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技师王博你好!那是机油压力调节阀。一般都在机油格附近。用内六角拧的!压力不能随便调整,出厂模式正好!启动困难和机油压力关系不大!
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新款帕萨特减小机油压力的机油压力开关有故障,请问在什么位置,会发不动车吗😊
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新买的大众帕萨特还么开,车的生产日期19年4月,热车怠速机油灯闪烁给油不闪,电脑检测低压开关功能失效。4s点测机器压力都够,请问这到底是怎么回事你传感器没问题,电脑没问题,机油压力没关系,线路不至于有问题。退换车吧
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我开的是大众帕萨特,2015年买的,开了13万多公里,我想问的问题是,车子在极速过弯时突然会显示油压过低,请关闭发动机。这个是什么原因啊!
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在不,师傅,这个大众帕萨特15款,ea888发动机最开始是进气凸轮轴拉松了,换了正时一套,换上了,发动机显示油压异常,缸盖异响,机油够的,车主说最开始也是显示油压异常,开了几天就发不着了,现在我发动机拆了,油压不到1个压,小瓦拉了点,看不出明显的问题根据您描述的故障现象,建议先检查一下轴瓦是否有磨损的,平衡轴,轴承桥都检查一下,在检查一下机油泵和机油泵电磁阀
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大众帕萨特15款1.8T请问最近感觉发动机前面启动时时候有异响是什么回事,还有油门踩下去感觉没有力气,会停顿一下,好像日本车一样出现动力不足,可能需要清洗节气门,更换火花塞
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您好陈工,13年帕萨特CGM 2.0发动机 报故障码P164D(低压机油压力开关失效) 经捡查 怠速时机油压力 1.0bar(标准1.2-2.1bar) 2000转时机油压力 1.4bar(1.6-2.1bar) 3700转时机油压力 2.8bar(3.0-4.0bar) 机油压力全低于标准0.2bar 高低压机油压力开关功能及相关线路无异常 我捡查了机滤底座单向阀,大小瓦及凸轮轴都无损坏,间隙也在技术范围内,故更换了机油泵(原厂),但压力还不正常,故障码依然存在,请问还应该考虑那些方面你把凸轮轴电磁阀拆了,然后打启动看下有没有机油甩出来,如果机油量特别大,这个过桥油架和凸轮轴需要一起更换,另外这个气门室盖和缸盖有拉伤痕迹这个都会影响机油压力不足,然后就是这车的平衡轴瓦拉了也会导致机油压力报警。这车最容易出现泄压的,缸盖,凸轮轴,凸轮轴过桥油架,平衡轴以及平衡轴瓦,那个机油滤芯底下的回止阀密封胶圈
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新帕萨特两年的车,跑了7w多公里,刚保养完,缸盖里动静大,电脑检测有故障码:减小机油压力的压力开关,清除不掉,有时还报凸轮轴位置传感器的故障码,机油滤芯换了两个不同品牌的,也没排除故障。和机油粘度关系大吗?
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我开的是上海大众新帕萨特,2011款1.8T御尊,跑了13万公里了,出现了EPC故障灯,通过测码显示燃油油轨压力过低,加速到60码车左右加不上速,发闯,请问这是什么问题
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上海11年帕萨特,一启动发动机就抖动,故障碼P0087燃油油轨/系统压力过低,换过油泵,高压油泵,油轨压力传感器,但问题没有解决,后来有口哨声,更换曲轴废气阀,口哨声也在,打开机油盖口哨声消失,这些故障都是中修后出现的,不是大众专修的师傅,别回答。低压燃油泵,高压燃油泵,燃油控制模块,传感器,一般都是这几方面原因,具体还需要你自己排除,大概分析就这样,也没有回复!
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大师你好!我车是上海大众帕萨特b52002款2.8 v6动力,昨天换了个发电机和风扇控制器,启动行就显示发电机维站,开了50多公里后加不上油,完全没电熄火了!请问是什么原因,谢谢!
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