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技师姚民强车主你好,对于老车来说是这样的。现在的车型没必要这样。技术足够成熟。发动机的油膜可以在极短的时间内就可以建立起来。所以不用等待建立起油膜再开空调。对于关空调的说法现在的车辆有专门的排水口一直都是打开的。水分随时随地都可以排出车外。所以也没必要那样。希望我的回答对你有所帮助
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匿名网友谢谢您!
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05年东南富利卡,三菱4g63,空调刚开始凉,(其实也不是很凉)开了半个钟头以后就纯吹风了,一点凉气都没有,关掉空调5分钟再开又会凉,很快又不凉了~如果开高速时速一直90以上,情况就好点,时间长点,开两三个钟可能也不会~叫修车的看过,冷媒不少,怠速打开发动机舱,10分钟后看到压缩机离合分离,空调不凉,他用棍子敲敲,压缩机又合上了,但很快又分离了…修车的说要换压缩机,是这个情况吗?
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老师们好,我的车是2010款嘉年华1.5两厢,自动空调。我车内30度开空调10几分钟没反应,车空挡发动机2500转风扇不转,空调器泵发车后个啦个啦响,车开时间长了不给大点油爱熄火。尤其夏天,再问一下风扇和冷却液箱体在一起吗?有一个管子特别烫,谢谢了!
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故障码:B2175空调请求信号对地短路 我的车是09款福克斯1.8手动,我的压缩机换了两个了,压力开关也换了,膨胀阀也换了,制冷效果很好,怠速时压力正常,2000-3000转的时候压力还是正常,还是出现以下问题: 1:打开空调怠速的时候很正常,但是压缩机一直工作,空调也凉。 2:当发动机转速提高到1500转以上压缩机频繁启动,而且启动时间是1-2秒钟(就是说1-2秒的时间来回的启动和不启动)很烦人,尤其是跑高速的时候,压缩机不是来回启动吗,汽车就发顿, 3:压缩机发热的厉害。害怕烧坏了。建议挂示波器检测信号和蓄电池电压,及鼓风机,和AC开关,继电器,等电压值变化,找个靠谱的电气维修师傅,钱可以花在技术上,别花在无用换件上了
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还是想问一下07款明锐1.6手动档车开空调时,怠速空调正常,脚一挨油门压缩机就停上工作5秒钟,不是踩到底,哪怕怠速800转加油门到1000转就会停止5秒,用5053测试压缩机动油门时代码12,发动机模块请求停止!油门一直稳着1000转,空调正常,从1000转的时候加油门也正常,也就是说只要回到怠速再只要一挨油门就停止压缩机!代换空调面板,油门踏板,j519,散热风扇故障依旧!5053也没有空调报错!希望师傅们帮我好好分析一下问题,特别是斯柯达4S有没遇到这样的问题,谢谢
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您好,本人在菲律宾,开的是日规07款本田思域2.0S自动挡。目前68000公里。空调问题,今天开车突然感觉踩刹车快要停车的时候车子就会抖一下很明显,像要熄火一样。然后过了几个小时感觉不到压缩机工作了,空调不冷了。我就关闭了一会大概10多分钟,然后又打开,一下子就又凉了。5分钟不到又不行了。我打开机盖看风扇在转,摸左上的管子是热的,我记得以前是凉的而且有小水珠,现在没有了。请问这是什么毛病怎么解决,会不会要换大零件?谢谢检测时,重点检查这几个方面 1,空调压缩机在停止时,压缩机离合器是否有12伏电压,这个可以记录下来测量的电压 2.用压力表测量空调在工作和停止情况下,高压和低压的准确数据,这个需要拍照 3.在压缩机停机以后,水温多少度,用解码器读发动机温度 4.用解码器测量散热风扇是否有高速和低速散热档 5.用解码器读取系统都有哪些故障记录。
