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技师汪淼水温传感器是负温度系数的电阻器, 阻值随温度变化而变化 你用万用表测量水温传感器的阻值,那是一点用都没有啊!
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技师汪淼水温传感器,可以通过查看电脑数据流,来判断好坏
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技师汪淼比如:现在冷车状态,室外温度30度左右, 那你读取水温传感器数据时,就应该是30度左右,如果水温显示特别高或特别低,那就有可能是水温传感器坏了呗!! 当然,也不排除线路虚接导致的电阻增加, 所以,电路电工基础,也是很重要的
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匿名网友那可以这样吗
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匿名网友拔掉水温传感器的接线,启动汽车,在用欧盟表,查它电阻的变化
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匿名网友过会 水温高了 电阻 就小了,可以从 表中看出
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匿名网友这样可以吗?
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技师汪淼那你知道多少温度,对应的阻值嘛??
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技师汪淼60°,阻值是多少? 30°,阻值是多少? 你知道嘛???
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技师汪淼我也不知道,这只有水温传感器生产厂家才知道
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匿名网友但只有看到了 表上的电阻在变化,说明它是好的啊
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技师汪淼诊断电脑读取数据流,这是很方便的方法 何必弄的那么麻烦
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匿名网友您好
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技师汪淼那不一定,阻值变化了就一定是好的??? 你师娘这么教你的???
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匿名网友用诊断电脑 检查 ?
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匿名网友就可以 判断它的好坏了?
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技师汪淼打个比方, 零上30°,阻值应该5欧姆, 现在水温传感器坏了,阻值变化的不对, 30°时,阻值变成3欧姆了, 而3欧姆应该是60°时的阻值
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技师汪淼20°和30°时,阻值确实变化了,但难倒说水温传感器就是好的嘛??
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技师汪淼你的理解能力也太差了
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匿名网友您好
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匿名网友那您 具体点 讲解
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技师汪淼都告诉你了,通过发动机电脑数据流,查看水温传感器信号 和室外温度做比较,和进气温度做比较,就能判断出水温传感器到底是好是坏
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢
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技师汪淼这他妈的还怎么详细,这就够详细的了 上学校,老师也不会讲这么详细啊!!
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技师汪淼你笨就说你笨的,别说我不详细
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技师汪淼本以为你还是有点基础的,知道用万用表测量阻值 原来是不懂装懂,啥也不是
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技师汪淼说了这么多,都是对牛弹琴,浪费我时间
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匿名网友不
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匿名网友懂了
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匿名网友因为我这里 没有电脑
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匿名网友以前那个店 有电脑
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匿名网友只有 一对接 扫描
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匿名网友什么都出来了
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技师汪淼这又明白了!刚才想啥呢!! 阻值变化就是好的!!! 谁告诉你的……阻值得在规定的范围内变化才是好的!! 胡乱变化难倒也是“好的”??
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技师汪淼底子不扎实,说道还不少
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匿名网友在小店里 动手能力 学的快
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匿名网友可店子小了 一些该有的工具 也没有
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匿名网友我也没有办法
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匿名网友您一路走过的
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匿名网友能说说 我的路 怎么走吗?
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技师汪淼你没有电脑我理解 但你说:水温升高,阻值降低,就是好的!! 这句话大错特错
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技师汪淼还好你懂什么是负温度系数的电阻
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技师汪淼学知识学扎实,举一反三, 别让我在这里教育你……我都不好意
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技师汪淼不行你就找台同型号车,水温传感器阻值做一下对比吧 什么温度,阻值多少,我确实也不知道
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技师汪淼而且最重要的是:你到现在,也没说你的车什么故障??水温传感器几根线?? 你是不是学傻了……
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技师汪淼活学活用 理论是死的,人是活的!! 你有点死记硬背的感觉,不会灵活运用
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技师汪淼让自己变的“灵通”一点吧
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检测汽车传感器好坏,一般可以直接把万用表的两个表笔插到插头连接器的端子测吗
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水温表无指示。仪表其它指示正常。故障描述 1 启动正常 水温表跳动一下,随后不管热车多长时间,水温表均无反应指示为零。2拔掉水温传感器接线,启动车 风扇转,用测试笔搭铁,分别接触传感器连线的3根线,水温表无反应。咨询大师最可能的故障1水温表坏 2车载电脑 3水温传感器 4传感器连线断。您说的这个情况和节温器没有关系。需要调取水温的真实数据看一下,如果可以读取指纹的数据,就需要检查水温表的相关线路,水温表,如果读不出来,就需要更换水温传感器。必要时候需要检修或者更换电脑板。
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两根线的机油传感器可以和三根线的仪表盘接在一用吗怎么接
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更换了,水温传感器,仪表盘,ECU。又检查了,水温传感器的信号线,和接地与电脑连接的阵脚通,没有断的地方,电源线有着5V电压。接下来怎么办,从何查起???
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汽车水温表刚起步没多久就响,检查水温正常。响一会还能在跳回正常值。传感器无损坏。水温传感器插头上的线有破损。用胶固定好以后还是时常响。连接线破损或搭铁。会影响水温表响吗?
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荣威550汽车外部温度传感器插头线断了,断在插头那里,太短了接不上,我就把插头两个线直接接在传感器上面,可是不行呀,然后请问现在有什么办法可以应急使用吗?可以把两条线对接吗?
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面包车的水温传感器原理是什么??到仪表哪里那线。。如两线的一根5伏是电脑的供电。一根1伏。会变化。这跟是信号线。温度高电阻小。电压大对吧,那么。到仪表还有一根不是接水温传感器的。而是在那根水管表面搭铁,如果断开它。水温表会满格。直接搭负极又不行。那它是怎么控制水的呢?当时忘了没有量电压了,
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我的车跑了2万公里最近半年出现仪表盘水温虚高问题,ECU检测正常,经过多方实验,判断是水温传感器到ECU某个线路问题,重插ECU线束插头,故障有时会解决,水温不在虚高,可是过几天还会时好时坏,我总不能经常重插电脑插头啊我的水温传感器是3线的,这3根线都通向ECU,怎么判断哪根是仪表的线,如果检查应检查哪里?
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一个普通的车用冷却液温度或者机油温度传感器的两个线到底怎么判断哪一个针脚接哪里(自制发动机线路)
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开空调一分钟左右ac开关闪烁,闪烁约几秒就自动关闭ac,室内顶灯集成风扇温度传感器从天窗模块可以读到温度,用万用表测量天窗温度传输线可以导通到空调控制模块。所有温度传感器都已排查,室外温度传感器断开不产生新的故障码,接上室外温度传感器数据流可以读取正常温度,该车报湿度温度传感器故障,该传感器经查询在倒车镜处,正常温度应该和室外温度一样
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