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技师王华秋你好,建议找个熟手的师傅重新检查一下。谢谢支持汽车大师希望能帮到你
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你好,我的车是2011年买的06款1.8普桑,跑了7万6千公里,7万公里时做的大保养,正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始,车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动,加油无力,只能重新打火,最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪,有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线,清洗了节气门,可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈,看他们也是没别的办法了,建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单,可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了,还是没有得到解决。请大师指点,说详细一点,我照你说的去维修。谢谢!点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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08普桑 踩油门踏板没反应节气门跟油门踏板都换了氧传感器的供电,搭铁,都是发动机电脑控制,一起剪容易引起短路,损坏发动机电脑
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10款普桑 油门踏板踩下去没有反应 请问大师是什么问题 油门踏板 节气门 都已换新 还是不行这种情况需要检查一下线路有没有问题,插头针脚有没有折断或腐蚀,部件都是新的就需要考虑更换电脑板进行试车
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12年桑塔纳 车身抖 跑着加不起油来 重新踩才能加起油 火花塞新的 缸压正常 喷油头节气门都清洗了 点火线圈和油泵都换着试了还是不行 哪的事???
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08年的普桑,早晨打火第一次绝对不成功或者停放3-4个小时第一把也打不着,必须第2次,换了火花塞,清洗了节气门都不管用,只要第二次打火绝对成功这种情况只有两个可能性一般都是由于积碳太多,或者是汽油泵泄压。
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怠速不稳,火花塞,缸线,节气门都洗了
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请问火花塞和节气门会引起车打不着火吗
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08年桑塔纳经典普桑,12.9w公里,油耗12,13个,去年11月买的二手车到我手里一直中国石油,后氧传感器报过码换了新的,节气门喷油嘴三元催化都清洗了,免拆那种的,现在油耗还是这么高,而且2月份出现早晨一次打不着火,踩油门也不行,电瓶没问题,第二下一下就着火你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
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桑塔纳3000跟普桑的电子节气门能通用吗?都是电子油门车型。
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我的车放上两三天就不启动是怎么回事?节气门,汽油泵 火花塞 三元催化都换了还是那样?那还是主要检查这个油路吧,对调一下那个点火线圈试一下呢,电脑读一下有没有故障,车辆拧钥匙门得同时可以听到油泵的响声吗
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跑高速10种遭人恨的行为,可比超速更危险!
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80公里和80迈都分不清 驾照是语文老师发的吗
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2020-07-08
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2023-06-13
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快到年了,这8条挽救了无数人的高速“行车秘籍”!都要注意!
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