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你好李师傅!2019款新速腾最近出现两次空调问题!上周五出现上车启动后开空调没听见发动机风扇轰轰声风吹出来都是热风!明显空调没启动!后来我重复按AC或内循环和开关也没用,最后熄火后再重复启动空调后再正常了!今天又出现了我但是没去熄火的方式,就行车中重复开关空调,后又可以了!这途中至少也快10分钟左右这样空调都没工作啥问题,我去4s检测时候他们用电脑检测说没有故障码!也索赔不了,说可能是高压传感器!建议你还是去以前检查过的店,让他们想想办法,这个肯定有其他方法,而不是一味的等故障发生。 你需要理解的是,作为维修人员,这种问题确实不好判断,我也搞维修,我能理解。但是站在客户的角度,客户是无任何责任的,所以维修人员必须迎难而上,找其他方法去突破问题。就是我说的调换部件试验,同时向厂家说明车辆问题,也算有个报备,即便过了质保期,也能说明在质保期内,4s店是做出了相应的处理的。 如果缺氟利昂,那么压缩机会一直不能正常工作,空调会一直不制冷,不会出现有时候正常的情况
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你好 ,我的车是长安逸动XT,还算的新车,才开了9000公里,之前是冬天买的车,空调就一直没用,现在夏天了,开空调,目前出现的情况就是怠速开AC会抖,而且抖得厉害,就像坐按摩椅一样,行驶中当车速达到80就不抖了,等个红绿灯还是会抖,还有一种情况就是当水箱温度还没上来的时候开起AC,就不会抖,当水温正常时,就又抖了,这是不是跟发动机燃油 或者机油有关系?还是跟外界温度有关?麻烦师傅帮解决一下,谢谢了首先开了空调以后,发动机的负荷也增大,如果空调怠速不提升的话,这个车就会造成有抖动的情况,因为在凉车的情况下,发动机的怠速比较高,所以说开了以后,感觉不到这个抖动,现在主要检查一下,发动机的怠速控制系统,节气门体,还有车辆的,点火系统,火花塞,这些地方。
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新买的轩逸2016尊享版,已经跑了200公里了。昨天晚上练习侧方停车,当时车窗打开了,因为车辆关闭的时候开着空调,压缩机的开关打开状态,启动空调在开得状态就没注意。后来练着练着听见发动机仓里传来滋滋滋很急促的响声,我怀疑是空调的事,关闭空调后没声音了。但练习侧方时有时候会有发动机仓里嗡嗡的响声,貌似风扇的声音。再强调就是方向盘都是打死练的,后来才知道伤害车,请老师帮忙解答正常吗这样的情况。还有前天汽车曾经托底2到3次,再乡间道,本人新手不注意,经过检查发动机护板轻微变形,再发动机下方地面放纸壳子没有发现漏油现象。
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您好,我2014年买的奇骏,现在7万多公里,去年有次跑长途,空调不出冷风,到外地找修理厂看了说风道有老鼠,加了氟弄出了老鼠就好了,后来到去年9月空调冷风开一会就没风了,关几分钟又好了,好不了几分钟,去4s店师傅说制冷效果太强出风口结冰,没有办法。前几天又去4s店说先换个放大器,不行换压缩机。空调打开跑到没风打开引擎盖可以看到低压管结了一层冰,冷车能正常制冷说明发动机没问题,请您看看怎么回事您好,需要观察空调数据流。看看具体哪里不正常。看看是不是传感器有问题
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大师,我的是07款的两厢波罗,排量1.6手自一体的,行驶里程快十万公里了,现在情况是这样的汽车开空调,怠速时发动机一喘一喘的,而且没有冷气,转速表在怠速区间忽上忽下的,加速到1500转左右有正常冷气,发动机没有喘气。第二正常冷车打发,发动机抖动和响声好大,过2分钟左右,怠速降了下来到正常800转左右,但抖动和响声还很明显,以为再等一下,热机会好,等十分钟左右,不见好转,免强行车,入档后,声音好点,起步不平稳,感觉一拉一拉的,轻踩油门感觉车速很肉,无力,加一点油,声音就像开跑车一样。总体是这情况要开出十八公里才有改善。现在修车师傅说空调要换压缩机和膨胀阀,起步这边没问题,这车就这样。好了,麻烦大师帮分析一下,谢谢了。空调怠速不冷解决方案 1.检查冷凝器是否太脏导致散热不好 2.检查空调泵压力是否正常 3.检查风扇散热是否正常 4.检查蒸发箱里的温控传感器 解决怠速抖动 1.检查节气门是否太脏
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