的检查点就按照我上面说的去排查那个链轮，那个凸轮轴。凸轮轴上面的信号盘位置变形跑偏。以及我们的vvt的执行器那个链轮损坏。这个地方出问题以后，因为它可以旋转角度，所以你怎么对它都是有偏差的。那么他最终错误了以后还是会被电脑监测到。这个错误了以后就相当于我们的点火时间错误，那么带来的就是发动机动力效果非常差。
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