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技师许军混合气过浓说明出现缸内空气以及进气压力不足,导致缸内燃油没有充分燃烧,必须使用诊断仪读取发动机数据流排查。正常车进气歧管绝对压力传感器数据为27到28,后氧传感器信号450mV以上,长期燃油修正值为0%左右。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友空气流量计3-4克
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匿名网友另外两个数据忘记了,你告诉我要什么数据我拍到告诉你
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技师许军长期燃油修正值负35,就是过高,混合气过浓,你看一下怠速下炭罐电磁阀的开度指令达到了多少,如果超过了40,就是故障,你说的空气流量计3到4是有过高,正常车的空气流量数据为2.63g/s左右,建议你试一下将空气流量传感器后方的软管松开,让部分空气不经过空气流量传感器计,在观察数据流中的空气流量数据降低到2.70g/s左右,且长期燃油修正数据是否下降。如果是,检查空气滤芯壳和管。请逐一排查。
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别克英朗燃油修正系统过浓。根据你的描述,车辆是别克10英朗1.6排量报P0172燃油混合气故障,根据数据流来看发动机长期燃油修正系统数据负35不对,建议更换空气流量计,一般都是空气流量计容易损坏,更换空气流量就可以了。
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11年别克英朗1.6T报燃油修正系统过浓。更换原厂的空气流量传感器装上去以后,它的进气量就会下来,然后这个长期燃油调整值就会跟着下来。你之前的那个数据的话错的太多了,已经三点几了。那个数据就是进气量太大了造成的问题。电脑如何减少喷油量都调整不过来了,然后就报了个混合气过浓。
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别克英朗XT 1.6T 报燃油修正过浓,发动机增压不足别克英朗XT 1.6T 报燃油修正过浓,发动机增压不足【车型:英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型】发动机控制模块现在有多个故障码混合气过浓增压压力不足机油压力传感器性能这三个故障码应分开检查建议先检查反馈去过龙是否是经济系统有问题
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1.6别克英朗故障显示,长期燃油修正过浓1.6别克英朗故障显示,长期燃油修正过浓【车型:英朗 2021款 建议更换汽油泵,汽油压力过高。
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别克英朗1.6t燃油系统过浓你好,报这个故障码,一般都是由于碳罐电磁阀长通汽油压力过高以及空气流量计本身出现问题导致的。
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别克英朗1.6T燃油系统过浓您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议先去检查一下进气支管是否有漏气的现象,以及燃油压力是否正常,碳罐电磁阀是否长通,其次就是将空气流量计的插头拔掉,然后去读取燃油修正的数据流,如果数据流显示下降了,那就重点检查一下空气流量计本身,如果质量问题也会造成混合气过浓,气门室盖如果有漏气的现象也会出现此类故障
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别克英朗1.6t燃油修正系统过浓根据描述,通过对发动机的数据流分析,需要检查一下空气流量计后方节气门前方是否有漏气,如果没有问题建议先更换空气流量计
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11年别克英朗燃油修正系统过浓混合气过浓,根究你给我看的数据判断是空气质量计有问题,在水温正常是的空气流量计应该在2.0以内,你的空气留量计已经3.7明显数值过大,岐管压了也高,怠速31.这个可以换完空气质量计在看,有可能是这个影响的。
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别克英朗燃油修正系统富化你好,别克英朗燃油修正富化这种情况的话,都是混合气偏浓故障导致的故障代码出现报警,建议你维修方案的话,先检查一下碳罐电磁阀有没有长通?导致燃油蒸气过多,进入进气试管参与燃烧引起的混合气过浓,导致的包故障,第二种问题就是节气门过脏也会引起这个故障,节气门脏污开度变大,导致喷油量变大,引起的问题,第三种是空气流量计湿疹,数据偏小或者偏大导致的燃油喷射量随着增大引起的故障,这个需要你逐一先排查一下。
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11年英朗1.6T燃油系统太浓
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冷车启动车辆抖动加油门熄火,这种情况首先考虑是车辆发动机积碳太多,造成的这个故障表现,建议先去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。第二种情况,考虑车辆火花塞间隙量过大,造成的这个故
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